《潛艇強度》是2020年哈爾濱工程大學出版社出版的圖書,作者是許維軍,李陳峰,王曉天。
基本介紹
- 中文名:潛艇強度
- 作者:許維軍//李陳峰//王曉天
- 出版社:哈爾濱工程大學出版社
- 出版時間:2020年1月1日
- 頁數:172 頁
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
- ISBN:9787566123664
《潛艇強度》是2020年哈爾濱工程大學出版社出版的圖書,作者是許維軍,李陳峰,王曉天。
《潛艇強度》是2020年哈爾濱工程大學出版社出版的圖書,作者是許維軍,李陳峰,王曉天。內容簡介《潛艇強度》主要介紹了潛艇耐壓船體(環肋圓柱殼、圓錐殼)和耐壓液艙的應力及穩定性計算的相關問題。 《潛艇強度》不僅對潛艇強度...
《現代潛艇結構強度的理論與試驗》是2007年國防工業出版社出版的圖書,作者是徐秉漢等。內容簡介 本書敘述了現代潛艇結構強度的設計計算方法與試驗技術,全書共10章。第一、二章描述了高屈強比鋼材建造的大深度現代潛艇所產生的諸多不利於結構承載能力的影響因素,以及用現代損傷力學理論在材料選取和結構防斷設計中應...
16世紀,真實意義的潛艇出現。1578年,英國數學家威廉·伯恩(William Bourne)著書《發明與設計》描述潛艇。1620年,首艘有文字記載的“可以潛水的船隻”(submerible vehicles)由荷蘭裔英國人克尼利厄斯·雅布斯縱·戴博爾(Cornelius Jacobszoon Drebbel)建成,主要即依據前者的設計,推進力由人力操作的櫓產生。但有人...
潛艇操縱強度 潛艇操縱強度(submarine's maneuvring strength)是1996年公布的航海科學技術名詞。公布時間 1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《航海科技名詞》第一版。
與合金鋼相比,鈦合金的重量更強、強度更高且有很好的耐腐蝕性,用它製造潛艇的耐壓殼,不但可大幅度降低潛艇重量、減輕日常維護的負擔,而且可以極大地降低潛艇的磁信號特徵。儘管地球上鈦的蘊藏量並不低,但由於它的冶煉、加工非常複雜,因此價格相當高昂。所幸的是,鈦金屬的冶煉、加工技術發展比較迅速,其成本在...
《艦艇強度》是2005年國防工業出版社出版的圖書,作者是朱錫、吳梵。內容簡介 本書系統完整地介紹了水面艦艇強度和潛艇強度的設計計算方法,包括外力的確定和計算方法、內力的計算方法以及強度標準的確定方法。並對艦艇艦(艇)體各部分結構強度的設計計算方法做出了詳細的論述,水面艦艇強度包括總縱強度計算方法、局部強度...
核潛艇水下續航能力能達到20萬海里,自持力達60-90天。世界上第一艘核潛艇是美國的“鸚鵡螺”號,1954年1月24日首次開始試航,它宣告了核動力潛艇的誕生。全世界公開宣稱擁有核潛艇的國家有6個,分別為:美國、俄羅斯、英國、法國、中國、印度。其中美國和俄羅斯擁有核潛艇最多。核潛艇的出現和核戰略飛彈的運用,使...
“獵豹”核潛艇採用流線型雙船體外殼,用高強度特種鋼材製造。生活艙、魚雷發射管、大部分武器在更為堅固的內殼裡。這樣的設計既能夠降低噪音,浮力還比單船體外殼潛艇大3倍。火力強大 裝備有533毫米和650毫米魚雷發射管各4枚(是“洛杉磯”級潛艇的兩倍),可攜帶核彈頭的巡航飛彈4枚,以及核魚雷4枚。此外,“...
白魚級則採用近似圓柱斷面的艇體以及水滴型艦型,結構為單殼構造,指揮台圍殼也單純化與流線化,艇尾設有十字形尾翼,唯一的一具螺旋槳位於艦尾最末端,潛航阻力遠遠低於先前的潛艇。白魚級全船體採用3.81厘米厚的HY-80高強化鋼材,讓船體的最小屈服強度在80000磅/平方英吋(552牛頓/毫米2),一般的潛航深度在...
局部強度不足,在多數情況下僅導致船體局部結構破壞;但有時局部破壞,也會造成全船斷裂。不同類型艦艇對船體結構強度具有不同的要求。滑行艇船體強度,主要是能承受巨大衝擊力的能力。在這一外力作用下,可能產生總縱彎曲和局部結構特別是艇體底部破壞。潛艇船體結構須承受很大的靜水壓力,這就決定其耐壓艇體採用環形...
別爾哥羅德號核潛艇部分艇體採用屈服強度與HY-130鋼相當的材料製造殼體,部分則採用了鈦合金材料製造。該級核潛艇內部採用了一種比較特殊的雙殼體結構,為變直徑的圓筒形耐壓殼體,中部直徑8.5米,兩層殼體之間有3米至4米的間距,艇體艉部為非耐壓殼體。在該艇核潛艇兩舷的兩層殼體之間內部充滿水有利於潛艇在...
除了艉垂直舵外,伊桑·艾倫級的指揮台圍殼的頂部裝設了特製的鋼罩,這樣當該級核潛艇在北冰洋破冰上浮時,利用指揮台圍殼和尾垂直穩定舵可以更為方便的撞破浮冰上浮。結構 伊桑·艾倫級戰略核潛艇的耐壓艇體全部都採用了HY-80高強度鋼,因此,該級核潛艇的最大下潛深度可以達到300米。伊桑·艾倫級的艙室劃分和布置...
調整了垂直舵的位置,由於原垂直舵位於螺旋槳尾流的外側,作用效果不理想,在潛艇高速航行時操縱問題尤為突出,因此改造中進行了調整。經U11和U12艇測試,改造後的垂直舵效果改善顯著。結構 205型潛艇採用單層殼體結構以便能在波羅的海淺灘處航行,用高強度、低磁性的ST-52奧氏體鋼板替代了原先201型上使用的防磁鋼板...
艇體以高強度低磁不鏽鋼製造,艇內部分隔為四個艙區。艇體進行光順設計,儘量減少表面開口,開口採用擋板結構,以便儘可能地減小海水流動噪聲,降低被敵方被動聲吶發現的機率。結構 214型潛艇艇體構造沿用了單雙殼複合型設計,艇體前部採用單殼結構,後段則為了容納燃料電池儲氫容器而使用雙殼結構,此外耐壓殼上部...
外肋骨和內肋骨的布置形式各有優缺點,兩種形式都有,但單殼體潛艇只能用內肋骨布置形式。外肋骨和內肋骨在承受靜水壓時,耐壓殼體的穩定性沒有什麼差別;而從耐壓艇體的強度來看,在承受衝擊負荷時,內肋骨要比外肋骨的更為可靠。艙室 611型潛艇結構形式很簡單,是典型的蘇/俄潛艇設計流派產品,雙殼體,大儲備...
奧伯龍級潛艇(英文:Oberon class Submarine,又稱:奧白龍級),是英國皇家海軍的一級常規動力潛艇。奧伯龍級潛艇注重提高潛艇強度和靜音特性,其隱蔽性遠超過當時的美國與蘇聯同類潛艇,聲吶和電子系統都在當時處於世界先進水平,其任務範圍包括整個北極洋、北大西洋、美洲、東南亞甚至日本海。奧伯龍級潛艇首艇於1957年...
641型潛艇的耐壓艇體的材料採用AK-25鋼材,而611型和613型級都是用的СХЛ-4鋼材。AK-25比СХЛ-4的屈服強度大,比美國的HY-80還略高,因此641型的下潛深度就比611型要大。641型也是雙殼體,大儲備浮力、小分艙的布置形式,其結構和分艙布置和611型相同,全艇分為7個艙室,甚至艙壁的結構形式也一樣...
基於德國傳統設計的安全概念,海豚級保證全艇安全水密性能主要依靠高強度耐壓殼體。如果發生失誤或故障,只要耐壓殼體保持完整,潛艇能利用應急吹除系統吹除壓載水艙後快速浮出水面。為支持這種概念,殼體上每個開口都進行了雙重密封以隔絕海水。這些閥門由全艇態勢控制系統監控。艇員可從此監控所有技術系統的工況並介入...
他們為此製造了潛艇的耐壓艙室,進行了靜壓和爆炸試驗,還進行了潛艇強度和結構設計項目的工作。為解決艇員長期在與外界空氣隔絕的情況下的居住性問題,他們還在一艘改裝過的潛艇上專門進行過持續航行50天與外界空氣隔絕的艇員居住性試驗。為解決艇上眾多設備的布置問題,設計人員專門製作了一個實大的艙室木模。這樣就能...
日本上自衛隊按照“日本防衛計畫大綱”要求,將常年維持一支由16艘潛艇組成的潛艇部隊,基本上按照每年退役一艘、服役一艘的方式進行新舊潛艇的換代行動。“親潮”級目前是日本最新型的潛艇,採用長水滴型,有良好的流線型,採用NS110高強度鋼耐壓艇體,並有很好的靜音性,是常規潛艇的一朵奇葩。首艇1990年服役。艦型 ...
“03”潛艇軸系定位,採用光學方法找軸系中心,軸系照光時間,從首制艇的20餘天到第四艇起縮減到6天。“03”首制艇於1955年9月29日進行水壓試驗。在按規定的通過氣壓(0.5~5千克/平方厘米)、液壓(1~20千克/平方厘米)的12小時強度試驗後,其結果是,除上層建築幾根撐腳擠壓彎曲外,其它部位都沒有出現...
全部耐壓殼體都是由СХл-1或МС-1高屈服強度鋼材焊接而成。由於潛艇耐壓殼體的非規則截面,使得建造工藝複雜,需要採用平台和月牙隔板支撐,在建造初期確實存在很大困難,這些問題在6603型上沒有多大改觀。在首魚雷艙和尾魚雷艙外的艇體甲板上,分別有魚雷裝填口,此外前後有出入艙口。首魚雷艙的發射管分上下兩排...
為了掌握鈦合金的加工工藝,紅色索爾莫沃造船廠用鈦合金製造了一個實尺艙段模型,還為將來建造超大深度潛艇用的強度更高的鈦合金製造了一個半實尺艙段模型,一起運到北德文斯克,在專用的高壓試驗筒進行靜力及疲勞試驗。1974年,在獲悉美國洛杉磯級攻擊核潛艇即將要建造的強烈刺激下,945型核潛艇的研製工作立即以驚人...
紅寶石級攻擊核潛艇(英語:Rubis-class Nuclear-powered attack submarines,法語:Classe Rubis sous-marins nucléaires d'attaque,以項目代號簡稱為SNA 72)是法國海軍隸下的小型攻擊型核潛艇,亦為法國海軍第一代攻擊型核潛艇。紅寶石級攻擊核潛艇是全球最迷你的攻擊核潛艇,潛航排水量僅2700噸左右。較小的...
“941工程”的設計工作開始時,蘇聯的核戰略也有所改變,即採取了抑留戰略,彈道飛彈核潛艇不參加早期的相互核攻擊,而是隱蔽待命,作為後備核威懾力量或者是第2次核打擊力量,並作為以後戰爭階段討價還價的籌碼。因此,任務書要求該型艇有在冰下發射戰略核武器的高度可靠性,儘量降低潛艇的物理場強度,提高艇員的戰鬥...
潛艇內部簡潔緊湊,總布置合理,適居性好,根據用途從艏至艉依次劃分為4個艙室,即魚雷及前蓄電池艙、中央指揮艙、後蓄電池艙和機電艙。除機電艙外,其餘各艙均採用雙層布置,艙與艙之間未設定高強度耐壓隔壁。艙室 209型的魚雷及前蓄電池艙設於艏部,緊靠艇艏的上層有8具魚雷發射管,下層為魚雷補重水艙和縱傾...
潛艇首水平舵設在艏部艇身,可以收回艇體中,另其艉舵鰭上有一處與667BDRM型戰略核潛艇(北約稱德爾塔IV型)相同的管狀結構,用於收放拖曳聲吶陣列。結構 庫爾斯克號巡航飛彈核潛艇部分採用了屈服強度與美國HY-130鋼相當的含高鎳高鉻的鋼材製造殼體,部分則採用了鈦合金材料製造,抗腐蝕性強,磁性弱,很難被地磁...
“海豚”號潛艇的主尺度為46.3×5.9×4.9米,排水量為950噸,艇員編制66名,可搭乘4~7名科學考察人員。“海豚”號潛艇上裝有潛望鏡、聲吶、雷達和一具魚雷發射管。其聲吶設備的出色性能可與彈道飛彈核潛艇的聲吶相媲美。單管魚雷發射管使用的是高強度鋼,重量強度比小。魚雷發射管可以發射533毫米魚雷,主要...
艦船是海軍作戰的主要裝備,現代科學技術的飛速發展,給艦船的發展帶來了深刻的影響,一些新技術在艦船上的套用,給未來海上作戰方式帶來了深刻的變化。發展動向 核潛艇 核潛艇具有隱蔽性好,突擊能力強等特點,由於戰術技術性能的獨特優點,受到許多國家的重視。世界上在役核潛艇約247艘,集中在美、俄、英、法、中...