溫度應力式無縫線路(temperature strained CWR track)是指用軌道結構全部承受焊接長鋼軌因年軌溫度變化幅度積聚的溫度力來設計的無縫線路結構形式。
基本介紹
- 中文名:溫度應力式無縫線路
- 外文名:temperature strained CWR track
- 學科:土木工程
- 領域:工程技術
溫度應力式無縫線路(temperature strained CWR track)是指用軌道結構全部承受焊接長鋼軌因年軌溫度變化幅度積聚的溫度力來設計的無縫線路結構形式。
溫度應力式無縫線路(temperature strained CWR track)是指用軌道結構全部承受焊接長鋼軌因年軌溫度變化幅度積聚的溫度力來設計的無縫線路結構形式。...
無縫線路是指將鋼軌焊接起來的線路,稱焊接長軌線路,又因長軌中有存在巨大的溫度力,故也稱溫度應力式無縫線路。按焊接長軌條長度不同而有普通無縫線路和跨區間無縫...
無縫線路溫度力(temperature force within CWR track)是指無縫線路長軌條因軌溫變化的熱脹冷縮受阻而產生的內力。溫度力沿長軌條的縱向分布規律,不僅與鋼軌類型、軌...
無縫線路零應力軌溫 (laying temperature of CWR track)又稱無縫線路鎖定軌溫。鋪設溫度應力式或定期放散式無縫線路時,長軌條內溫度應力等於零,適於擰緊鋼軌接頭...
無縫線路伸縮區(temperature mobile part of CWR track)又稱無縫線路呼吸區。溫度應力式或定期放散式無縫線路長軌條端部,溫度力值處於長軌條端部的鋼軌接頭阻力和...
無縫線路呼吸區(temperature mobile part of CWR track)又稱無縫線路伸縮區。溫度應力式或定期放散式無縫線路長軌條端部,溫度力值處於長軌條端部的鋼軌接頭阻力和...
無縫線路調節區(adjusting part of CWR track)又稱無縫線路緩衝區,位於溫度應力式或定期放散式無縫線路伸縮區之間,由少量標準長度鋼軌組成的普通線路段落。因長軌條...
無縫線路緩衝區(adjusting part of CWR track)又稱無縫線路調節區,位於溫度應力式或定期放散式無縫線路伸縮區之間,由少量標準長度鋼軌組成的普通線路段落。因長軌條...
定期放散式無縫線路(periodically released CWR track)是指軌道結構因不能全部承受長軌條中由年軌溫變化幅度積聚的溫度力,必須在每年的春秋兩季放散鋼軌溫度應力的...
無縫線路調節區(adjusting part of CWR track)又稱無縫線路緩衝區,位於溫度應力式或定期放散式無縫線路伸縮區之間,由少量標準長度鋼軌組成的普通線路段落。因長軌條...
這一時期,無縫線路的結構型式以溫度應力式為主,長軌條長度等於自動閉塞分區的長度,約為1000~2000m,相鄰長軌條之間設定緩衝區或伸縮調節器聯接。...
無縫線路臨界溫度力(critical temperature for cewithin CWR track)是指導致無縫線路喪失穩定性的鋼軌溫度壓力的極限值。當無縫線路長軌條的溫度力接近臨界值時,軌道...
無縫線路固定區(temperature motionless part of CWR track)溫度應力式或定期放散式無縫線路長軌條中部,積聚最大溫度力、鋼軌無縱向位移、軌枕對鋼軌不施加縱向阻力的...
按照長軌條的長度分為普通無縫線路(也叫溫度應力-緩衝式線路)和超長無縫線路(跨區間無縫線路)。其中溫度應力式無縫線路是由一個焊接後的長軌條與兩端的2~4根...
無縫線路的結構型式多種,有定期放散應力式、自動放散應力式和溫度應力式;長軌接頭裝置則有伸縮調節器和普通魚尾夾板兩種型式。張澤珪通過對國外情況的考察以及對國內...