液壓制砂機

液壓制砂機

液壓制砂機是一種將礦石、岩石等高硬度物料中細碎化的設備,主要由機架、輥系、等構成。可套用於金剛砂、玻璃原料,建築砂、鵝卵砂等各種行業。

基本介紹

  • 中文名:液壓制砂機
  • 類型:高能低耗制砂設備
  • 套用:非金屬礦、水泥、耐火材料
  • 特點:處理量大、產量高
  • 構成:機架、輥系、傳動裝置
產品介紹,工作原理,性能特點,結構組成,注意事項,

產品介紹

液壓制砂機是多年礦山機械設備製造和正確決策的智慧結晶。是一種具有國際先進水平的高能低耗制砂設備,在各種砂石破碎設備中起著不可替代的作用。
液壓制砂機廣泛套用於各種金屬和非金屬礦、水泥、耐火材料、磨料、玻璃原料、建築骨料,機制砂、冶金等行業。適用中細碎不同硬度的各種礦石和岩石,如鐵礦石、有色金屬礦石、金剛砂、鋁礬土、石英砂、棕剛玉、珍珠岩、玄武岩等高硬度物料的中細碎作業。液壓制砂機是目前國內具有世界先進水平的高性能制砂設備,該制砂機專為高速公路、高速鐵路、高層建築、市政、水電大壩建設、混凝土攪拌站提供優質砂石骨料,是人工制砂和石料整形領域的首選設備。

工作原理

當物料進入制砂機進料斗時,通過中心進料孔開始高速旋轉的轉子後被充分加速並由發射口拋出,先和反彈後自由下落的一部分物料進行撞擊,然後一起衝擊到四周的渦流腔內的渦狀料襯上(或反擊塊上),先被反彈到破碎腔的頂部,後開始偏轉向下運動,與從葉輪流道發射出來的物料撞擊形成連續的物料幕,到最後通過下部排料口排出去。

性能特點

1、處理量大、產量高。與同等功率下的傳統設備相比,產量提高30%,而且運行穩定。
2、易損件消耗低。最佳的破碎腔物料撞擊角度設計,與耐磨件的摩擦少,與傳統設備相比,每年可節省30-50萬,直接降低了設備的使用成本。
3、產品粒形優異。產品呈立方體,粒形好、級配合理、細度模數可調;特別適合人工制砂和石料整形,實踐證明比其他傳統設備制砂、整形效果提高30%。
4、軸承。採用高精度等級的滾動軸承,確保系統低故障率。進口原裝軸承,潤滑效果好,可長期使用而不需更換。
5、液壓裝置、易於維護。液壓開蓋裝置,使破碎腔內部件檢修拆換方便快捷,縮短了停機時間,省時省力。
6、電腦自動編程系統,可自動檢測制砂機運作狀態,安全可靠。設定振動顯示和報警裝置,如果設備發生不良運轉,可發出警告,使設備自動停止工作,從而達到保護機器的目的。
7、機油潤滑、自動保養。原裝機油潤滑站,雙油泵互補保證供油,無油流、無油壓時自動停機;油液冷卻及加熱裝置確保軸承潤滑始終處於最佳狀態。從而徹底解決軸承發熱等問題,使主軸軸承保持恆溫,延長維護周期和使用壽命。
8、安裝簡便、易於操作。安裝方式多樣,可移動式安裝;安裝、維修和保養非常簡單,操作使用方便;一旦明確具體的用途,只需進行細微調整,便可最大限度地發揮其卓越的性能。

結構組成

由機架、輥系、傳動裝置(動輥機還沒有緩衝裝置)、罩殼及乾油潤滑裝置等部分組成。
1.乾油潤滑裝置
φ1200及其以上設備的潤滑裝置顎破機價格由乾油泵及通向各潤滑點的供油管路組成。供油點是:四個軸承位。對輥機還包括四處滑動軸承座的滑動副。
2.傳動裝置
本傳動裝置在設計中,針對常見卡料現象進行了有效改進,杜絕了卡料,這是本產品的獨特有點之二。
電動機通過聯軸器與減速機的快速軸連線、減速機的慢速軸通過聯軸器或皮帶輪與輥軸連線,電機通電後,輥系慢速旋轉的速度是根據用戶破碎物料實際需要來設計的。
由電動機、減速機、皮帶輪和底座等組成。
3.機架
主要由底座、工字架、壓梁等組成的框架式鋼結結構。銷軸定位,高強螺栓連線。與輥壓磨無異。兩套輥系、罩殼、緩衝裝置及輥縫調整裝置安裝其上。同時承載上述裝置的靜載荷及工作時的衝擊動載荷。
4.輥系
輥面採用硬質耐磨材料與特殊的焊接工藝,十分耐磨且不易脫落,這是本產品的獨特優點之一。不僅提高了破粹效果,而且避免了傳統破碎設備頻繁更換耐磨件的情況,大大節約了維護費用和停機時間。
安裝在機架上的兩套輥系,一套固定不動,另一套在機架上可移動,稱動輥系。根據需要,可通過調整動輥系的位置來改變輥縫的大小,從而改變出料粒度。
輥子兩側的滾動軸承及軸承座等,主要由耐磨輥子、主軸。
5.罩體
保護輥系的罩體由上下罩兩側的耐磨板頂緊裝置等組成。罩體的密封性好,防止冒塵。頂緊裝置在把輥側的耐磨板定緊後,防止了輥側漏料,這是本產品的獨特有點之三。

注意事項

兩組傳動裝置:其本體已經在出廠前調整並緊固好。通過聯軸器與輥軸銜接的兩半聯動器間距為5~10(大型機應偏大值),徑向允差不大於0.2mm,角度移動不大於0.5。在實際使用中,以進料粒度的大小,需要重新調整輥縫時,可鬆開軸承座上的固定螺栓,(上樑和底座上均有腰形長螺孔),用動輥兩側的絲桿均衡移動兩動輥軸承座,到位後重新緊固螺栓,用標有“動”字端的軸承座兩側的楔鐵來微調輥縫。安裝皮帶時要做到:在皮帶張緊裝置完全退回的情況下,通過移動底座來調整主從帶輪的輪距,使皮帶出在能正常工作的張緊狀態。

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