焦作火車站南廣場位於鄭焦城際鐵路以南、友誼路以東、恆通路以西、南水北調渠以北，項目總用地面積約3.8萬平方米，總建築面積約3.3萬平方米。項目為地上兩層、地下兩層，建設期為22個月，總投資約2.5億元。
焦作火車站南廣場項目主要包括兩部分建設內容：站前廣場工程包括公車場、計程車停車場、社會車輛停車場、地下車庫、廣場景觀、附屬用房等；南北聯絡通道工程包括在南廣場與北廣場之間建設一座12米寬的人行天橋，方便市民及旅客通行。
焦作火車站南廣場項目已於2015年12月30日開工建設。
基本介紹
- 中文名稱：焦作火車站南廣場
- 地理位置：焦作火車站南
- 占地面積：3800平方米
- 開放時間：建設中
- 承建單位：中國建設第七工程局有限公司
征遷過程,項目意義,項目概況,領導重視,
征遷過程
鄭焦城際鐵路涉及焦作火車站改造項目。火車站改造規劃方案中，計畫在焦作火車站以南、站南路以北建設一個大型廣場，廣場規劃占地面積180多畝，征遷面積13萬平方米，涉及征遷民眾1300多戶。
確保城際鐵路通車目標實現，焦作市啟動焦作火車站南廣場征遷建設工作。其中，解放區負責焦作火車站南廣場區域內的征遷安置工作，市規劃局負責規劃設計工作，市住建局負責建設工作，市投資集團負責征遷安置及廣場建設費用籌措。
解放區三百餘名征遷工作人員耐心細緻講政策、真心實意抓服務，截至2015年10月6日，圓滿完成鄭焦鐵路焦作火車站南廣場征遷工作任務。
在征遷拆除現場，該區城管部門抽調人員維護現場交通及周邊秩序，環衛部門安排人員和降塵、灑水車輛對現場灰塵進行清掃處理，其他各有關部門積極開展服務，確保征遷拆除工作順利推進。截至2015年10月6日，鄭焦鐵路焦作火車站南廣場征遷工作任務全部完成，已具備進駐施工條件。
項目意義
焦作站是連線鄭焦、太焦城際鐵路的關鍵節點，是中原地區到晉東南地區的鐵路客運樞紐，位置關鍵、作用重大。開工建設焦作站南廣場項目，是我市提升客運能力、強化發展基礎支撐的重要舉措，對於密切中原城市群與太原城市群聯繫、助推我省“米”字形高鐵網建設、加快我市融入“一極三圈八軸帶”發展格局步伐具有重要意義。
項目概況
鄭焦城際鐵路焦作火車站南廣場項目建設資金約2.99 億元，採用PPP模式進行建設，合作期10年，其中建設期2年，運營期8年。項目位於焦作市城際鐵路以南、友誼路以東、恆通路以西、南水北調渠以北，廣場面積 38000 ㎡。廣場面朝民主南路，與新站房中軸線位置基本相對，與民主南路呈 Y 形相接。廣場設計共分為四層：高架層與站房進站廳在同一高度,主要滿足旅客進、出站、售票等功能需要；地面層與現狀地面在同一高度，主要為出站、公交停車場、計程車停車場、旅遊大巴停車場以及部分商業設施；地下一、二層為社會車輛停車場。
本項目總建築面積32450平方米，其中，地上二層建築面積14450平方米，地下兩層建築面積18000平方米。主要建設內容包括站前廣場工程和南北聯絡通道。其中，站前廣場工程共分四層，包括公車、計程車及社會車停車場，地下車庫、廣場景觀、高架平台、綠化及部分商業設施等。
工程進展領導重視
為確保這項工程快速推進，市領導徐衣顯提出四點要求：一要加強組織領導。抓緊成立焦作站南廣場項目建設指揮部，發揮牽頭抓總作用，抓好統籌協調、督促落實等工作，及時解決項目推進中的困難和問題，確保工程順利推進。二要強化目標管理。焦作站南站房及南北廣場聯絡通道明年也將開工建設，三項工程交叉重疊，施工難度大、任務重。各參建單位要強化目標管理，倒排施工計畫，加強現場組織，科學合理施工，確保按期完成工程建設各項任務。三要確保質量安全。施工單位、監理單位要牢固樹立“百年大計、質量第一”的理念，嚴把工程質量關，努力打造優質工程、精品工程。廣大建設者要強化安全意識，加強安全監管，做好施工降噪、揚塵治理、技術創新等工作，做到安全施工、文明施工。四要營造良好環境。市直有關部門要各司其職，協作配合，切實服務保障好項目建設。解放區要落實項目建設屬地責任，既要全力做好協調服務工作，又要抓緊研究如何與項目對接，為發展高鐵經濟早作準備。各有關方面要相互配合、齊抓共管，共同為項目建設創造一流環境，確保項目早日建成投用、發揮效益。
