港口國際效益是開發國際性港口產業和服務所產生的效益。在經濟國際化時代,港口發展戰略和布局必須考慮港口經濟國際化。
港口國際效益是開發國際性港口產業和服務所產生的效益。在經濟國際化時代,港口發展戰略和布局必須考慮港口經濟國際化。
港口國際效益是開發國際性港口產業和服務所產生的效益。在經濟國際化時代,港口發展戰略和布局必須考慮港口經濟國際化。...
港口開放效益是採取開放和自由港政策的港口所產生的效益。港口 開放分兩層意思,港口開放效益也分為兩層:其一是開放性港口就是國際性港口,它可取得通商貿易的效益;...
港口布局效益是圍繞著港口中轉業務所產生的經營性經濟實體。大型船舶一般只能直達中心港或中轉港而對中小港無法送貨,這樣港口必須為完成貨物的轉運,需要增添如倉庫存儲...
港口經濟效益,是指港口建設項目及港口生產活動對社會經濟的貢獻。主要包括下列三個方面:①各類港口服務業及港口建築業生產活動過程形成的產業增加值。②港口用戶生產...
港口社會效益是港口所從事的各項生產經營活動,為社會提供的效果(使用價值、價值或利益)與它所消耗的活勞動和其它物質資源的一種比較。是港口從事生產經營活動的出發...
港口海洋效益是運用港口的力量開發海洋的經濟效益。國民經濟活動的空間和利用的資源(除人力資源外),應包括陸域和海域、陸地資源和海洋資源。陸域交通是為商品流通和...
習近平總書記關於“一路一帶”建設的重要論述,全力推動國際大港向國際強港轉變,全面提升港口輻射帶動能力和國際市場開發能力,打造輻射長三角、影響華東片的“港口經濟...
當前,中國港口的港口費按交通部頒布的《航行國際航線船舶及國外進出口貨物海港費收規則》、《航行國內航線船舶及國內進出口貨物海港費收規則》和《長江港口費收規則...
出現碼頭私有化趨勢的主要原因是:國際多式聯運產業的“綜合物流”時代導致鐵路、公路、遠洋、沿海、內河、航空等運輸方式的一體化趨勢;航運及相關港口設施的技術進步...
(4)港口一體化的目的和結果是:區域港口資源整合和有效利用,區域港口整體經濟效益得到提高,內部競爭趨於合理,內耗明顯減少,區域整體國際國內競爭力顯著增強。...
港口作為全球綜合運輸網路的節點,其功能不斷拓寬,在發展現代物流中扮演著越來越重要的角色:港口以複合優勢實現現代物流中心的功能、港口的多重身份在國際物流中具有...
在加快發展中轉方式,大力發展港口現代物流,強化港口的樞紐地位,著力提高港口經濟發展的規模和效益,合力打造山東東北亞物流樞紐和國際航運中心,為經濟文化強省建設提供...
外貿航線裝卸企業是指專門為國際航線船舶提供裝卸生產和服務的港口裝卸企業。...性,及港口裝卸生產的不平衡性,特別需要強調港口裝卸企業微觀效益與巨觀效益的統一...
簡介杜拜世界港口公司(DPworld)成為全球最大的港口公司。 由杜拜港務局和杜拜國際港務公司合併而成,屬阿聯政府資產。杜拜世界港口公司在全球13個地區的15個貨櫃...