湖南鳳凰

該書講述的是鳳凰古城的歷史，地理，人物

基本介紹

• 書名：湖南鳳凰
• 又名：鳳凰古城
• 作者：劉鳳玖
• 頁數：不詳
• 定價：19.8
• 分類：住宿指南

圖書信息

劉鳳玖，自由攝影師、撰稿人。1998年畢業於遼寧大學歷史系。先後任職於《遼寧日報》社、中國新聞社《視點》雜忐社、中國民間文藝家協會《民間文化》雜誌社。2005年組建“視界圖像工作寶”。主要作品：《北嶽衡山與懸空寺》，錦繡出版社，2001年《青田》，中國城市出版社，200

目錄

卷一

1. 倒塌的南長城
   
2. 起義
   
3. 傅鼐的個人歷史
   
4. 發現“南長城”
   
5. 邊牆徒步
   

卷二

1. 鳳凰城記
   
2. 沙灣
   
3. 回龍閣
   
4. 城牆及其附近
   
5. 沱江古街
   
6. 南華山
   

卷三

1. 最後的傳奇
   
2. 爬城世家
   
3. 湘西王
   
4. 沈從文家世
   

內容簡介

風凰，文學家沈從文的故里，一個苗族、土家族聚居的湘西邊城。從山間河谷的小小村寨到鎮守一方的城池，鳳凰因軍事而崛起；作為曾國藩統帥“湘軍”中重要的力量，“竿軍”以“遊俠”氣概令人注目；民國時，陳渠珍把湘西經營成“安樂窩”，從湖南入川黔，商人們常在鳳凰歇腳；後來鳳凰歸於長時間的靜寂，直到人們攜著沈從文的作品來尋訪，發現鳳凰一如文章中描繪的那么美，白塔有著漂亮的倒影，水車吱吱呀呀地流轉，吊腳樓里傳出優美的歌聲。

鳳凰古城

鳳凰位於雲貴高原東部，是湘西土家族苗族自治州里一座古老的縣城，曾經是政客、軍閥、土司、苗人、土匪聚集的地方，算得上是標準的蠻夷之地，這個小小的山城裡，因為近百年來出了個民國總理熊希齡，再加上文人沈從文、畫家黃永玉這兩個文化名人，從而在無形中被賦予了文化古城的桂冠。

鳳凰古城夜景

鳳凰古城是中國國家歷史文化名城，曾被紐西蘭著名作家路易艾黎稱讚為中國最美麗的小城。這裡與吉首的德夯苗寨，永順的猛洞河，貴州的梵淨山相毗鄰，是懷化、吉首、貴州銅仁三地之間的必經之路。作為一座國家歷史文化名城，鳳凰的風景將自然的、人文的特質有機融合到一處，透視後的沉重感也許正是其吸引八方遊人的魅力之精髓。這座曾被紐西蘭作家路易艾黎稱作中國最美麗的小城之一的“鳳凰古城”建於清康熙時，這顆“湘西明珠”是名副其實的“小”，小到城內僅有一條像樣的東西大街，可它卻是一條綠色長廊。

歷史沿革

鳳凰縣自古以來一直是苗族和土家族的聚居地區。明始設五寨長官司，清置鳳凰廳，以境內的鳳凰山而得名。1913年改為鳳凰縣。2001年獲中華人民共和國國務院特批，成為中國第101座歷史文化名城。

春秋戰國時期，鳳凰為“五溪苗蠻之地”，鳳凰屬楚國疆域。據本縣出土的文物考證，當時中原文化已影響到這裡。秦一統天下，分天下為36郡，鳳凰當時屬黔中郡。

漢朝高祖五年，更黔中郡為武陵郡。所以鳳凰在西漢、東漢、時期為辰陽縣地，屬武陵郡。

三國時期，鳳凰先屬辰陽縣、武陵郡，歸蜀；後劉備戰敗，吳占其地，鳳凰仍屬武陵郡。

西晉時鳳凰歸鐔城縣地，屬武陵郡；東晉時為舞陽縣地，也屬武陵郡。

南北朝時期，鳳凰一直屬武陵郡。

隋朝一統江山，改辰陽縣為辰谿縣。鳳凰當時屬辰谿縣，隸屬沅陵郡地。

唐朝初為錦州地，唐高祖武德三年，置麻陽縣，鳳凰又屬麻陽縣。唐武后垂拱三年,鳳凰從麻陽縣分出，次年設渭陽縣，縣址設黃絲橋，即今黃絲橋古城。古渭陽縣，屬錦州盧陽郡。

宋朝太宗太平興國七年，改渭陽縣為招諭縣。宋神宗熙寧八年，廢招諭縣，復置麻陽縣，渭陽又劃歸麻陽縣。

元朝設五寨司，屬思州安撫司。這是土司政權時期，由本縣少數民族的統治人物執政，五寨司設在今鳳凰縣城。

明朝承元制，設五寨長官司和竿子坪長官司，都屬保靖宣慰司管轄。明永樂三年，置竿子坪長官司，仍屬保靖宣慰司管轄。明隆慶三年，在鳳凰山設鳳凰營。

清朝順治三年，清朝為了鎮壓苗民，採取了一系列軍事和政治的的的措施，在五寨司設鎮竿協副將。清康熙三年，為辰沅永靖道治。康熙三十九年，又將沅州鎮總兵官移駐五寨司城，將鎮竿副將換防駐沅州。

鳳凰古城　康熙四十三年，苗人向化，裁去土司，置鳳凰營於今縣城，在鳳凰山的原鳳凰營地設定通判。通判本應管理地方行政，但當時土司大權在握，形成土流並存的局面。雍正七年，設辰沅永靖兵備道。乾隆元年，改沅州為府屬兵備，十六年改鳳凰營為鳳凰廳，通判升為同知。嘉慶二年，鳳凰廳升為直隸廳，屬湖南布政使司。

辛亥革命後，推翻清王朝，1912年元旦，鳳凰光復。

民國二年9月，廢鳳凰廳，改建為鳳凰縣，仍為湘西軍政統治中心。

1949 年鳳凰縣解放，初屬沅陵專區，1955年劃歸湘西苗族自治州，1957年改屬湘西土家族苗族自治州直至如今。

交通指南

進入鳳凰線路——從張家界進入鳳凰古城

鳳凰，一般選擇到吉首、懷化轉車，如廣州去就可以選擇，時間就要各自掌握了。 　張家界去鳳凰很方便，汽車站每天有兩班華大吧直接發鳳凰，早上8：30。和下午2：30，4個小時到鳳凰，票價61。坐個車很舒服。沿途風景也很不錯。鳳凰回張家界也是一樣。

從懷化進入鳳凰古城

如果是到懷化的話，出火車站後在廣場就有到汽車站的公車，1元（但其實汽車站離火車站也相當近，坐車5分鐘也不用就到了）。在汽車站一般會有直達鳳凰的中巴，20元，車上放著過時的港產片VCD。開車時間好像就不太保證，趨向於人滿才開。路上大概開2.5個小時，風景一般，路況尚可。如果沒有直達鳳凰的車的話，可以選擇到麻陽的車，到了後再轉車到鳳凰，那裡的車比較多。

從吉首進入鳳凰古城

如果是到吉首的話，可以搭面的去汽車站（吉首的面的起步價3元，到汽車站最多4元，大概是5-10分鐘左右就可到）。汽車站有很多車去鳳凰，也是中巴，23元，1個小時左右。

鳳凰古城內的交通：

新城和舊城之間的交通主要是靠的士，起步價是3元，舊城就沒有什麼交通工具了，但由於不大，走兩步也就到了。 　去各個景點如阿拉、山江等，可以叫的士載你去汽車站，他們就可以帶去到汽車站，都有中巴去的，中巴票價是5元左右。在汽車站外面有很多面的、轎車，都是包車的。 　現在在鳳凰買回頭火車票相當方便，在虹橋南面30M處，就有懷化火車站火車票售票處，電腦聯網，即時出票。無論硬坐還是臥鋪，買懷化的票子手續費30元每張，買吉首的票子25元每張。雖然手續費是貴點，但方便了不少。