濟南至高青高速公路建設項目起自濟南市歷城區東郭村西的濟南繞城高速公路二環線東環段上（唐王南互通南側），向北經青銀高速唐王樞紐立交東、殷家村東，於徐家寨村東上跨小清河，經高官寨鎮西、黃河鄉東、碼頭鎮北、魏橋鎮北、黑里寨鎮西、青城鎮西，在青城鎮北轉向東，過郝家村東沿高青縣北外環北繼續往東，於大蘆湖水庫南至彭家樞紐順接長深高速，止於淄博市高青縣唐坊鎮彭家村西彭家樞紐互通立交處（濱博和高廣高速交叉）。
基本介紹
- 中文名：濟高高速
- 所屬地區：山東
- 類型：高速公路
- 長度：94.34 km
- 車道：雙向六車道
- 時速標準：120km/h
項目概況,技術標準,建設歷程,建設成果,
項目概況
本項目全長94.34公里，永久占地735.5847公頃，新增占地735.5847公頃；大橋8座，中橋42座，小橋68座；通道67道，涵洞121道；分離立交28座，互通立交9座（其中樞紐互通立交3座，一般服務型互通立交6座）；設服務區2處、養護工區2處、路段監控通信分中心1處、匝道收費站6座，本項目投資估算總金額約120.6億，建設工期36個月。
技術標準
本項目全線採用設計速度120km/h的高速公路技術標準，接合規劃濟南繞城高速二環線北環段，起點至規劃黃河鄉樞紐互通路段，採用雙向六車道，路基寬34.5米，大中橋寬33米，規劃黃河鄉樞紐互通至終點路段採用雙向四車道路，基寬27米。
建設歷程
2019年4月3日，依據《中華人民共和國環境影響評價法》、《環境影響評價公眾參與辦法》及建設項目環境影響評價的相關規定，需對工程建設情況及環境影響評價進行公示，以便廣泛了解社會各界公眾對本工程的態度及環保方面的意見和建議，接受社會公眾的監督。濟南至高青高速公路由山東省環科院環境科技有限公司承擔環境影響評價工作，現進行第一次信息公示。
2019年4月22日，按照《國家發展改革委重大固定資產投資項目社會穩定風險評估暫行辦法》（發改投資〔2012〕2492號）和《關於印發山東省發展改革委重大固定資產投資項目社會穩定風險評估暫行辦法的通知》(魯發改投資〔2014〕471號)等要求，山東省交通規劃設計院受齊魯交通發展集團有限公司委託對“濟南至高青高速公路”進行社會穩定風險分析第二次信息公示。
2019年9月17日，依據《城鄉規劃法》《山東省城鄉規劃條例》等有關規定，經審查，濟南至高青高速公路工程所經區域部分地方城鄉總體規劃未涵蓋，項目所經地市均同意該項目選址並出具了初審意見。項目單位按規定編制了規劃選址論證報告，通過專家論證，項目符合規劃選址有關規定要求。
2019年11月4日，濟南至高青高速公路環境影響評價第二次信息公示。
2019年12月20日上午，由齊魯交通發展集團投資建設的濟南至高青高速公路工程開工建設。
建設成果
濟南到高青高速公路是七射中的“射二”。也是濟南要打造的“三環十二射”高速路網的十二條射線之一。本項目的建設對於完善區域高速公路網布局、帶動濟南臨空經濟區發展、促進濟南新舊動能轉換先行區發展、推動沿線地區社會經濟發展、緩解相關公路交通壓力等具有重要意義。
