清遠磁浮

清遠磁浮

清遠磁浮,是中國廣東省清遠市境內的磁浮系統。

2024年3月29日下午,清遠磁浮列車在清遠市磁浮旅遊專線湖蝶灣-長隆區間上行線進行了達速試驗,實現了132.9km/h的最高運行速度。

基本介紹

  • 中文名:清遠磁浮
  • 軌道類型:磁浮系統
  • 所屬地區:中國廣東省清遠市
  • 運營線路:1條
  • 線路長度:8.01 km
  • 車站數量:3座
歷史沿革,線路站點,設備設施,文化特色,技術創新,建設規劃,價值意義,

歷史沿革

2020年8月,清遠磁浮旅遊專線修抵長隆主題公園站。9月2日,清遠磁浮旅遊專線開始鋪軌。
2021年3月22日,清遠磁浮銀盞站主體結構封頂。6月7日,清遠磁浮項目蓮湖站膜結構完成。8月1日凌晨,清遠磁浮跨長隆大道連續梁澆築完成。12月21日凌晨,清遠磁浮旅遊專線銀盞特大橋的雙幅轉體梁實現對接。
2022年1月18日,清遠磁浮旅遊專線首組道岔,在長隆主題公園站順利鋪設完成。9月2日,廣東清遠磁浮旅遊專線列車在中車唐山公司下線。11月8日,清遠磁浮旅遊專線長隆特大橋跨京廣鐵路雙線轉體連續梁成功轉體。
2023年1月,清遠磁浮旅遊專線首列車順利在清遠磁浮車輛段組裝完畢作。3月23日,廣東清遠磁浮旅遊專線首車上線,進入聯調聯試階段。5月24日,清遠磁浮項目銀盞站、銀盞停車場牽引混合變電所送電成功,所有受電設備運行正常。8月10日,清遠磁浮旅遊專線軌道全部鋪設完成,全線軌道實現貫通。9月28日,清遠磁浮旅遊專線列車上線試運行。12月11日,土建工程已全部建設完成,各項專業設備已安裝調試到位,5列磁浮列車已全部接車到段,各項目試運行一切正常。12月15日,全線供電系統送電成功。
截至2024年1月2日,清遠磁浮旅遊專線正為即將到來的開通試運營進行各項測試。
2024年1月8日,清遠磁浮召開項目初期運營前安全評估第三次技術交流會。1月22日-24日,清遠市交通運輸局委託北京城建設計發展集團,組織召開清遠市磁浮旅遊專線工程初期運營前安全評估預評審會。2月1日,清遠市交通運輸局委託北京城建設計發展集團,通過線上、線下結合的方式召開清遠市磁浮旅遊專線工程初期運營前安全評估正式評審會。專家組一致認為項目初期運營前安全評估工作準備充分,各證明資料符合要求,目前預評審會反饋問題基本完成整改,工程現狀基本具備開通條件。
2024年2月5日、6日,開展預約免費試乘服務。
2024年3月29日下午,清遠磁浮列車在清遠市磁浮旅遊專線湖蝶灣-長隆區間上行線進行了達速試驗,實現了132.9km/h的最高運行速度。
清遠磁浮
清遠磁浮

線路站點

工程初期全長8.014公里,設磁浮銀盞、蓮湖、長隆3個站,預留長崗站,銀盞停車場一處。
清遠磁浮
線路站點

設備設施

清遠磁浮列車採用3輛編組,列車兩端設有司機室,車廂內設定縱向雙排座椅和橫向座椅混合布置,列車總定員315人,最大載客量可達500人,可實現“3+3”編組混跑。為確保行車安全,列車設定懸浮控制冗餘系統,增加自牽引功能,在斷電情況下也能夠通過蓄電池進行低速運行。同時列車套用了新型受流器,進一步降低了車內外噪音,使列車更加安全舒適、節能環保。
清遠磁浮
清遠磁浮列車

文化特色

酷似微笑海豚的流線型車頭,融入了大熊貓、丹頂鶴、長頸鹿、非洲象等多種動物造型的外觀彩繪,加入清涼的森林主題和充滿童趣的動物腳印等元素的內飾,列車充分展現著旅遊專線的魅力,使乘客仿佛置身於童話之中。

技術創新

《一種複雜地段磁浮軌排鋪設系統》獲工程建設行業高推廣價值專利大賽二等專利。
在國內首條磁浮旅遊專線——清遠磁浮的施工中,三公司通過科技攻關,總結出了“一種複雜地段磁浮軌排鋪設系統”技術。該技術通過最佳化平台結構,構建了支撐、運輸、推送、澆築四大系統的創新工藝,解決了上跨既有線、長大隧道、跨河跨路等普通工藝無法雄工的複雜地段物料運輸和軌排對位難題,滿足了中低速磁浮現有全工況的施工能力,形成複雜地段中低速磁浮軌道高效鋪設施工工法,可有效提升作業效率,保證施工質量。
中國建築業協會公布了第七屆建設工程BIM大賽結果,《清遠磁浮軌道交通施工BIM技術套用》榮獲BTM技術單項二類成果。
在“研製一種磁浮接觸軌全參數自動測量工具”匯報會上,軌道交通創新工作QC小組匯報了電務公司自主研發的中低速磁浮動力軌智慧型檢測儀。據悉,該儀器只需接收編程好的指令,便可以在極短時間內完成接觸軌規定檢測點的自動定位、檢測數據的自動存儲、判定及預警任務。同時,它還兼具模組化設計,通過更換平台上的元器件,可輕鬆應對多樣化的檢測需求,為後期動力軌運維、檢修等提供了更多便捷。
2022年5月6日,“BLCP500型本鄰兩線長鋼軌鋪設機組及成套施工技術”“複雜地段中低速磁浮軌道高效施工技術”2項科技成果,被認定達到“國際先進水平”,其中鄰線長鋼軌鋪設技術達到“國際領先水平”。

建設規劃

清遠正在結合廣東省多層次軌道交通總體規劃開展二期相關前期研究,通過規劃一條總長約38公里東西走向的磁浮快線,與南北走向的廣清城際在銀盞站形成互通。

價值意義

清遠市磁浮旅遊專線是廣東省、清遠市的重點建設工程,初期工程設磁浮銀盞站、磁浮蓮湖站、磁浮長隆站3座車站,後期通過向東西兩個方向延長,打造串聯多個特色小鎮度假區的生態旅遊專線,成為廣清軌道交通一體化發展的重要補充,全部通車後將把清遠南部旅遊資源串珠成鏈,進一步推動清遠南部融入大灣區。
清遠磁浮旅遊專線建成後將實現廣清城際銀盞站與清遠長隆景區聯通,為遊客旅行和沿線市民出行提供便利。(《廣州日報》 評)
清遠磁浮旅遊專線為廣東首條中低速磁浮旅遊專線,建成後將實現廣清城際銀盞站與清遠長隆景區快速通達,為遊客旅行和沿線市民出行提供便利。(南方新聞網 評)
清遠磁浮旅遊專線項目建成後,可實現廣清城際銀盞站與長隆主題公園快速通達。作為針對旅遊而開發的列車線路,清遠磁浮是承擔遊客旅遊和當地居民日常出行的主要交通方式之一,“磁浮+旅遊”的新模式將成為推動清遠全域旅遊、實現旅遊跨越式發展的新途徑。(《南方日報》 評)

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