湄洲灣—重慶高速公路是一條中國境內的高速公路規劃，起自福建省莆田市，止於重慶市。該規劃已調減為莆田—炎陵高速公路。
基本介紹
- 中文名：湄洲灣—重慶高速公路
- 外文名：Meizhou Bay-Chongqing Expressway Planning
- 線路編號：G1517 （莆田湄洲灣—株洲炎陵）
規劃變革,建設年表,
規劃變革
2010年1月，福建省交通運輸廳、江西省交通運輸廳決定會同相關部門就“湄洲灣—重慶”綜合運輸大通道列入本省綜合運輸大通道規劃開展工作，並共同爭取將其列入國家綜合運輸通道的布局規劃，列入國家高速公路網立項建設。
2010-2011年間，中華人民共和國國家“十二五”規劃重點項目包含有湄洲灣—重慶高速公路（湄渝高速公路）。該線路規劃該起於福建省莆田市湄洲灣，途經江西省、湖南省，終於重慶市，是海峽西岸經濟區服務中西部對外交流合作的重要通道之一；路線全長約1690公里，其中福建境內385公里，江西345公里，湖南560公里，重慶400公里，沿線擬經過宜春市、長沙市等。
2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部發布《國家公路網規劃（2013年—2030年）》，該規劃為對2005年1月13日發布的《國家公路網規劃》的修編。其中，國家高速公路聯絡線中增補莆田—炎陵高速公路（莆炎高速公路，編號G1517），該線為湄洲灣—重慶高速公路規劃的調減，至此，湄渝高速公路被莆炎高速公路取代。
2014年以後，福建省內地方媒體在部分場合依然使用“湄渝高速公路”稱呼“莆炎高速公路福建段”。
建設年表
2009年12月13日，泰寧—建寧高速公路（建泰高速公路，原福建省級線路浦城—建寧高速公路組成段，編號S0311）開工建設。該線路建寧縣裡心鎮境內金鐃山—船頂隘段後屬湄渝高速公路（莆炎高速公路）。
2012年8月13日，長春—深圳高速公路明溪連線線（明溪連線線，原福建省級線路，時稱“湄渝高速公路三明莘口至明溪城關段”）開工建設。
2013年5月28日，興化灣—尤溪高速公路（興尤高速公路，福建原省級線路，時已改稱“湄渝高速公路”）莆田段開工建設；11月8日，建泰高速公路建成通車。
2015年12月26日，莆炎高速公路莆田段（原湄渝高速公路莆田段）建成通車 ，該段起自莆田興化灣，止於福州市永泰縣潼關樞紐；28日，莆炎高速三明莘口至明溪城關段（明溪連線線）通車，該段設三明西、明溪二處收費站，其中三明西收費站在當日並未通車，明溪收費站位於翰仙鎮大焦村處，為主線收費站，待莆炎高速公路（福建省內亦稱為“湄渝高速公路”）明溪城關—建寧里心段通車後，將遷往翰仙鎮王陂村處 。
2016年11月29日，莆炎高速公路尤溪中仙段（原湄渝高速公路三明中仙段）開工建設；12月18日，莆炎高速公路福州段（原湄渝高速公路福州段）開工建設。
2018年2月13日，莆炎高速公路三明莘口至明溪城關段（明溪連線線）三元西收費站（三明市三元區岩前鎮）通車 ；5月，三元西收費站更名為三元岩前收費站。
2020年3月15日，莆炎高速公路中仙段（原湄渝高速公路中仙段）通車，該段起自華口樞紐(交會G2517沙縣—廈門高速公路)，止於尤溪中仙互通，同時，中仙至福州界段暫未投入使用；6月30日，莆炎高速公路永泰段（原興尤高速公路福州段）通車，與通車同步，三明段古銀杏服務區亦於30日正式投入運營。本次通車段全長42千米，起於永泰梧桐鎮潼關村附近（潼關樞紐），路線經過永泰縣梧桐鎮、嵩口鎮、長慶鎮、蓋洋鄉4個鄉鎮，在珠峰2號隧道與莆炎高速三明段（中仙至福州界段同日投入使用）銜接，沿途設潼關樞紐互通、嵩口互通以及梧桐服務區。全線採用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100千米/小時。至此，莆炎高速公路僅餘三明市明溪縣城—建寧金鐃山段未通。
