減黏柴油(visbroken diesel)是2017年公布的化工名詞。
基本介紹
- 中文名:減黏柴油
- 外文名:visbroken diesel
- 所屬學科:化工
- 公布時間:2017年
- 屬性:化工名詞
定義,出處,
定義
減黏裂化的柴油餾分。餾程一般在180~350℃。
出處
《《化工名詞》(一)(石油煉製·煤制油及天然氣·生物質制油)》第一版。
減黏柴油(visbroken diesel)是2017年公布的化工名詞。
減黏柴油(visbroken diesel)是2017年公布的化工名詞。定義減黏裂化的柴油餾分。餾程一般在180~350℃。出處《《化工名詞》(一)(石油煉製·煤制油及天然氣·生物質制油)》第一版。1...
減黏柴油含有烯烴和雙烯烴,故安定性較差,需要經過加氫處理才能用作柴油的調和組分。減黏重瓦斯油的性質主要與原料油的性質有關,介於直餾減壓柴油和焦化重瓦斯油的性質之間,其芳烴含量一般比直餾VGO高。鹼黏渣油可直接作為重燃料油...
減粘裂化的原料主要是減壓渣油,產品主要是減粘渣油(燃料油)82%、不穩定汽油5%、柴油10%。減粘效果是顯著的,例如粘度為5800毫米2/秒的減壓渣油通過減粘處理,其粘度可降到650毫米2/秒。減粘柴油一般調入燃料油內,不作為產品。主...
重質燃料油是指以原油經常減壓蒸餾所得的渣油,經減黏或適當調入其他餾分油而製得的一種褐色黏稠狀可燃性液體。常用做鍋爐燃料,船用燃料。簡述 一般來說,在原油的加工過程中,較輕的組分總是最先被分離出來,燃料油作為成品油的一種...
沸點>650°F)的熱裂化已經被催化過程所取代。輕瓦斯油(沸點 重瓦斯油的轉化在一隔離盤管和均熱反應區中進行。即使採用循環回流,將重瓦斯油 完全轉化所需的反應條件通常也要比通過減黏裂化生產穩定燃料油所需的條件更加苛刻.
停留時間從減黏裂化的幾分鐘到延遲焦化的幾小時不等。工業套用 工業裝置類型主要有雙爐熱裂化和減粘熱裂化兩種。前者的原料轉化率(輕質油收率)較高,大於45%,目的是從各種重質油製取汽油、柴油;後者的轉化率較低(20%~25%),...