減河是一種利用天然河道或人工開闢的新河道，分泄江河超額洪水的防洪工程措施。海河流域的一些分洪道就稱為減河。
基本介紹
- 中文名：減河
- 外文名：flood way
- 又稱：分洪道
基本介紹,實例,
基本介紹
為分泄河流洪水，用人工開挖的河道稱減河。開挖減河的目的在於減殺水勢，防止洪水漫溢或決口。減河可以直接入海，入湖或在下游再重新匯入幹流。如解放初期在河北省興建的獨流減河，既解除了大清河洪水對天津和津滬鐵路的威脅，又減輕了大清河下游的水患。
在中國海河流域分洪道稱為減河，主要有馬廠減河、捷地減河、四女寺減河（即漳衛新河）等。根據分洪需要，各減河一般設有分洪樞紐和河道工程。分洪樞紐可為綜合性樞紐工程，包括節制閘、分洪閘及船閘等，如四女寺減河，有的僅設有分洪閘，如捷地減河、馬廠減河。另外，也有修溢洪堰或僅做口門裹護工程的。減河河口直接入海的，為了防止潮水侵襲，常建有防潮閘。
實例
海河流域採取減河防洪措施已有較長的歷史。例如，南運河上的馬廠減河始建於1891年，位於南運河右岸（見圖），西起河北省靜海縣靳官屯，東至天津市趙連莊，入北大港，全長30km，是南運河一條分洪排水的人工河道。它的主要作用是承泄南運河的洪水。由於南運河承泄衛運河由四女寺南節制閘分入的300立方米每秒洪水，到了捷地以下只能承泄120～140立方米每秒，由捷地減河承泄160～180立方米每秒，直接入海。而九宜閘以下只能承泄30立方米每秒，其餘90～110立方米每秒由馬廠減河承泄。馬廠減河在河頭建有5孔分洪閘，在天津南郊趙連莊建有攔河電廠閘及馬圈入港引水閘。馬廠減河流經靜海及天津市南郊，沿河建有較大的排灌揚水站6處，小灌溉點多處，這些對沿河4萬多公頃耕地發揮了很大效益。20世紀80年代以來，馬廠減河擔負著分洪、灌溉、排水及向天津市的人工蓄水湖--北大港送水的任務，對工農業起著越來越大的作用。
