基本介紹
灌縫機,灌縫機的發展,典型結構,瀝青熱熔箱,瀝青噴槍,點火加熱系統,液壓驅動系統,常見灌縫機,對比傳統優勢,
灌縫機
裂縫是高速公路早期病害的主要形式之一，其中以橫向裂縫、縱向裂縫等線狀裂縫最為常見。灌縫技術即為針對這些病害的處理技術，涵蓋了灌縫材料、灌縫設備和灌縫工藝等方面的內容。灌縫機則是灌縫技術的核心設備。灌縫機的作用是在對裂縫進行開槽與清理步驟之後，對裂縫進行加熱，並用灌縫槍把密封膠均勻地灌入槽內，完成補縫工作。
圖1.灌縫機灌縫機的發展
灌縫技術在國外是一種比較成熟的技術，灌縫機的研製發展也比較成熟，比較有影響的灌縫機生產廠家主要有美國。公司、加拿大的公司、德國公司、加拿大公司、美國公司、德國公司、美國一公司以及韓國路保等。其中最有影響的當數美國公司，它是目前世界上唯一一家具有影響力的既生產公路養護設備又生產各種公路養護材料的公司，其產品在中國也有使用。除ceafco公司以外，在中國公路和機場跑道廣泛使用的灌縫機還有加拿大的Susteg公司的產品,德國公司的產品等。這些公司的產品基本上都己經實現了系列化,各公司的產品驅動、加熱、流量控制等各不相同川。
隨著中國公路尤其是高等級公路的迅猛發展，對養護技術和養護設備的要求也越來越高，除養護部門從國外引進一部分公路裂縫處理機械和材料外，國內一些企業也開始自己的產品研製工作。遼寧鞍山森遠集團公司在參考美國。公司樣機基礎上，開發了一型路面開槽機和一型公路灌縫機河南省百合經濟發展有限公司參考國外樣機開發了“路鬥士”牌灌縫機，雖然價格較進口產品便宜，但品種和型號單一，作業質量和進口產品仍有不小的差距。
目前國內養護部門關於公路裂縫處理作業，大部分處於手工和半機械化作業，這些設備的引進和自主開發，無疑是對我國公路養護體制的改革和實現公路養護機械化是一個有力的促進。
圖2.路面灌縫機典型結構
瀝青熱熔箱
瀝青熱熔箱是灌縫機的主要組成部分，它提供溫度符合要求的瀝青（瀝青砂漿），內有槳葉式強制攪拌器及柵格式導熱盤管，以保證瀝青材料均勻受熱。導熱油由燃氣式小型加熱爐間接加熱，溫度可自動調節。為保證瀝青快速均勻融化，在瀝青達到80~100℃（稀化）時，啟動攪拌器，對瀝青材料進行攪拌。
瀝青噴槍
熱瀝青（瀝青砂漿）在瀝青泵作用下，通過瀝青噴槍灌入縫中，為提高粘接效果，該裝置做成雙管循環迴路。在噴嘴處有一個空腔滑靴熨斗，它可將噴管噴出的瀝青限制在熨斗範圍內，以防止瀝青的擴散。而噴出的未進入裂縫中的瀝青則由迴路管再送回瀝青熱熔箱中，從而使縫中熱瀝青與預熱的縫壁良好粘合，同時由於熨斗的作用，縫口平坦且乾淨。
點火加熱系統
煤氣點火系統由煤氣罐、自動點火系統、燃燒器組成。自動點火系統有兩個溫度調節器，一個調節導熱油的溫度（其最高溫度一般在出廠時已調好），另一個調節瀝青的溫度。當這兩個調節器都調好後，燃燒器的火焰也保持恆定。燃燒器應固定在最佳燃燒點，以獲得最佳燃燒效果。
導熱油管環繞在熱熔箱的周圍，對瀝青進行間接加熱，與熱熔箱同時受熱的還有瀝青噴射軟管與瀝青泵。
液壓驅動系統
灌縫機配有獨立的發動機，採用液壓驅動方式給瀝青攪拌器驅動馬達、瀝青泵驅動馬達、熱導油循環驅動馬達提供動力。一般來說，灌縫是整個路面補縫作業的一個環節，在灌縫前需要根據縫的情況看是否需要擴縫，在灌縫後酌情撒布石屑。
對於一些小縫，在灌縫前應先用擴縫機將小縫擴展為深40mm，寬12mm的施工縫，清理乾淨後再用灌縫機修補。灌縫後將預熱的石屑均勻地撒布在熨斗拖過的縫口上，從而完成一條裂縫的補修工作。
常見灌縫機
小型灌縫機適用於簡單的道路維護。小型灌縫機採用液化氣加熱系統，導熱油循環，使瀝青或灌縫膠快速融化，通過瀝青泵的壓力由出料口出料而達到裂縫處理的效果。通過壓力注射式灌縫，使材料和縫壁緊密結合，轉向靈活的萬向輪跟蹤裂縫，使灌縫效果美觀。由於灌縫材料使用瀝青或灌縫膠，在溫度較低時容易凝固，灌縫機配有山葉發電機組提供整機動力，灌縫機在出料管部位採用恆溫控制系統，避免材料燒焦老化，保證出料的順暢。
灌縫機目前市場基本趨向於功能齊全的大型灌縫機，小型灌縫機更多用於鄉村公路路面養護，容量一般為45L。
小型灌縫機特點：
⑴手推式、獨立動力，輕巧實用可靠
⑵熱效率提高2～3倍，縮短了整個作業時間。
⑶採用新的工藝和國外技術，提高了灌縫的質量，降低了成本。
⑷整機配備發電機組，可以提供充足動力。⑸增加攪拌系統使加熱快速均勻。
⑹適用於普通瀝青和灌縫膠材料；灌縫料通過瀝青泵輸出，流量速度可調節。
⑺出料管道採用電加熱系統，有效的杜絕灌縫料在軟管中冷凝問題，同時減少人工清理軟管的次數。
⑻控制臺集中操作，簡便省力。
圖3.手推式灌縫機對比傳統優勢
⒈傳統熱灌不能防水：普通瀝青的彈性恢復力和粘接力很差，起不到防水作用。
2.傳統灌縫成本高：短期來看，傳統的便宜，專業的灌縫投入大；長期來看，傳統累計費用高，而專業灌縫一次性作業可使用壽命可達5年以上。
⒊傳統熱灌不能防水重複施工：工人長時間路上作業，交通事故增加，交通壓力增大。
⒋傳統熱灌不環保：材料耐高溫抗低溫差，材料脫落對路面造成污染。
⒌傳統熱灌使用壽命短，每年都需要灌縫。
