濟菏城際鐵路是山東省境濟菏高鐵即山東濟南到山東菏澤的一段高速鐵路，屬山東近中期高鐵規劃中，該線大體走向是：濟南西-長清站-平陰站-東平站-梁山南-鄆城站接軌轉京九高鐵（或者接軌梁山站轉京九高鐵）至菏澤高鐵站，由於本線路與規劃中的濟濟城際高鐵重合大部分，因而實際建設路線只有東平至鄆城或者梁山的大約60公里。正線總長度大約為260公里。濟菏線起自菏澤東至東平至終點濟南西，途徑路線菏澤東-京九高鐵轉-鄆東聯絡線-濟濟城際高鐵。)。
基本介紹
- 中文名：濟菏城際鐵路（濟鄭高鐵南線）
- 全長：258km
- 開工時間：十三五
- 設計時速：350-400km
- 軌道類型：雙線無砟客運專線
- 曲線半徑：一般9000m困難7000m
- 車型：crh380A.crh380D
- 沿線城市：菏澤鄆城梁山東平平陰長清濟南
曲阜菏澤城際,濟南至濱州,泰安至曲阜城際,曲阜濟寧城際,德州東營規劃,濰坊至煙臺,海陽至榮成,淄博至萊蕪,臨沂—日照,青島—平度,滕州至費縣,兗州至梁山,
曲阜菏澤城際
從曲阜東站引出後沿日東高速北側往西到達濟寧市，沿菏兗鐵路南側往西到嘉祥、巨野終到菏澤高鐵站，從濟寧引出後經嘉祥縣、巨野縣，跨過菏澤外環公路進入菏澤市(長108km)。
菏澤至蘭考高速線路從菏澤引出，與曲阜至菏澤城際線路銜接，基本並行菏澤至蘭考高速公路，向西南延伸至河南境內，與蘭考高鐵站連線。本線增加了省際之間的經濟交流，在山東境內線路長度45km。
濟南至濱州
濟南至濱州城際(濱州—機場段)
線路：從濟南東經遙牆機場站引出，經高青，跨過黃河後進入濱州市(長99km)。
泰安至曲阜城際
京滬高鐵線路：與濟南至泰安城際銜接，從泰安引出，向南至曲阜市(長73km)。(註：是一條黃金旅遊線，有泰山、曲阜、東平湖等著名旅遊景區。)
曲阜濟寧城際
菏曲高鐵線路：從曲阜引出後，並行在既有菏日鐵路北側至濟寧(長40km)。
德州東營規劃
德州至東營城際、東營至濰坊城際
規劃線路：德州至東營—從規劃的德州東站引出，向東經陵縣，商河縣，惠民縣，濱州市，利津縣，到達東營市(長180km)；東營至濰坊—與德州至東營城際相接，從東營引出，向南經昌邑市，跨過濟青高速公路，在新濰坊東與規劃的濟南至青島客專銜接(長110km)。
濰坊至煙臺
濰坊(濱海新區)至煙臺城際
規劃線路：系德州至東營城際向煙臺方向的延伸，線路從德州至東營至濰坊。
海陽至榮成
線路：系青島至海陽城際向石島榮成方向的延伸，經海陽市，乳山市，文登市，石島，終點到達榮成，與在建青榮城際鐵路相接(長130km)。
淄博至萊蕪
線路：從膠濟四線的周村站引出，向南經淄川區，博山區，引入萊蕪地區，接入萊蕪東站(長79km)。
臨沂—日照
線路：從臨沂引出，向東經莒南後到達日照地區(長107km)。大幅拉近臨沂、日照與濟南、北京間距離，促進魯南經濟帶快速發展。
青島—平度
線路：起點為青島機場，終點為平度(長56km)開通動車。
滕州至費縣
線路：自京滬高速滕州站起，向東北方向經棗莊市區，至曲阜—日照城際鐵路費縣站開通動車。
兗州至梁山
線路：開始於京九高鐵梁山站，向西南過汶上到魯南高鐵兗州南站，屬於聯絡線
