混煉膠

混煉膠

混煉膠是指將配合劑混合於塊狀、粒狀和粉末狀生膠中的未交聯狀態,且具有流動性的膠料。生膠或塑煉膠按配方與配合劑經煉膠機混煉的膠料叫做混煉膠。

基本介紹

  • 中文名:混煉膠
  • 外文名:rubber compound
  • 原材料:甲基或乙烯基生膠
  • 硬度:≧50±2 A°
簡介,品種,模型硫化混煉膠,擠出成型用混煉膠,特點,技術參數,特點,技術指標,用途,

簡介

混煉矽橡膠是由甲基或含乙烯基基團的線型高聚合物的聚有機矽氧烷(俗稱生膠)為基礎,配合補強填料、增量填料及賦予各種性能的添加劑配製成的基礎膠料。
主要原材料採用甲基或乙烯基生膠,加入二氧化矽,架橋劑結構控制劑,偶聯劑等多種材料,經過高溫密煉機混煉而成。

品種

模型硫化混煉膠

是一種成型與交聯同時在模具中進行的混煉膠,它們適用作模壓成型、傳遞模壓成型及注射矽膠成型製備汽車用密封、墊片O型圈火花塞及胎墊等。電子電器用按鍵以及高壓鍋墊圈等產品。這類混煉膠系由甲基乙烯基生膠、補強填料(氣相法白炭黑,沉澱法白炭黑)、半補強填料(硅藻土)、增量填料(石英粉)、結構控制劑、改性添加劑以及硫化劑等經混煉配合而得。通過配方變化,還可分別製成通用型,耐熱型及不需二段硫化型混煉膠。

擠出成型用混煉膠

擠出成型用混煉膠通常由甲基乙烯基生膠,氣相法白炭黑以及其他添加劑混煉膠配合而得。當配入DCBP後即可採用擠出機及熱空氣硫化工藝製成膠管、膠條及電線電纜等產品。擠出用混煉膠要求保持一定可塑度,當使用硬度過低的品級時,塑膠可塑度太低,容易發黏,起泡,模口膨脹大,擠出物直徑超過模口直徑過多,影響擠出工藝及製品外觀。反之使用過高硬度的品級,則因模口膨脹小,擠出困難。適用的硬度(邵A)為50-70。沉澱法白炭黑因含水量過高,不宜用作擠出成型用矽橡膠的補強填料,否則在熱空氣硫化中易引起製品發泡。

特點

1、技術含量一般;
2、價格高;
3、加工設備簡單。
4、浪費人工,模壓機工作溫度高、損害工人健康、不利於工人長期作業;
5、加工的工序繁雜 (混煉硫化劑、混煉調色、切片、人工稱重);
6、可以全自動控制,浪費率小於1%
混煉膠是製造橡膠製品的坯料,即半成品,故混煉膠的膠態分散質量直接關係到成品的質量,同時混煉膠的黏彈性、流變性則直接影響膠料操作加工性能和後期生產的模壓、擠出、壓延、壓出等加工工藝性。

技術參數

硬度 ≧50±2 A°
比重 1:1
外觀 透明
拉伸強度 ≧8.5MPA
伸長率 ≧600﹪
撕裂強度 ≧2.5-2.8﹪
回彈性 ≧62
硫化劑 ≧2.5

特點

耐熱老化性能、耐液體性能、耐寒性能、抗壓縮變性性能、耐臭氧性能、高耐油、高耐溫、高絕緣。

技術指標

1.拉伸強度:≥14-18MPa
2.撕裂強度:≥40-45KN/m
3.伸長率:≥300-500%
4.1150V直流電壓下,80秒無擊穿
5.150℃-200℃,拉伸強度變化±5%
6.浸油後,硬度變化-5-+8度(指標還可以根據客戶的要求更改)
經過市場和用戶的實際套用,我公司生產的AEM混煉膠顯示出優異的物理化學性能,這些廠家已取得滿意的使用效果
1. 汽車、拖拉機發動機密封作;
2. 耐油耐高溫膠管,輸送帶
3. 醫藥、化工行業高溫流體輸送;
4. 石油鑽采設備配件;
AEM混煉膠及製品可以替代價格昂貴的氟橡膠/氫化丁腈橡膠,綜合性價比十分優良,具有很強的市場競爭力。另外還生產各種AEM橡膠製品,用於電器、礦山、石油輸送、鑽采及各種機器、動力密封,尤其是O型圈
具體:AEM炭黑混煉膠
AEM白色/彩色混煉膠

用途

用於汽車配件、汽車前後主軸油封、前後曲軸油封、動力轉向泵密封、傳動泵密封、塵罩、動力轉向膠管、175度散熱器膠管。

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