港口布局效益

港口布局效益是圍繞著港口中轉業務所產生的經營性經濟實體。大型船舶一般只能直達中心港或中轉港而對中小港無法送貨，這樣港口必須為完成貨物的轉運，需要增添如倉庫存儲、疏運等經營性的中轉環節企業。它是港口經濟繁榮的重要方面。特別是國際貿易中轉港的中轉環節經營是國際航運和國際港口提高經營效益的重要手段。利用國際貿易中轉港進行中轉經營，其性質已超越港口中轉功能，比如中轉港的保稅倉庫，被認為比自由港還自由，貨物在保稅倉庫存儲、分包、改裝、加工後，免徵商品出倉稅和加工環節的稅費。

國際中轉港代理商業經營，為國際海運商業提供了最經濟手段，海運商業充分利用中轉倉儲作為交貨和進貨地點，一般不願自設倉庫，他們或把貨物運到中轉港倉庫等待高價、或就交貨倉庫暫存待價，這種中轉性質經營帶來了中轉港倉庫業的繁榮。中轉商業活動牽涉面很廣，包括代理貿易，代理銀行結算，代理託運、報關和檢驗等，形成中轉港中轉代理經營的企業群落。