征遷過程
鄭焦城際鐵路涉及焦作火車站改造項目。火車站改造規劃方案中,計畫在焦作火車站以南、站南路以北建設一個大型廣場,廣場規劃占地面積180多畝,征遷面積13萬平方米,涉及征遷民眾1300多戶。
確保城際鐵路通車目標實現,焦作市啟動焦作火車站南廣場征遷建設工作。其中,
解放區負責焦作火車站南廣場區域內的征遷安置工作,市規劃局負責規劃設計工作,市住建局負責建設工作,市投資集團負責征遷安置及廣場建設費用籌措。
解放區三百餘名征遷工作人員耐心細緻講政策、真心實意抓服務,截至2015年10月6日,圓滿完成鄭焦鐵路焦作火車站南廣場征遷工作任務。
在征遷拆除現場,該區城管部門抽調人員維護現場交通及周邊秩序,環衛部門安排人員和降塵、灑水車輛對現場灰塵進行清掃處理,其他各有關部門積極開展服務,確保征遷拆除工作順利推進。截至2015年10月6日,鄭焦鐵路焦作火車站南廣場征遷工作任務全部完成,已具備進駐施工條件。
項目意義
焦作站是連線鄭焦、太焦城際鐵路的關鍵節點,是中原地區到晉東南地區的鐵路客運樞紐,位置關鍵、作用重大。開工建設焦作站南廣場項目,是我市提升客運能力、強化發展基礎支撐的重要舉措,對於密切中原城市群與太原城市群聯繫、助推我省“米”字形高鐵網建設、加快我市融入“一極三圈八軸帶”發展格局步伐具有重要意義。
項目概況
鄭焦城際鐵路焦作火車站南廣場項目建設資金約2.99 億元,採用PPP模式進行建設,合作期10年,其中建設期2年,運營期8年。項目位於焦作市城際鐵路以南、友誼路以東、恆通路以西、南水北調渠以北,廣場面積 38000 ㎡。廣場面朝民主南路,與新站房中軸線位置基本相對,與民主南路呈 Y 形相接。廣場設計共分為四層:高架層與站房進站廳在同一高度,主要滿足旅客進、出站、售票等功能需要;地面層與現狀地面在同一高度,主要為出站、公交停車場、計程車停車場、旅遊大巴停車場以及部分商業設施;地下一、二層為社會車輛停車場。
本項目總建築面積32450平方米,其中,地上二層建築面積14450平方米,地下兩層建築面積18000平方米。主要建設內容包括站前廣場工程和南北聯絡通道。其中,站前廣場工程共分四層,包括公車、計程車及社會車停車場,地下車庫、廣場景觀、高架平台、綠化及部分商業設施等。
工程進展領導重視
為確保這項工程快速推進,市領導徐衣顯提出四點要求:一要加強組織領導。抓緊成立焦作站南廣場項目建設指揮部,發揮牽頭抓總作用,抓好統籌協調、督促落實等工作,及時解決項目推進中的困難和問題,確保工程順利推進。二要強化目標管理。焦作站南站房及南北廣場聯絡通道明年也將開工建設,三項工程交叉重疊,施工難度大、任務重。各參建單位要強化目標管理,倒排施工計畫,加強現場組織,科學合理施工,確保按期完成工程建設各項任務。三要確保質量安全。施工單位、監理單位要牢固樹立“百年大計、質量第一”的理念,嚴把工程質量關,努力打造優質工程、精品工程。廣大建設者要強化安全意識,加強安全監管,做好施工降噪、揚塵治理、技術創新等工作,做到安全施工、文明施工。四要營造良好環境。市直有關部門要各司其職,協作配合,切實服務保障好項目建設。解放區要落實項目建設屬地責任,既要全力做好協調服務工作,又要抓緊研究如何與項目對接,為發展高鐵經濟早作準備。各有關方面要相互配合、齊抓共管,共同為項目建設創造一流環境,確保項目早日建成投用、發揮效益。