基本介紹
規劃設計,建設歷程,重要工程,收費標準,意義地位,
規劃設計
- 山東段
濟(南)廣(州)高速北起山東省濟南市，縱貫華東、華中、華南，直達珠江三角洲，是山東高等級公路網規劃“五縱四橫一環八連”最西端的“一縱”，也是“一環”的重要組成部分。新竣工的濟廣高速山東菏澤至山東曹縣段同時也是德(州)商(丘)高速的重要組成部分，該路在山東境內北連德商高速北段，東接日東高速，已被納入國家主幹路網。
路面設計採用雙向四車道、全封閉、全立交、分向分道行駛、全部控制出入的高速公路標準，設計車速為120公里/小時，路基寬度為28米。整條線路穿過山東濟南、山東泰安、山東濟寧、山東菏澤4市9個區縣，共設7個出入口，3個服務區和2個停車區。其中，7個出入口分別是山東長清、山東孝里、山東平陰、山東平陰南、山東東平、山東梁山、山東嘉祥，3個服務區分別為山東長清、山東東平、山東梁山服務區，2個停車區為山東平陰、山東沙河停車區。
山東菏澤至山東曹縣段高速全長86.612公里，起點位於山東省菏澤市牡丹區皇鎮鄉大倪莊西北800米處，終點位於魯豫兩省交界處的山東省黃河故道大橋北岸，與河南省商亳高速公路連線。該項目設計為雙向四車道，設計時速120公里/小時，全線設服務區、停車區各一處，有山東省菏澤新北、山東省菏澤新東、山東定陶、山東古營集、山東曹縣、山東仵樓、山東濟廣魯豫界7處收費站。
- 安徽段
安徽段段高速公路原名安景高速，北起安徽池州大渡口，南至皖贛界的安徽桃墅嶺，向北接安徽安慶長江大橋和安徽合安高速公路，向東接安徽沿江高速公路。線路採用四車道標準建設，全長80.6公里，設計行車時速為80公里至120公里。
- 廣東平興段
濟廣高速廣東平興段全長99.37公里，按雙向四車道、時速100公里進行設計，沿途共設11座互通立交，包括廣東八尺立交、廣東河頭立交、廣東平遠立交、廣東石正立交、廣東梅西立交、廣東黃陂立交、廣東大坪立交、廣東教禮立交、廣東葉塘立交、廣東新陂立交等10座分離式立交和廣東省轉水樞紐立交。
建設歷程
山東濟南-廣東廣州高速公路於2006年5月正式開工建設，預計2016年底全線貫通。
山東菏澤至山東曹縣高速2006年5月正式開工，於2008年11月28日正式竣工通車，總投資33億元。江西景德鎮至江西鷹潭段2008年末全線通車，江西鷹潭到江西瑞金段2010年9月通車，江西瑞金到江西尋烏段(廣東交界)2011年12月貫通。2012年12月28號在廣東梅州平遠八尺動工開建，預計2015年建成通車。
重要工程
景南收費站工程
景南收費站工程項目位於昌江區月亮湖風景區附近，與206國道連通，占地約80000平方米，建設內容包括收費廣場、收費大棚、風雨亭、收費管理所及收費機電(含通信、監控設施)系統等工程，其中收費大棚按4進7出布設車道，項目總投資約6500萬元，建設工期15個月。
龍虎山連線線改造
龍虎山連線線改造工程起於濟廣高速公路龍虎山互通立交，經餘江縣馬荃鎮大科里童家、倪家，止於龍虎山鎮桂家，長5.70公里，二級公路，寬12米，水泥混凝土路面將改造成瀝青混凝土路面，並完善道路兩邊各10米的景觀綠化帶，工程將於2015年12月底竣工。
石正、河頭連線線建設
濟廣高速石正、河頭兩條連線線全長共11.12公里，總投資9100萬元，均按二級公路技術標準建設。其中石正連線線長約8公里，總投資7100萬元。路基寬12至23米，水泥路面寬10.5至15.5米。河頭連線線全長3.12公里，總投資2000萬元，路基寬10米，水泥路面寬8.5米。
收費標準
山東濟南－廣東廣州高速公路，車型劃分及收費標準。
類別 | 車型及規格 | 收費係數 | 收費費率 (元/公里) | 最低收費(元) | |
客車 | 貨車 | ||||
第一類 | ≤ 7座 | 1 | 0.45 | 15 | |
≤ 2噸 | 1.5 | 0.675 | 15 | ||
第二類 | 8座~19座 | 1.5 | 0.675 | 15 | |
2噸~ 5噸 （含5噸） | 2 | 0.90 | 20 | ||
第三類 | 20座~39座 | 2 | 0.90 | 20 | |
5噸~ 10噸 （含10噸） | 2.5 | 1.125 | 20 | ||
第四類 | ≥ 40座 | 2 | 0.90 | 20 | |
10噸~ 15噸（含15噸） 20英尺貨櫃車 | 3 | 1.35 | 30 | ||
第五類 | > 15噸 40英尺貨櫃車 | 3.5 | 1.575 | 30 | |
意義地位
廣東省作為濟（南）廣（州）高速的最後一段“斷頭路”，濟廣高速廣東平興段(平遠至興寧)已經通過交工驗收，將於本月底通車。屆時，我國貫穿南北又一條大通道-濟廣高速將實現全線貫通，廣東又將再添一條通往江西的出省通道。
廣州到平遠將省45分鐘
平興高速通車之後，廣州、深圳珠三角地區的車主可通過廣河高速、粵贛高速、梅河高速轉入平興高速到達平遠。其中廣州到平遠預計車程將由原來的5小時縮短為4小時15分鐘左右，可以節約45分鐘。
潮汕去江西省2小時
按照規劃，到今年底，我省將實現與陸路相鄰省份各開通3條以上高速公路省際通道。據了解，今年廣東將有包茂、平興、大廣三條出省通道開通，省交通集團承建了其中兩條，即通廣西的包茂高速信宜至電白段，通江西的平興高速。
平興高速通車後，廣州市民去江西中部、東部地區將可以選擇平興高速全程高速直達江西。潮汕地區的車主前往江西尋烏地區也不必再走長深高速、尋(烏）全（南）高速等繞行，可通過汕昆高速、興畲高速直接轉入平興高速直接到達尋烏，預計車程由原來的6小時30分鐘縮短為4小時30分鐘左右，可以節約2個小時。
粵贛再添紅色旅遊線
作為廣東前往江西的出省通道，平興高速對於打通出省通道、讓梅州融入珠三角和泛珠三角都起著積極作用，對促進平遠、興寧、梅縣、五華縣域經濟發展也有重要意義。
平興高速途經的梅州市平遠、梅縣、興寧和五華，均為中央蘇區縣。梅州自古享有“世界客都”美稱，又是著名的革命老區，梅縣更是開國元勛葉劍英元帥的故鄉。
與梅州平遠毗鄰的江西瑞金，是聞名中外的紅色故都、共和國搖籃、中央紅軍二萬五千里長征出發地。兩地“紅色”旅遊資源都十分豐富。
