《混合交通均衡分配的效率損失研究》是2021年1月1日科學出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名：混合交通均衡分配的效率損失研究
- 作者：余孝軍
- 出版時間：2021年01月
- 出版社：科學出版社
- 頁數：145 頁
- ISBN：9787030539670
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
內容簡介,目錄,圖書目錄,
內容簡介
界定用戶均衡行為的效率損失及評價管理措施在降低效率損失方面的效果是研究有限資源分配的重要內容之一。《混合交通均衡分配的效率損失研究》在介紹現有交通均衡分配效率損失研究成果和相關理論的基礎上，通過分析混合交通流量的分布特點和交通出行者的路徑博弈決策行為，構建混合交通均衡分配的等價數學模型；界定混合交通均衡分配的效率損失上界，並得到影響效率損失的關鍵因素；探討擁擠道路收費機制在降低混合交通均衡分配效率損失方面的實施效果；運用數值算例驗證《混合交通均衡分配的效率損失研究》結論。《混合交通均衡分配的效率損失研究》相關研究內容可為城市交通規劃與管理提供理論參考。
目錄
目錄
第1章 緒論 1
1.1 研究背景、目的及意義 1
1.1.1 研究背景 1
1.1.2 研究目的 2
1.1.3 研究意義 3
1.2 研究現狀 3
1.2.1 一般交通均衡分配研究 3
1.2.2 混合交通均衡分配研究 5
1.2.3 交通均衡分配的效率損失研究 9
1.3 研究內容及思路 12
1.3.1 研究內容 12
1.3.2 研究目標 13
1.3.3 研究思路 14
第2章 基礎理論 15
2.1 交通均衡分配模型 15
2.1.1 用戶均衡交通分配模型 15
2.1.2 隨機用戶均衡交通分配模型 19
2.1.3 多用戶類交通均衡分配模型 22
2.2 系統*優分配模型 23
2.2.1 固定需求系統*優模型 23
2.2.2 彈性需求系統*優模型 24
2.2.3 隨機系統*優模型 25
2.3 交通均衡行為的效率損失 25
2.3.1 用戶均衡的效率損失 25
2.3.2 隨機用戶均衡的效率損失 31
2.3.3 收費機制下用戶均衡的效率損失 33
2.4 本章小結 37
第3章 固定需求下多用戶類隨機用戶均衡交通分配的效率損失 38
3.1 多用戶類隨機用戶均衡交通分配模型及*優模型 38
3.1.1 多用戶類隨機用戶均衡交通分配模型 38
3.1.2 多用戶類隨機系統*優模型 40
3.2 隨機用戶均衡相對系統*優的效率損失 40
3.2.1 時間度量下的效率損失 40
3.2.2 費用度量下的效率損失 42
3.2.3 數值算例 44
3.3 隨機用戶均衡相對隨機系統*優的效率損失 46
3.3.1 時間度量下的效率損失 46
3.3.2 費用度量下的效率損失 47
3.3.3 數值算例 49
3.4 本章小結 50
第4章 收費機制下固定需求多用戶類隨機用戶均衡交通分配的效率損失 51
4.1 收費機制下多用戶類隨機用戶均衡交通分配模型及*優模型 51
4.1.1 收費機制下多用戶類隨機用戶均衡交通分配模型 51
4.1.2 收費機制下隨機系統*優模型 52
4.2 收費機制下隨機用戶均衡相對系統*優的效率損失 53
4.2.1 時間度量下的效率損失 53
4.2.2 費用度量下的效率損失 55
4.3 收費機制下隨機用戶均衡相對隨機系統*優的效率損失 58
4.3.1 時間度量下的效率損失 58
4.3.2 費用度量下的效率損失 59
4.4 本章小結 60
第5章 固定需求下含利己用戶混合交通均衡分配的效率損失 61
5.1 利己-利他用戶混合交通均衡分配的模型及效率損失 61
5.1.1 利己-利他用戶混合交通均衡分配模型 61
5.1.2 利己-利他用戶混合交通均衡分配的效率損失 64
5.1.3 數值算例 66
5.2 UE-CN混合交通均衡分配的模型及效率損失 68
5.2.1 UE-CN混合交通均衡分配模型 68
5.2.2 UE-CN混合交通均衡分配的效率損失 70
5.2.3 數值算例 75
5.3 收費機制下UE-CN混合交通均衡分配的模型及效率損失 77
5.3.1 收費機制下UE-CN混合交通均衡分配模型 77
5.3.2 收費作為系統總出行成本一部分時的效率損失 78
5.3.3 收費不作為系統總出行成本一部分時的效率損失 79
5.4 本章小結 81
第6章 固定需求下含利他用戶混合交通均衡分配的效率損失 83
6.1 一致利他交通均衡分配的模型及效率損失 83
6.1.1 一致利他交通均衡分配模型 83
6.1.2 一致利他交通均衡分配的效率損失 84
6.1.3 多項式出行時間成本函式下的效率損失 85
6.2 收費機制下一致利他交通均衡分配的模型及效率損失 86
6.2.1 收費機制下一致利他交通均衡分配模型 86
6.2.2 收費機制下一致利他交通均衡分配的效率損失 87
6.2.3 多項式出行時間成本函式下的效率損失 90
6.3 非一致利他混合交通均衡分配的模型及效率損失 93
6.3.1 非一致利他混合交通均衡分配模型 93
6.3.2 非一致利他混合交通均衡分配的效率損失 94
6.3.3 特殊情形下的效率損失 96
6.4 利他用戶和Logit型隨機用戶混合交通均衡分配的模型及效率損失 96
6.4.1 利他用戶和Logit型隨機用戶混合交通均衡分配模型 96
6.4.2 利他用戶和Logit型隨機用戶混合交通均衡分配的效率損失 99
6.4.3 數值算例 103
6.5 本章小結 104
第7章 固定需求下含刻板用戶混合交通均衡分配的效率損失 105
7.1 刻板用戶和利己用戶混合交通均衡分配的模型及效率損失 105
7.1.1 刻板用戶和利己用戶混合交通均衡分配模型 105
7.1.2 刻板用戶和利己用戶混合交通均衡分配的效率損失 106
7.1.3 多項式出行時間成本函式下的效率損失 108
7.2 刻板用戶和利他用戶混合交通均衡分配的模型及效率損失 109
7.2.1 刻板用戶和利他用戶混合交通均衡分配模型 109
7.2.2 刻板用戶和利他用戶混合交通均衡分配的效率損失 110
7.3 本章小結 113
第8章 彈性需求下混合交通均衡分配的效率損失 114
8.1 彈性需求下利己-利他用戶混合交通均衡分配的模型及效率損失 114
8.1.1 彈性需求下利己-利他用戶混合交通均衡分配模型 114
8.1.2 彈性需求下利己-利他用戶混合交通均衡分配的效率損失 116
8.2 彈性需求下多用戶類混合交通均衡分配的模型及效率損失 119
8.2.1 彈性需求下多用戶類混合交通均衡分配模型 119
8.2.2 時間度量下的效率損失 120
8.2.3 費用度量下的效率損失 122
8.2.4 數值算例 124
8.3 收費機制下彈性需求多用戶類交通均衡分配的模型及效率損失 126
8.3.1 收費機制下彈性需求多用戶類交通均衡分配模型 126
8.3.2 時間度量下的效率損失 127
8.3.3 費用度量下的效率損失 129
8.3.4 數值算例 131
8.4 本章小結 132
第9章 總結與展望 133
9.1 主要內容和成果 133
9.2 創新和意義 134
9.3 發展和展望 136
參考文獻 137
圖書目錄
第1章緒論
第2章基礎理論
第3章固定需求下多用戶類隨機用戶均衡交通分配的效率損失
第4章收費機制下固定需求多用戶類隨機用戶均衡交通分配的效率損失
第5章固定需求下含利己用戶混合交通均衡分配的效率損失
第6章固定需求下含利他用戶混合交通均衡分配的效率損失
第7章固定需求下含刻板用戶混合交通均衡分配的效率損失
第8章彈性需求下混合交通均衡分配的效率損失
第9章總結與展望
參考文獻
