海幽靈

海幽靈”是美國一新型艦載無人機的名稱，該機由美國著名軍機製造商洛克希德·馬丁公司研發。“海幽靈”採用飛翼式氣動布局、機體上方進氣道、進氣口格柵禁止等設計。

基本介紹

• 中文名：海幽靈
• 類別：美國一新型艦載無人機的名稱
• 研發公司：洛克希德·馬丁公司

簡介

“海幽靈”是美國一新型艦載無人機的名稱，該機由美國著名軍機製造商洛克希德·馬丁公司研發。“海幽靈”採用飛翼式氣動布局、機體上方進氣道、進氣口格柵禁止等設計。該機隱身性能突出，電子設備和自動化控制系統也頗為出色，實現了一個操作單元可以操控多架“海幽靈”無人機；且該機的模組化程度很高，可以隨時更換軟硬體系統。“海幽靈”滯空時間達7個小時，將主要用於情報、監視和偵察。

進展

新推方案

近日出現的一個視頻短片在世界各國防務界引起了紛紛議論。該短片是美國著名軍機製造商洛克希德·馬丁公司拍攝的一部艦載無人機方案演示短片。業界認為，如果這種新型艦載無人機能夠儘快造出，無疑將對美國諾斯羅普·格魯曼公司研發的X-47B艦載無人機構成強有力的競爭。

略微了解國際航空業的人都會對“臭鼬工廠”這個名字耳熟能詳。“臭鼬工廠”不是一家工廠，而是洛克希德·馬丁公司負責預研的實驗室。60多年來，美國很多具有創新意義的航空器都出自這家實驗室。現在，這家實驗室將目光又瞄準了艦載無人機。

幾大優點

在上述視頻短片的開始部分，洛·馬公司首先自豪地回顧了該公司研製的幾種經典無人機，接著便展開了這種構想中的無人機畫面。根據此前洛·馬公司透露的資料，該型無人機被命名為“海幽靈”，據稱有以下幾大優點：

首要的優點是，這型無人機將最大程度地利用現有成熟技術，從而大大節約研製和裝備成本。具體而言，就是利用洛·馬公司研製的F-35C“閃電”艦載戰鬥機和RQ-170“哨兵”無人機的技術。美國《外交政策》等多家媒體據此解讀為，洛·馬公司將利用RQ-170上的某些無人機技術和F-35C上的某些艦載機技術，如尾鉤、起落架、摺疊翼、防腐蝕設計等。從構想圖和視頻短片看，“海幽靈”無人機也採用了與RQ-170無人機類似的飛翼式氣動布局、機體上方進氣道、進氣口格柵禁止等設計。

另一大優點就是隱身。RQ-170採用的飛翼式氣動布局原本就具備利於隱身的特性，再加上F-35C這種第五代戰鬥機上隱身技術的支持，洛·馬公司對“海幽靈”無人機的隱身性能確實沒有理由不自信。

據洛·馬公司介紹，“海幽靈”的電子設備和自動化控制系統也頗為出色，實現了一個操作單元可以操控多架“海幽靈”無人機；且該機的模組化程度很高，可以隨時更換軟硬體系統。

美國專家還注意到，與RQ-170相比，“海幽靈”無人機沒有翼根處碩大的鼓包。專家據此認為，“海幽靈”在機載電子設備小型化方面有了很大進步。

洛·馬公司特彆強調，“海幽靈”無人機最突出的能力就是情報、監視和偵察。這不僅由於該機上的感測器頗為先進，還因為該機長達7小時的滯空時間可確保長時間對目標進行監視。

競爭對手

當媒體記者問及“海幽靈”無人機何時試飛時，洛·馬公司的女發言人迴避了這一問題。不過，根據此前已經報導出的相關新聞，外界還是能夠揣測出一些端倪的。

海幽靈艦載無人機

據介紹，“海幽靈”無人機是洛·馬公司參加美國海軍“艦載無人空中監視與打擊”項目的競標方案。目前在這一項目上，美國諾·格公司已經遠遠走在了各競標公司的前面。其研發的X-47B無人機不僅已經開始試飛，而且開始了上艦測試工作，因而X-47B的改進型號會在這次競爭中占據很大優勢。同時，波音公司也計畫在其原有的X-45C“幻影線”無人機的基礎上，改進出“鬼怪鰩魚”無人機參加競爭。

根據美國海軍此前公布的計畫，到2016年這個項目的無人機就要裝備部隊。而與上述幾家業界對手相比，洛·馬公司的進度未免有些落後。到目前為止，該公司連“海幽靈”的實體樣機都還沒有造出，其能否讓這種無人機達到其許諾的性能並完成中標，還有待觀察。但也有專家提醒，洛·馬公司積極競標這一動作本身，就足以刺激美國航空工業的繼續發展。事實上，正是這樣的良性競爭格局托舉起了美國航空工業今天的世界霸主地位。箇中的理念和經驗，頗值得他國學習。