骨架空隙結構:粗骨料所占比例大,細骨料很少甚至沒有。粗骨料可互相嵌鎖形成骨架,嵌擠能力強;但細骨料過少不易填充粗骨料之間形成的較大的空隙。該結構內摩擦角φ較高,但黏聚力c也較低。瀝青碎石混合料(AM)和OGFC排水瀝青混合料是這種結構的典型代表。
基本介紹
- 中文名:瀝青碎石
- 套用:常用的的建築材料
- 組成:瀝青混合一些比較小的石頭
- 特點:嵌擠能力強
骨架空隙結構:粗骨料所占比例大,細骨料很少甚至沒有。粗骨料可互相嵌鎖形成骨架,嵌擠能力強;但細骨料過少不易填充粗骨料之間形成的較大的空隙。該結構內摩擦角φ較高,但黏聚力c也較低。瀝青碎石混合料(AM)和OGFC排水瀝青混合料是這種結構的典型代表。
瀝青碎石混合料(AM)和OGFC排水瀝青混合料是這種結構的典型代表。中文名 瀝青碎石 套用 常用的的建築材料 組成 瀝青混合一些比較小的石頭 特點 嵌擠能力強 ...
瀝青混凝土(bituminous concrete)俗稱瀝青砼,人工選配具有一定級配組成的礦料,碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等,與一定比例的路用瀝青材料,在嚴格控制條件下拌制而...
碎石瀝青混凝土(SAC)是粗集料斷級配瀝青混凝土中的一種。它是採用較多的粗碎石形成骨架,瀝青砂膠填充骨架中的空隙並使骨架膠合在一起而形成的瀝青混合料形式。...
瀝青穩定碎石混合料 bituminous stabilization aggregate paving mixtures(英),asphalt-treated permeable base(美) 由礦料和瀝青組成具有一定級配要求的混合料,按空隙率...
20世紀80年代中期中國開始修築高等級公路,從瀝青面層的結構形式來看:Ⅰ型瀝青混凝土,空隙率3%~6%,透水性小,耐久性好,為了解決瀝青面層的抗滑性能,多碎石瀝青...
瀝青混合料是一種複合材料,主要由瀝青、粗骨料、細骨料、礦粉組成,有的還加入聚合物和木纖維素;由這些不同質量和數量的材料混合形成不同的結構,並具有不同的力學...
瀝青碎石拌和法指的是將一定比例的集料和瀝青分別加熱至規定溫度,然後拌和均勻的施工方法。在熱拌過程中,尤其需要注意拌和設備首次拌和的質量和瀝青混合料正常拌制的...
ATB(asphalt-treated base),密級配瀝青穩定碎石混合料,分為ATB-25,ATB-30,ATB-40。三個等級。...
瀝青貫入碎石路面(bituminous penetrationpavement)是指在初步壓實的碎石(軋制礫石)上澆灑瀝青貫入到碎石的空隙中,再分層撒鋪嵌縫料、澆灑瀝青和版實而成的次高級...
半開級配瀝青混合料由適當比例的粗集料、細集料及少量填料(或不加填料)與瀝青結合料拌和而成,空隙率在12%~18%。...
瀝青道床是用瀝青或其他聚合材料將散粒道砟固化成整體或用瀝青混凝土代替碎石道床的一種新型軌下基礎。...
密級配瀝青混凝土混合料是有各種粒徑的顆粒級配連續、相互嵌擠密實的礦料與瀝青結合料拌和而成的,壓實後剩餘空隙率小於10%的瀝青混合料。剩餘空隙率3%~6%(行人...
CJJ169-2011《城鎮道路路面設計規範》中,AM是半開級配瀝青碎石的代號,其中: AM-13是細粒式半開級配瀝青碎石(熱拌瀝青混合料),最大粒徑16mm,公稱最大粒徑13....
瀝青混凝土路面指的是用瀝青混凝土作面層的路面。經人工選配具有一定級配組成的礦料(碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等)與一定比例的路用瀝青材料,在嚴格控制條件...
瀝青乳面層是指在礦質材料中摻入路用瀝青材料鋪築的各種類型的路面。瀝青結合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力,使路面平整少塵、不透水、...
瀝青混凝土鋪面道路,或又俗稱為柏油路、瀝青路,是一種被廣泛使用的道路路面。...... 基本上可以分為“施工前準備”、“碎石級配鋪設”、“瀝青混凝土厚度控制”、...
(大孔隙開級配排水式瀝青磨耗層)開級配抗滑磨耗層(OGFC)是指用大孔隙的瀝青混合料鋪築、能迅速從其內部排走路表雨水、具有抗滑、抗車轍及降噪的優良品性。設計...