海上識別數字(maritime identification digits)是1996年發布的航海科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:海上識別數字
- 外文名:maritime identification digits
- 所屬學科:航海科學技術
- 公布時間:1996年
- 審定機構:全國科學技術名詞審定委員會
海上識別數字(maritime identification digits)是1996年發布的航海科學技術名詞。
海上識別數字(maritime identification digits)是1996年發布的航海科學技術名詞。公布時間1996年經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。1出處《航海科技名詞》第一版。...
船舶自動識別系統(Automatic Identification System, 簡稱AIS系統),由岸基(基站)設施和船載設備共同組成,是一種新型的集網路技術、現代通訊技術、計算機技術、電子信息顯示技術為一體的數字助航系統和設備。船舶自動識別系統(AIS)誕生於20世紀90年代,由艦船、飛機之敵我識別器發展而成。AIS系統配合全球定位系統(...
雷康用於海上回答編碼信號,以便提供距離和方位識別的一種雷達信標。雷康是裝在目標(飛機、飛彈等)上能發射電磁信號並與雷達配合工作的電子設備,也稱信標機或應答機。裝有信標機和應答機或二者之一的目標,稱為合作目標(也稱有源目標)。信標機的電磁輻射不受外來信號的控制;應答機的電磁輻射則受詢問信號的控制。
《沿海船舶自動識別系統(AIS)基站技術要求》(GB/T 39620-2020)是2021年7月1日實施的一項中華人民共和國國家標準,歸口於中華人民共和國交通運輸部。國家標準《沿海船舶自動識別系統(AIS)基站技術要求》(GB/T 39620-2020)規定了沿海船舶自動識別系統(AIS)基站組成、AIS基站選址要求、AIS收發設備技術要求、天線...
船舶呼號,稱為CALL SIGN,是國際海事組織IMO指定給每條船舶唯一的識別信號,CALL SIGN主要的作用就是在船舶海上聯絡、碼頭靠泊、信息報告的時候使用,就好比船舶專用身份證一樣,因為使用數字信號或者報告船名在識別上由於發音問題可能導致誤解,所以採用了專用的呼號,呼號的發音也是特殊專用的,很容易識別。比如A:在呼號...
① 基於中波/短波/甚高頻的海上無線數字通信技術、OFDM/GMSK/FSK通信編碼技術及海事無線通信組網技術;項目實例:海事局東保中心課題:“基於HF的電子海圖數據更新方案研究“,利用海岸電台既有收、發信機設備實現岸台與船台的實時數字及多媒體通信,提升現代航海保障的服務質量和服務範圍等。首先將通信編碼算法通過...
判斷艦船的戰鬥意圖是以其能夠被精確檢測與識別為基礎的,只有準確地檢測並識別了海戰場所關注的重點艦船目標,才能對其戰術意圖做出準確的分析與預測,從而輔助指揮員做出正確的決策。現代海上戰爭中,艦船目標作為海戰場上重點的海上目標,不同類型的艦船目標在進行打擊時實施打擊的方式是不同的。為了精確地完成打擊任務...
基於北斗衛星信道,可在船上實時接收海上北斗船載終端用戶上報的位置、航向、航速等信息,直接監控海上北斗船載終端用戶,具有系統管理、海圖操作、海圖顯示、導航設定、軌跡回放、報警管理等功能的移動監控指揮平台。3.4 漁政船衛星寬頻數字通信系統 使用衛星通信寬頻和公眾移動通信系統,建立集調度管理、通信、視頻管理等...
(3)數字式選擇呼叫設備:便於岸一台實時呼叫海上航行的任何船舶,也可進行報警。(4)自動窄帶直接印字電報終端機:是為了逐步取代莫爾斯電報而設定的,便於電波通信及時可靠,減少對人員熟練程度的要求。該設備用移頻報方式,速率為50波特率。糾錯用ARQ(自動詢問應答)方式或FEC(前向糾錯)時間分集方式,它由一可檢錯...