基本介紹
- 中文名：湄潭縣冬防春運道路交通安全工作實施方案
- 地點：湄潭縣
- 類型：實施方案
- 內容：冬防春運道路交通安全工作
一、2006年12月10日至20日為機構組織階段。各鄉（鎮）人民政府、縣有關部門必須成立領導小組，制定本轄區防凍防滑工作實施方案。12月15日前，各鄉（鎮）、有關部門的冬防春運工作必須落實好辦公地點、通訊電話、人員、車輛、辦公經費。實施意見、領導小組和辦公室成員名單以及防凍防滑點、段示意圖務必於12月10日前擬定，繪製報縣冬防春運辦公室，縣冬防春運辦公地點設在縣交警大隊。
二、加強領導，廣泛宣傳。
（2006年12月20-30日為宣傳動員階段）。各鄉（鎮）人民政府要召開好各有關職能部門、安技人員、管車幹部、駕駛員及車主的動員大會，各鄉（鎮）人民政府並要和有關職能部門簽訂安全責任狀；各車主及駕駛員員和交警部門、農機部門簽訂安全責任狀。各鄉（鎮）冬防春運辦公室必須明確專人負責，要充分利用宣傳標語等形式宣傳冬季道路行車安全要求。各發車站、場、點均要懸掛醒目的防凍防滑安全宣傳標語。公安交警要深入專業客、貨營運單位、多車單位和車站、場等，組織從業人員觀看宣傳光碟和典型事故案例宣傳掛圖；要深入學校、工廠、街道、社區、國省道等沿線所有村鎮和農村場集，採取宣講法規、擺放事故案例展板等形式，開展有針對性的宣傳教育活動。通過以上工作，使本轄區的廣大幹部、人民民眾樹立道路安全責任心，增強經營者的積極性，提高廣大駕駛員和車主冬季行車安全的意識，使宣傳工作逐漸社會化。
三、密切配合，強化管理（2006年12月30日至2007年3月30日為實施階段）。
各鄉（鎮）人民政府和相關職能部門要認真吸取我縣周邊地區冬季和春運期間發生的重特大交通事故的深刻教訓，認真落實“守土一方，人人有責”的安全原則。各工作部門必須履行好安全職責，層層落實責任制，確保本轄區和本部門不發生因冬防春運工作失職造成重特大交通事故和交通堵塞事件。這也是檢驗執政意識和民眾觀念的重要標準，務必高度重視，切實增強責任感、使命感，牢記為人民服務的宗旨。一旦發生重特大交通事故和重大堵車事件，縣政府將組織倒查，追究有關單位和人員的責任。
（一）公路養護部門應於12月中旬前，一是對易凍易滑地段進行一次全面檢查，做到底數清、情況明，責任到段、到班、到人。二是對坑凹道路、易凍易滑危險路段要及時修補，設定安全警示牌，確保公路暢通，嚴防因路滑造成堵塞。三是對凌凍嚴重，影響車輛通行的路段要及時向鄉（鎮）防滑辦提出封路和禁止車輛通行的意見。四是作好防滑棚的新添和檢修。五是充分備足易凍易滑路段、點的防滑砂，並做到隨時用隨時補充。六是將每個道班人員名單及全縣防滑棚的點、個數和防滑砂準備的點、方數、堆數統計上報到所屬鄉（鎮）防滑辦，並上報縣冬防春運辦。七是所轄道路施工改造，落實好“誰施工、誰保暢”，確保施工期間不造成交通堵塞。
（二）交通運輸部門應於12月上旬，一是對全縣參與運輸的車輛要進行一次全面的檢查、考核，做到客運車輛底數清、情況明。二是對營運線路嚴格管理，對未經驗收的無人養護的道路不準發放線路牌，加強對營運車輛路牌的檢查。三是對下屬的各公司、場、站要簽訂安全責任書，並進行一次安全檢查，杜絕無營運線路的車輛上路營運，一旦查獲必須按規定予以嚴肅查處。四是加強對各發車場、站客運車輛管理人員的教育；車輛駛出站門前，必須檢查是否超員；是否是病車或未經檢驗的車輛；駕駛證、行車證、保險證、現場救護合格證等證件是否齊全有效；是否經過出場例檢，並要有書面記錄；是否載有易燃易爆、危險化學物等。
（三）農機部門要按照管理的許可權，一是加強對農用車輛及駕駛員的管理。二是擬定檔案，提出要求，明確責任，召開好農機駕駛員的動員大會和簽訂責任狀。三是以嚴禁低速載貨汽車拉人、載客營運、走親訪友和結婚辦喪事等為重點，採取“堵”、“疏”相結合等原則開展整治工作。四是要充分發揮各鄉、鎮農機站的作用，對鄉、鎮低速載貨汽車要做到心中有數，責任到人，特別逢鄉鎮趕集，要組織人員到貿易場點進行安全監督檢查，加大管理力度，及時消除各種安全隱患，嚴防重特大事故的發生。各鄉、鎮政府及相關職能部門要高度重視，積極支持配合。
（四）公安交警部門是冬防春運的主要骨幹力量。一直以來，我縣道路多是盤山而上,且陡坡較多, 而冬季雨多、凌凍、霧濃等天氣對交通安全極為不利，還有一些外地駕駛員駕過境車輛不熟悉路況，極易出現措施不當，誘發險情，這些都是發生交通事故的隱患,為此公安交警部門已對國道、省道的重點治理和縣城內的交通秩序整治，以及對事故多發易發路段進行認真清理、排查，建立危險路段監控管理台帳等,並初步建立了事故防控體系,但是仍然存在一些嚴重隱患。因此,在今年的冬防春運這一特殊時期，交警部門要把事故預防作為重中之重的工作來抓。一要結合當前正在開展的大戰70天預防重特大交通事故工作，打好大戰70天路面交通秩序整治的最後一個攻堅戰，特別是對行駛當中的客運車輛和運輸危化物品車輛的管控要嚴，重點查處超員、超載、超速等違法行為，對機車、低速貨車和拖拉機違法載人的問題。交警部門要加大打擊力度，確保打擊一批，消除一批隱患。二要嚴格勤務管理，實行大隊領導包片、民警包段的勤務方式，以三分之二的時間、警力上路上線，整頓交通行車秩序和處理交通違法行為，並執行量化系統管理，切實提高民警的上路率、管事率。凡遇大雪、大霧、冰凍嚴重的時期，要以80%的警力投入此項工作。三要加大對各易凍易滑點段、事故多發點段的治理工作和警示牌、樁、桿的設定工作。四要從源頭上把好車輛安全檢驗關，做到誰檢驗、誰簽章、誰負責；把好駕駛員資質審核關，做到誰審核、誰負責。要認真開展調查摸底，做到心中有數，對客運車輛要建立相應的安全基礎管理台賬制度，實行戶籍化管理，全面掌握人、車情況，有針對性的採取對策、措施。要深入發車場（站）、專業運輸單位、多車等單位檢查冬季客貨車輛和駕駛人無證的車輛及人員上路，杜絕資質不夠的客運車輛人員駕客車，對有超速、超載、超員等交通違法行為記錄的駕駛員暫停上崗駕駛。五是嚴格控制冰凍危險路面，保證有足夠的警力監控，嚴防死守。對警力調度實在不夠的，要確保國、省道，要確保重點，要及時向社會公告和發放提示卡，提醒司機注意，防止重特大交通事故的發生。六要必須按照市政府的要求，在工作中必須從嚴處罰。七要繪製好我縣重點路段易凍易滑工作示意圖，並上報市冬防春運辦和縣冬防春運辦。
（五）在防凍防滑實施期間（除二、三輪機車和九座以下的客車以及1.5噸以下的貨車外），一切客運車輛和貨運車輛必須配備防凍防滑工具，從今年12月20日起至2007年3月20日止，必須攜帶防凍防滑工具（三角木、防滑鏈、鐵鏟）上路。
（六）氣象部門要配合冬防春運辦，及時準確的提供氣象預報服務，超前通知長期和短期預報。進入嚴重的冰凍時期必須向冬防春運辦堅持每日一報。
（七）公安、交通、農機、防滑辦等有關部門要結合本轄區冬季道路的情況，對一些鄉、鎮公路的死角，要明確鄉、鎮長為交通安全第一責任人，嚴格管理，採取層層負責。因凌凍嚴重車輛不能通行的道路，要及時封路，禁止車輛通行。在對一些線路和路段實施封路時必須及時上報縣冬防春運辦。
（八）2007年3月25日至30日為總結評比階段，各職能部門需向縣冬防春運辦、市冬防春運辦書面報總結材料。
四、加強信息反饋工作，加強與新聞媒體聯繫開展宣傳報導工作。縣電視台、外宣中心要明確專人加強冬防春運交通安全的報導工作。
各鄉（鎮）人民政府，抓好公路冬防春運工作是（2006年12月至2007年3月底）這個時期交通安全工作的重中之重，是打好2006年交通安全管理工作的最後一仗，又是打好2007年第一季度第一仗的主要時段，抓好此項工作是保證全縣人民歡度元旦、春節及營造安全穩定的社會環境的一項重大政治任務，是貫徹落實十六大精神的具體體現，是“三個代表”重要思想的最好實踐，是實現了、維護了、發展了人民民眾的根本利益。必需要按照縣人民政府的要求，按照縣冬防春運辦提出的方案，盡職盡責，精心組織，做到方案明確，措施落實，責任到人，並狠抓落實檢查，做到行車秩序好，事故發生少，為實現今冬明春道路交通安全工作的順利開展並取得優異的成績共同努力。
