濱濰高速鐵路

濱濰高速鐵路（濱州—東營—濰坊），簡稱濱濰高鐵，是我國《中長期鐵路網規劃》高速鐵路主通道中京滬通道和沿海通道的重要組成部分，也是山東半島城際鐵路網規劃中“三橫五縱”八條主要通道的北部沿海通道組成部分。

基本介紹

• 中文名：濱濰高速鐵路
• 外文名：Binzhou-Weifang High speed Railway
• 設計時速：350公里/小時
• 起點終點：山東省濱州市-山東省濰坊市

線路概況

濱濰高速鐵路正線線路長度122.98公里，按時速350公里建設。全線設濱州站、利津西站、東營南站、壽光北站、濰坊濱海站5座車站，平均站間距30.74公里，最小站間距15公里(濱州-利津西)，最大站間距37.3公里(東營南-壽光北)。項目建成後，將西接濟濱高速鐵路。

項目進展

2017年4月17日，山東省發改委在濰坊組織召開新建濱州至東營至濰坊濱海快速鐵路項目預可行性研究評審會。專家組對中鐵第三勘查設計院集團有限公司編制的《新建濱州至東營至濰坊濱海快速鐵路項目預可行性研究報告》進行了評審。

2018年3月7日，濱州市政府發布《新建鐵路濱州至東營至濰坊鐵路濱州至東營段社會穩定風險分析評估公參與公示》。