《瀝青瑪蹄脂碎石混合料用鋼渣》是2015年10月10日發布的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名:瀝青瑪蹄脂碎石混合料用鋼渣
- 標準號:YB/T 4488-2015
- 發布日期:2015-10-10
- 實施日期:2016-03-01
- 制修訂:制定
- 技術歸口:全國鋼標準化技術委員會
- 批准發布部門:工業和信息化部
- 標準類別:管理標準
《瀝青瑪蹄脂碎石混合料用鋼渣》是2015年10月10日發布的一項行業標準。
《瀝青瑪蹄脂碎石混合料用鋼渣》是2015年10月10日發布的一項行業標準。備案信息備案號:53515-2016備案公告: 2016年第4號(總第196號)適用範圍本標準規定了道路材料中用於瀝青路面的瀝青瑪蹄脂碎石混合料用...
《瀝青瑪蹄脂碎石混合料用鋼渣》是2015年10月10日發布的一項行業標準。備案信息 備案號:53515-2016 備案公告: 2016年第4號(總第196號)適用範圍 本標準規定了道路材料中用於瀝青路面的瀝青瑪蹄脂碎石混合料用鋼渣的術語和定義、規格、技術要求、試驗方法、檢驗規則、儲存、運輸及質量證明書等。 本標準適用於瀝青...
當時,交通部立項進行“瀝青瑪蹄脂碎石混合料性能及指標”的研究,這個項目一旦成功,將為新技術的推廣打下基礎,提高道路的使用壽命。柳浩作為該項目北京地區的負責人,主要任務是針對北京市重點工程――八達嶺高速、京瀋高速北京段、機場路至京津塘聯絡線等工程,開展新材料、添加劑、混合比設計方法等方面的研究。為了...
四元橋下部結構為鋼筋混凝土圓柱墩及鑽孔灌注樁。最大樁徑1.5米,最大孔深47.5米;共有樁基643根。橋樑上部結構為安裝預製預應力混凝土簡支梁和現澆後張預應力混凝土箱型連續梁,共安裝簡支梁466片,現澆混凝土55844立方米,使用鋼筋、鋼絞線總計580噸,使用張拉錨具7000套。橋面鋪裝為SMA瀝青瑪蹄脂碎石混合料。四元橋...
而用Duroflex改性過的瀝青混凝土在碾壓20000次時的平均壓痕深度為3.4mm 。考慮到用於演示項目中的瀝青混合料配方的差異性,這個實驗結果可以認為相當不錯,而且也完全符合用碎石瑪蹄脂瀝青混合料建造高強度、高等級道路的要求。在如下實驗條件下(50℃空氣浴中,橡膠輪碾壓),被測試的瀝青混合料結果如下:--瀝青混合...