海滄隧道又稱廈門第二西通道,是“兩環八射”快速路網中內環線的重要組成部分,是繼海滄大橋後連線本島至海滄的第二條通道。
海滄隧道又稱廈門第二西通道,是“兩環八射”快速路網中內環線的重要組成部分,是繼海滄大橋後連線本島至海滄的第二條通道。
海滄隧道全長9.03公里,其中隧道長約6.4公里,採用鑽爆法暗挖隧道形式,隧道最深處位於海平面下約72.6米。按雙向6車道城市快速路標準設計,設計行車速度80公里/小時,...
海滄隧道又稱廈門第二西通道,是“兩環八射”快速路網中內環線的重要組成部分,是繼海滄大橋後連線本島至海滄的第二條通道。...
2020年1月18日,由中鐵隧道局承建的廈門市第二西通道海滄海底隧道左右線實現雙線貫通。...
廈門第二西通道2016年3月28號上午開工建設,這是繼翔安海底隧道後第二條進出廈門島的海底隧道。它將有效分流廈門海滄大橋的超負荷車流,緩解廈門島西部交通進出的...
海滄大道(Haicang Boulevard),是中國福建省廈門市海滄區境內的一條城市主幹路,也是228國道的組成部分。海滄大道始建於2001年10月,2004年9月10日,海滄大道南段通車...
2012年,環廈高速公路的一些重要路段,如海滄大橋、仙岳高架路、翔安隧道等已建成通車 [4] ;未建成部分的規劃發生了變更,環廈高速將利用廈成高速公路工程和南安(金...
廈門807路,譯名807路,屬於廈門公交集團海滄公司。上世紀90年代,807路開通投入運營(杏林站←→輪渡站)。2007年05月10日起,807路與52路整合為廈52線(杏南站←→...
廈門石室禪院為區級文物保護單位,位於海滄區新陽街道霞陽村玳瑁山山麓,內祀釋迦牟尼。據《海澄縣誌》記載,為後唐同光三年(公元925年)所建,又據現有古石碑文...
海投青春海岸位於廈門海滄區新陽工業區新陽中學西側,占地面積47054.51平方米,總建築面積為144000平方米,規劃興建6幢18至24層的住宅樓。海投青春海岸建築面積18...
廈門890路,譯名890路,屬於廈門公交集團海滄公司。2010年10月26日起,890路開通投入運營(廈門北站←→海滄鎮站)。2011年12月22日起,調整890路(海滄街道站←→廈門...
廈門海滄隧道監控、通信系統工程;廈門海滄隧道人防智慧型化指揮通信系統工程;廈門路橋集團總部辦公大樓智慧型化系統工程;廈門雲頂隧道監控、通信、火災報警系統工程;廈門成功...