火星勘測軌道探測器,是一個儀器設備。
基本介紹
- 中文名:火星勘測軌道探測器
- 公布於:3月20日
- 類型:探測儀器
- 研發部門:美國宇航局
火星勘測軌道探測器,是一個儀器設備。
火星探測器,是一種用來探測火星的人造太空飛行器,包括從火星附近掠過的太空船、環繞火星運行的人造衛星、登入火星表面的著陸器、可在火星表面自由行動的火星漫遊車以及未來的載人火星飛船等。1960年,前蘇聯向火星發射了火星1A號探測器,它是...
火星勘測軌道探測器,是一個儀器設備。基本信息 火星勘測軌道探測器,是由美國宇航局研發的一款針對火星勘測軌道的探測儀器。基本概述 美國宇航局的火星勘測軌道探測器發現了不明痕跡的溝渠,在火星表面上發現的線索暗示這顆紅色星球在過去的...
火星勘測軌道飛行器(Mars Reconnaissance Orbiter, MRO)是美國國家航空航天局的2005年火星探測計畫之一。這項計畫的主要目的是將一枚偵察衛星送往火星,以前所未有的解析度對火星這顆紅色行星進行詳細考察,並且為往後的火星地表任務尋找適合的...
“火星全球勘測者” (Mars Global Surveyor,MGS)探測器是NASA“火星測繪新計畫”的首個探測器,於1996年11月7日用“德爾它”運載火箭發射。任務目標是繪製高解析度火星地圖,探測火星地形、磁場和引力場,測定火星大氣成分和氣候狀況,...
中國火星探測器是中國研發的火星探測器,旨在探測火星的形貌、土壤、環境、大氣,研究火星上的水冰分布、物理場和內部結構。2019年10月11日,中國航天科技集團有限公司首次公開了中國火星探測器“真容”照片。2021年5月15日7時18分,科研...
“機遇號”火星探測器是美國宇航局在火星上執行勘測任務的兩個探測器之一。另一個火星探測器為“勇氣號”,“機遇號”於2003年7月7日發射2004年1月25日安全著陸火星表面。 截至2018年1月25日,“機遇號”火星漫遊車已在火星漫遊14年...
火星探路者探測器,是美國國家航空航天局的1996年火星探測計畫,於1996年12月4日用包括有效載荷支持艙PAM-D頂級的德爾他Ⅱ -7925運載火箭在卡納維拉爾角空軍基地發射升空。它的最大開發周期為3年,耗資1.5億美元,由加州的美國航宇局...
好奇號(英語:Curiosity)是一輛美國宇航局火星科學實驗室轄下的火星探測器,主要任務是探索火星的蓋爾撞擊坑,為美國宇航局火星科學實驗室計畫的一部分。好奇號在2011年11月26日北美東部標準時間10:02於卡納維拉爾角空軍基地進入火星科學...
2005年——計畫發射“火星勘測軌道器”。它的目標是以新的尺度對火星表面進行分析以尋找水的痕跡。它會以20到30厘米的解析度來測量火星地表,這種解析度足以看清沙灘氣球大小的岩石。2007年——NASA計畫發射一個移動科學實驗室來推進火星...
“希望”號火星探測器於1998年4月發射,原本計畫在第二年末到達火星。該探測器攜帶有照相機和幾個其他設備,原計畫對火星大氣進行在軌研究。該探測器進入太空之後處在一個長圓形的地球軌道,通過月球的引力進行了多次機動轉軌以節省能量。
與人類今年計畫發射的另外兩個火星探測器不同,“希望”號不會在火星著陸,而是在距火星表面2萬至4萬公里的軌道上環繞火星運行。“希望”號繞火星運行一周需要大約55小時,它將持續圍繞火星運行至少兩年。探索歷程 2020年7月3日(杜拜...
因此,航天技術發展起來後,(前)蘇聯和美國都開始發射火星探測器。1962年11月前蘇聯向火星發射第一個火星探測器“火星1號”。此後的30多年,人類共向火星發射了30多個探測器。即有環繞火星飛行的軌道探測器,也有登入火星的探測器。
伴隨著前蘇聯的解體,因經費和技術問題,這次飛行的發射時間後來被推遲到了1996年,而且將只攜帶一個軌道器。儘管規模壓縮,但火星96仍是定於去年底發射的3顆火星探測器(另兩顆是分別於11月7日和12月4日成功發射的美國火星全球勘測者...
2014年9月24日上午,印度“曼加里安”號火星車成功進入火星軌道,印度成為全球第4個成功進行火星探測的國家或組織。2022年10月4日,印度的火星軌道探測器“曼加里安”號在圍繞火星飛行八年後,與印度航天局失去聯繫。國際評價 印度 “...
1973年7月21日,26日和8月5日,9日,前蘇聯又發射了4個火星號探測器。火星4號未能進入火星軌道;火星5號雖然入軌,但工作時間很短;火星6號著陸裝置到達火星表面,僅工作一秒鐘就中斷了通信;火星7號在火星著陸失敗,飄入蒼茫天宇,...
如果專家們對排除故障所採取的措施不能奏效的話,火星觀察者探測器便無法正常運行,將是美國自1967年7月17日射勘測者4號進行行星際航行來的第一次失敗。儘管如此,觀察者探測器仍然代表了人類火星觀察的新階段,它的複雜科學儀器達到了一個...
Schiaparelli探測器搭乘ExoMars火星微量氣體軌道探測器飛往火星。它們於2016年3月14日從哈薩克斯坦的貝康諾太空基地發射升空,於10月19日抵達火星。歐洲航天局的“火星快車號”探測器從2003年至今一直在火星軌道上盤旋,在Schiaparelli探測器...
中新浙江網12月12日電 1988年7月,前蘇聯先後發射了兩枚火星探測器——福波斯1號和福波斯2號,福波斯1號在前往火星途中失蹤,福波斯2號於1989年1月成功抵達火星軌道,然而3月25日左右,福波斯2號突然和地球中斷聯繫,在失去聯絡前,...
任務期間,漫遊車主要通過l副UHF天線與其他火星軌道器進行通信。漫遊車每天與地球通信2次,由NASA的“火星奧德賽”軌道器進行主要的數據中繼和記錄。NASA的“火星勘測軌道器”和ESA的“火星快車”也可以作為備份軌道器進行數據中繼服務。除...
“海盜”火星探測器是美國的火星探測器。美國的火星探測器。用於探測火星生命活動、勘測火星地貌、研究火星大氣和地震活動。探測器由軌道艙(約2.3噸)和著陸艙(1.1噸)組成。軌道艙環繞火星飛行,著陸艙在火星表面軟著陸。“海盜”1號於...
“火星環球勘測者”1997年9月進入火星軌道,原計畫2001年結束探測使命,但迄今它搭載的多個設備都狀態完好,使它能堅持日復一日的探測,並成為迄今服役最長的火星探測器。它發回的信息比在它之前升空的所有火星探測器加起來收集的信息量...
海盜號探測器是美國於1975年8月20日和9月9日發射的兩個火星探測器,用於探索火星上有無生物。這兩個探測器由軌道飛行器和登入艙組成,長為5.08米,重3530千克,其中軌道飛行器重2330千克,登入艙重1200千克,用三腳支撐,裝有生物...
“火星奧德賽”(Mars Odyssey)探測器是NASA“火星勘測者2001計畫”中保留的探測器,該計畫最初包括2次飛行任務,分別發射軌道器和著陸器NASA後來取消了2001年的火星著陸任務,保留了軌道器任務,並將其重新命名為“2001火星奧德賽”簡稱為...
天問一號(代號:Tianwen 1),是由中國航天科技集團公司下屬中國空間技術研究院抓總研製的探測器,負責執行中國第一次火星探測任務。天問一號於2020年7月23日在文昌航天發射場由長征五號遙四運載火箭發射升空,成功進入預定軌道。2021年2...
“Mangalyaan”在印度語中意為“火星飛船”。Mangalyaan火星軌道探測器是印度太空研究組織(ISRO)研發無人駕駛的軌道飛行器。預計探測器將在2014年9月底到達火星,環繞火星飛行,收集火星相關數據。Mangalyaan火星軌道探測器重1.35噸,攜帶先進...