海盜在前，家在後：一位遠洋船長的日記

作者簡介

胡月祥1982年1月大連海事大學畢業，在上海遠洋運輸公司歷任三副、二副、大副等職。1993年初任船長。

1998年3月被上海遠洋公司派赴菲律賓馬尼拉挪威海事學校學習並獲得挪威船長證書。是中國最早獲得北歐發達航海國家的船長證書的船長之一

1998年被公司派遣到挪威大型散裝船工作，就此為上海遠洋公司打開了中國海員在北歐的海員勞務市場。至此，在20多艘遠洋船舶上工作過，跑遍了全世界五大洲三大洋。

2003年，胡船長加盟中國海運集團，在4250標準貨櫃船舶；在5665標準貨櫃船舶、在8530標準貨櫃船舶任船長。

2003年擔當 “新重慶”輪、“新揚州”輪、“新秦皇島”輪、“新亞洲”輪、“新美洲”輪等大型、超大型貨櫃船舶船長的重任，帶領和凝聚全體船員戰風斗浪，接重活，打硬仗，創一流，為中國海運集團貨櫃運輸事業的快速發展作出了積極貢獻。

在2004年，胡船長作為“新揚州”輪的首任船長，和船員們一起，創造了中國海運集團貨櫃運輸史上的多個“第一”：

讓“新揚州”輪成為了中國海運集團在美國投資興建的洛杉磯綠色環保碼頭成功接用岸電的第一艘船舶，在當時世界上第一座綠色環保碼頭上拉開了綠色環保，科技節能的新序幕；

讓“新揚州”輪成為了成功靠泊遼寧省鮁魚圈貨櫃碼頭的第一艘大型貨櫃船舶，成為了成功靠泊江蘇省連雲港貨櫃碼頭的第一艘大型貨櫃船舶，

2005年，同樣在“新揚州”輪，胡船長帶領全體船員，從上海出發，途徑香港、馬六甲海峽、馬來西亞巴生港，橫渡印度洋、紅海，過蘇伊士運河，靠泊以色列、義大利、西班牙等國家港口，然後穿越直布羅陀海峽，橫渡大西洋，穿行到美國東海岸的紐約港，在南下沿途中靠泊美國多個港口後，穿越巴拿馬運河，橫渡太平洋，勝利返航國內各港，為中國海運集團成功開闢貨櫃運輸史上的第一條環球航線，積累了豐富而可貴的航海經驗。

2009年7月起至今，在保駕船長的新的崗位上，保駕所屬船舶船長，圓滿完成了福建省泉州港、海南島秀英港、廣西壯族自治區欽州港等港口的開港重任。

當上海世博會成功舉辦以來，又以導覽員的身份，義務為參觀中國船舶館的中外遊客講解，深入淺出，簡單易懂，詼諧幽默，傳播船舶、航海和海員文化。

在航海生涯中，一直以記日記的形式撰寫《航海遊記》，並大量發表在東方網等各大網站上。

內容簡介

《海盜在前,家在後:一位遠洋船長的日記》作者胡月祥先生是新中國第一代高級船長，駕駛遠洋巨輪長期航行在大洋上，在飽覽浩瀚風光的同時，經歷著與海盜鬥爭的驚恐對決。在遠離家國的海洋上，船長與水手們一樣，還要忍受對家與愛人的揪心思念。遠洋船長是學識、智慧、勇敢的化身，他的船舶技術嫻熟自如、他對異域文化感受至深、他對海盜來襲鬥智鬥勇、他對愛人一往情深。遠洋船長的日記，海盜在前，家在後……

海盜在前，家在後：一位遠洋船長的日記

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