基本介紹
- 中文名:漳州公交B10路
- 外文名:Zhangzhou Bus Line B10
- 開通時間:2015年12月21日
- 運營狀態:運營中
- 類型:脈衝線路
- 線路長度:約 15 km
- 車站數量:上行17座,下行17座
- 起點站:鐵路新村站
- 終點站:樟山首末站
- 起點首末班:07:30-17:00
- 終點首末班:07:30-17:00
- 票制票價:單一票制,2元
- 運營機構:漳州市龍文長運公共運輸有限公司
歷史沿革,線路站點,線路走向,沿線車站,運營情況,運行時間,票務指南,設備設施,價值意義,
歷史沿革
2015年10月8日,漳州運輸管理局批覆了漳州市公共運輸集團有限公司《關於申請開通聯東U谷—閩南師範大學脈衝式公交線路的請示》,同意開通這一線路,線路命名漳州公交B10路;12月21日,漳州公交B10路正式開通連線薌城區閩南師大東門和龍文區聯東U谷的公交線路,該線路採用“脈衝式”的運營模式,日共發8趟次。
2019年5月1日起,因受漳州市南昌路(鐘法路至新華南路段)道路管制封閉施工影響,道路從南側開始施工,工期預計至6月15日,漳州公交B10路受施工圍擋影響線路下行薌江花園、薌城區政府、華聯商廈站3個站台暫時取消停靠,道路南側施工完善後,北側施工至道路完善線路上行將減停薌江花園、薌城區政府、華聯商廈站3個站台;8月17日,因漳州市南昌路已基本竣工具備公車通行條件,漳州公交B10路恢復停靠減停的薌江花園站、薌城區政府站、華聯商廈站3個站台;11月17日,漳州公交B10路起點由閩南師大東門更改為鐵路新村站,終點站聯東U谷站更改為樟山公交首末站,從樟山路出發至龍文北路、九龍大道、龍江北路、海峽物流城、流崗、書廳、石井,聯十一線,至扶瑤調頭,經西洋、橋頭、恆坑、打山、北環城路、岱山路至鐵路新村站,鐵路新村07:30、11:30、13:30、17:00,樟山首末站07:30、11:30、13:30、17:00。
線路站點
線路走向
截至2021年11月,漳州公交B10路線路長度約21千米,上行由鐵路新村站始發,經南坑路、岱山路、北環城路、501縣道、聯十一線、北溪特大橋、郭坑大道至扶搖村站、郭坑大道、北溪特大橋、聯十一線、石井、書廳、流崗、物流城路、龍江北站、九龍大道、龍文北站、樟山路至樟山首末站;下行由樟山首末站始發,經樟山路、龍文北路、九龍大道、龍江北站、物流城路、流崗、書廳、石井、聯十一線、北溪特大橋、郭坑大道至扶搖村站、郭坑大道、北溪特大橋、聯十一線、501縣道、北環城路、岱山路、南坑路至鐵路新村站。
沿線車站
截至2021年11月,漳州公交B10路往樟山首末站方向設站17座,往鐵路新村站方向設站17座。
- 上行車站
序號 | 公交站名 |
---|---|
1 | 鐵路新村站 |
2 | 飼料批發市場站 |
3 | 打山村站 |
4 | 恆坑村站 |
5 | 橋頭村站 |
6 | 西洋村站 |
7 | 崎嶺村站 |
8 | 扶搖村站 |
9 | 蓬洲村站 |
10 | 石井村站 |
11 | 書廳村站 |
12 | 流崗村站 |
13 | 農科所站 |
14 | 天利達站 |
15 | 朝陽街道辦事處站 |
16 | 龍文實小站 |
17 | 樟山首末站 |
- 下行車站
序號 | 公交站名 |
---|---|
1 | 樟山首末站 |
2 | 龍文實小站 |
3 | 朝陽鎮政府站 |
4 | 天利達站 |
5 | 農科所站 |
6 | 流崗村站 |
7 | 書廳村站 |
8 | 石井村站 |
9 | 蓬洲村站 |
10 | 扶搖村站 |
11 | 崎嶺村站 |
12 | 西洋村站 |
13 | 橋頭村站 |
14 | 恆坑村站 |
15 | 打山村站 |
16 | 飼料批發市場站 |
17 | 鐵路新村站 |
參考資料: |
運營情況
運行時間
截至2021年11月,漳州公交B10路首末班時間如下所示。
起點站 | 首班時間 | 末班時間 | 終點站 | 首班時間 | 末班時間 |
---|---|---|---|---|---|
鐵路新村站 | 07:30 | 17:00 | 樟山首末站 | 07:30 | 17:00 |
票務指南
截至2021年11月,漳州公交B10路採用無人售票制,單程票價2元,可刷中國全國交通聯合卡、銀聯IC卡; 各類手機支付方式。
設備設施
2015年,漳州公交B10路開通投入2輛HK6601GQ5小型公車,車型LNG,車身長度為5.995米,車身寬度2.26米,車身高度為2.995米。
價值意義
漳州公交B10路開通採用“脈衝式”的運營模式,與漳州公交902路等線路開通逐步消除漳州主城區以北的公交盲點,有效改善市區公交線網“南密北疏”的現狀,促進漳州市區公交線網更趨合理完善、均衡發展。(東南網 評)