滾裝汽車運輸船,是指以滾上-滾下的裝卸作業方式專門用於汽車整車運輸的“船舶”。有兩種類型:一種是專門用於轎車運輸(PCC);另一種是用於轎車和卡車運輸(PCTC)。滾裝汽車運輸船的載車能力通常用換算轎車車位數來表船舶結構的主要特點是具有多層全通裝車甲板,並有可收放的跳板與碼頭連線。
基本介紹
- 中文名:滾裝汽車運輸船
- 用途:運輸汽車
滾裝汽車運輸船,是指以滾上-滾下的裝卸作業方式專門用於汽車整車運輸的“船舶”。有兩種類型:一種是專門用於轎車運輸(PCC);另一種是用於轎車和卡車運輸(PCTC)。滾裝汽車運輸船的載車能力通常用換算轎車車位數來表船舶結構的主要特點是具有多層全通裝車甲板,並有可收放的跳板與碼頭連線。
滾裝汽車運輸船,是指以滾上-滾下的裝卸作業方式專門用於汽車整車運輸的“船舶”。有兩種類型:一種是專門用於轎車運輸(PCC);另一種是用於轎車和卡車運輸(PCTC)。滾裝汽車運輸船的載車能力通常用換算轎車車位數來表船舶結構...
滾裝船的出人口通常設於尾部,設有鉸接跳板與岸搭接,用於滾裝貨上下船。滾裝船以裝滿 貨櫃或貨物的車輛為運輸單元。裝載時,汽車及由牽引車輛拖帶的掛車通過跳板開進艙內。到達目的港後,車輛可直接開往收貨單位。滾裝船的裝卸效率很高,每小時可達1000~2000噸,而且實現了從發貨單位到收貨單位的“門——門”直...
在滾裝貨物運輸船舶中,除傳統的巡航渡船、貨船和駁船外,出現了裝卸效率高、安全性強的汽車運輸船(pure car carrier,PCC;pure car/truck carrier,PCTC)、客運滾裝船(roll on/roll off passenger,ROPAX)、貨櫃滾裝船(container and ROROship,CONRO)、滾上吊下船(roIl-on lift-off ship,ROLO)等各類滾裝...
滾裝客貨船 滾裝客貨船是70年代初在貨櫃運輸和汽車客船大型化基礎上發展起來的高效率新型客貨船,多用於沿海中程定期航線。船型與汽車客船相似,車輛甲板有時須多加一層並自帶斜跳板,借高效率的滾裝工藝縮短船舶在港時間,加快船舶周轉。在波羅的海,這種船以載運旅客、轎車和帶輪滾裝貨為主。內河客船 航行於...
有效地降低了船舶航行阻力,提高推進性能;套用船型節能、附體節能以及專用技術節能(如氣膜減阻等)、船尾附加水動力節能裝置等關鍵技術;船舶布置最佳化,如貨櫃船的船首駕駛室布置,解決了駕駛盲區問題;客船艙室模組化設計的理念;依據規範和直接計算相結合的船舶結構、布置最佳化技術,如載貨汽車滾裝船上層建築置於中部,...
縣級以上人民政府經濟和信息化部門負責本行政區域內新能源汽車生產企業和產品的日常監督管理,並配合實施準入管理相關工作。縣級以上人民政府教育、科技、公安、財政、人力資源和社會保障、住房和城鄉建設、交通運輸、商務、市場監督管理、數據資源、應急管理等有關部門應當按照各自職責做好促進新能源汽車產業集群發展的有關...
加強了公路水路運輸經營業戶、從業人員、營運車輛、船舶等重要基礎資料庫的建設,並在公路水路建設和運輸市場監管信息化套用方面取得了重要進展,市場秩序得到進一步規範。——通過部省道路運輸信息系統聯網試點工作,已有28個省(區、市)實現了部省聯網,初步建立了全國道路運輸經營業戶、從業人員和營運車輛基礎資料庫,...
汽車滾裝船,是指能讓汽車直接開上(下)的運輸船。簡介 汽車滾裝船,是指能讓汽車直接開上(下)的運輸船。發展歷史 2023年12月4日,有7000個車位的滾裝船在上海南港碼頭被命名為“久洋興”號,並舉行首航儀式。這是中國首艘成功引入的大型汽車滾裝船。“久洋興”號滾裝船4日在上海南港碼頭完成3000輛車輛的滾裝...
客滾船以裝滿貨櫃或貨物的車輛為運輸單元。裝載時,汽車及由牽引車輛拖帶的掛車通過跳板開進艙內。到達目的港後,車輛可直接開往收貨單位。航行時,摺疊式的尾跳板矗立在船尾,以利貨物擺放,駕駛台等上層建築設定在船尾部或船首部。套用領域 自1958年美國建造第一艘滾裝船後,在北歐發展套用較多,世界海運已開發國家...
滾裝輪是指運載滾動車輛的運輸船,如運載各種汽車、裝滿貨櫃或貨物的卡車和掛車等。基本信息 滾裝船以裝滿貨櫃或貨物的車輛為運輸單元。裝載時,汽車及由牽引車輛拖帶的掛車通過跳板開進艙內。到達目的港後,車輛可直接開往收貨單位。滾裝船的裝卸效率很高,每小時可達1000~2000噸,而且實現了從發貨單位到收貨單...
其中代表工程有:運行於蘭州黃河段的“安琪兒號”、“隴翔號”及“大河號”旅遊船;運行於劉家峽庫區蓮花——向陽碼頭的“紀元號”、“永平號”和祈家渡口的“通達號”滾裝式汽車渡船,及劉家峽庫區挖泥船;運行於新疆的“青湖號”仿古旅遊船;運行於黃河大峽水電站的“大峽號”旅遊船及“環保號”水庫清污船;...
1章破損穩性新標準以統一的安全水平將客船和貨船破損穩性規定協調一致,統一為機率性的方法,引入開敞甲板積水和中間進水階段2個重要的新概念和計算方法,將對船舶設計產生重大影響。若要滿足新規則的要求,乾貨船和客船船型設計需要調整分艙布置。分析表明,幾乎所有滾裝貨船和汽車運輸船的設計需作重大修改。
建造了一批大國重器、世界首制、中國首制重大設備,節能環保主流船型國內市場占有率達到30~40%;成功研發並承接全球最大21萬噸LNG雙燃料散貨船訂單,成功交付了全球首艘4000車位LNG雙燃料汽車運輸船、全球首制45000方A-Box型LNG運輸船,自主研發建造了全球首制CMHI-163 半潛重吊拆解生活平台、世界首個浮式液化天然氣...
EXPLORER NO.1是比亞迪的第一艘汽車滾裝運輸船。發展歷史 2024年1月10日及1月15日,比亞迪“EXPLORER NO.1”汽車運輸滾裝船分別在山東港口煙臺港、深汕小漠國際物流港兩地舉行了交船、首航儀式。參數規格 EXPLORER NO.1長199.9米,擁有7000個標準車位,套用了最新LNG雙燃料動力技術,適應多元航線需求,適裝各種新...