基本介紹
- 中文名：海巡09
- 建設時間：2019年5月
- 總長：165米
- 型寬：20.6米
發展歷史,性能參數,價值意義,
發展歷史
2019年5月，由中國自行研製的“海巡09”開工建設，從設計、建造、管理等各方面引入了精細化管理理念，主船體完成建造，動力、電力等主要系統設備安裝到位。設計排水量10700噸，設計總長165米，可搭載多型直升機並配合其加油、救生和搜尋等作業，能在9級海況、蒲氏12級風力條件下安全航行。
2021年1月12日，廣東省人民政府新聞辦公室在廣州舉行新聞發布會，廣東海事局副局長林奎在會上表示，由中國自行研製的首艘萬噸級海巡船命名為“海巡09”，也是首艘萬噸級公務執法船。根據建造計畫，“海巡09”將於2021年年中正式列編，履行海上巡航執法、應急協調指揮、防治船舶污染的職責。
2021年10月23日，我國首艘萬噸級海事巡邏船“海巡09”輪在廣州南沙列編，加入中國海事執法序列。
2023年5月31日，廣西海事局聯合廣東海事局、海南海事局開展2023年首次粵桂瓊北部灣聯合巡航，強化北部灣水上交通安全監管，服務西部陸海新通道建設，此次巡航編隊由“海巡09”“海巡1001”等多艘海巡船組成。
2023年8月10日至8月20日，廣東海事局、廣東省能源局執法人員乘坐中國最大海巡船“海巡09”開展廣東海上風電場水域巡航執法行動。“海巡09”船先後對珠江口桂山海上風電場、珠海金灣海上風電場、陽江中廣核海上風電場、陽江中節能海上風電場、陽江三峽海上風電場、陽江青州海上風電場、湛江徐聞海上風電場和海上能源運輸主幹道等關鍵水域進行巡航檢查。
性能參數
該船總長165米，型寬20.6米、型深9.5米，設計吃水6.606 米，設計排水量10700噸，設計裝載狀態下不低於25 節，續航力在經濟航速16節下不低於10000海里，在海上至少可以巡航執法作業90天以上；船舶能在9級海況、蒲氏12級風力條件下安全航行，在6級海況、8級風力條件下，直升機可以起降，具備夜間起降能力。該船環保性能出色，採用低硫油，減少硫化物排放，並加裝脫硝系統，降低氮化物的排放。
該船建有海上數據中心，編隊自組網、數字集群等多種通信手段，包括北斗在內多套衛星系統，具有較強的動態感知、監測預警、信息收集處理和傳輸、綜合指揮、海事監管等能力，還具備一定的深遠海人命搜尋救助、應急物資儲備能力，實現以本船為中心的空海一體綜合執法、人員物資轉運等多樣功能。
價值意義
“海巡09”的投入運營，將加強海上交通動態管控和應急保障，保障海上運輸安全暢通，提升我國海上交通治理能力和水平，維護國家海洋權益。同時，“海巡09”具備全球巡航救援功能，將成為我國參與全球海事領域突發事件處置和溝通合作的重要平台。交通運輸部海事局將以科技創新為基礎，以信息化、智慧型化為方向，加快建成具備全球航行，有深遠海作業能力的海事船隊，打造“陸海空天”一體化水上交通安全保障設施裝備體系，增強深遠海海事服務保障能力，為交通強國、海洋強國建設作出更大的貢獻。
該船下水後，還將進行舾裝與試航才能正式列編，預計列編後將配屬南海海巡執法總隊管理使用。隨著萬噸海巡船正式列編後，廣東海事局也將成為國內首個擁有2艘百米級大型海巡船的直屬海事局，這將極大增強我國在南部海域的巡航監管、搜救指揮、應急處置能力。
