基本介紹
- 中文名:潁川大道站
- 外文名:Yingchuan Dadao Station
- 開通日期:約 2021年12月
- 軌道類型:市域鐵路
- 所屬地區:河南省許昌市
- 運營線路:鄭許市域鐵路
- 報站語言:國語、英語
線路介紹,建設周期,站點設定,鄭州段,許昌段,
線路介紹
鄭許市域鐵路項目是推進鄭許一體化的先導工程。該項目工程北起新鄭國際機場,南至許昌東站。其中,許昌境內33.7公里,設11站,以許昌東站為起點,經永昌大道轉入魏武大道,沿魏武大道向北,下穿京廣高鐵後往東,沿規劃工業路往北銜接華夏幸福城核心區,穿過李糧店煤礦,接入鄭許市域鐵路鄭州段工業十路站,穿過雙鶴湖、園博園組團,就近進入新鄭國際機場GTC換乘中心。![潁川大道站 潁川大道站](/img/e/7db/AZkV2MiNGM4EGZxUDNjJDZ2AjNjRjNxQDNmVGMiFjMkVWMkdjMjVTYvMWaw9SbvNmLz9mYlNmYu4GZj5yZtl2ai9yL6MHc0RHa.jpg)
![潁川大道站 潁川大道站](/img/e/7db/AZkV2MiNGM4EGZxUDNjJDZ2AjNjRjNxQDNmVGMiFjMkVWMkdjMjVTYvMWaw9SbvNmLz9mYlNmYu4GZj5yZtl2ai9yL6MHc0RHa.jpg)
鄭許市域鐵路
港區至許昌市域鐵路工程(鄭州段)是航空港經濟實驗區內“L”形走向的一條軌道交通骨幹線,北起港區東北部的商貿商業次中心的港區北站,南端止於“雙鶴湖”片區的工業十路站,屬於規劃的鄭州捷運17號線的一部分。
該項目擬採用輕軌直流制式,實行4~6車輛編組混編,初步設計時速120公里,通過“高密度、短編組”實現公交化運營,全程運營時間為51~57分鐘。
建設周期
港區至許昌市域鐵路工程(鄭州段)計畫總工期1101天 ,計畫2017年12月26日開工,2020年12月31日竣工,其中車站主體工程工期為正式開工後16個月;全線洞通時間為2019年6月30日。
![潁川大道站 潁川大道站](/img/4/67f/QM2MmZ0ITOlBzMmFDOzcjMwYjY2MTM1AjZ3cjM2Q2N4IGOxEWMwYDOvMWaw9SbvNmLz9mYlNmYu4GZj5yZtl2ai9yL6MHc0RHa.jpg)
鄭許市域鐵路
由中鐵十六局集團負責承建的鄭許市域鐵路(許昌段)項目,線路北起鄭州市、許昌市界,南端止於許昌東站,全長33.7公里,沿途設站11座,工程設計時速120公里,於2018年1月6日正式開工,計畫2020年12月6日通車運營。
由中鐵十六局集團負責承建的鄭許市域鐵路(許昌段)項目,線路北起鄭州市、許昌市界,南端止於許昌東站,全長33.7公里,沿途設站11座,工程設計時速120公里,於2018年1月6日正式開工,計畫2020年12月6日通車運營。
站點設定
鄭州段
鄭港五街站、龍港辦事處站、機場城際站(換乘9號線)、四港聯動大道站(換乘11號線)、鄭港十路、翱翔路站、迎賓大道站、新鄭機場站(換乘9號線)、新港八路站、新港十一路站(換乘16號線支線)、苑陵西路站、瑞空路站、中興大道站、工業五路站、工業七路站(換乘18號線)、人民東路站、工業十路站。共設車站17座(含11號線寺東孫換乘站),均為地下站。
鄭港五街站、龍港辦事處站、機場城際站(換乘9號線)、四港聯動大道站(換乘11號線)、鄭港十路、翱翔路站、迎賓大道站、新鄭機場站(換乘9號線)、新港八路站、新港十一路站(換乘16號線支線)、苑陵西路站、瑞空路站、中興大道站、工業五路站、工業七路站(換乘18號線)、人民東路站、工業十路站。共設車站17座(含11號線寺東孫換乘站),均為地下站。