活性指數

活性指數是指物流過程中貨物被搬運的難易程度。通常將各種存放狀態下物料的搬運活性用搬運活性指數來表示。 搬運活性指數為自然數，指數越大，其搬運活性越高，即物料越容易搬運；指數越小，其搬運活性越低，即物料搬運越難。

基本介紹

• 中文名：活性指數
• 外文名：activity index
• 領域：交通運輸工程

簡介

根據貨物被搬運過程中產生的動作多少，將貨物被搬運的難易程度劃分為5級，即0、1、2、3、4

貨物散堆在地坪上時，活性指數為0；將其用包裝物盛納後指數為1；將帶包裝的件貨通過集裝器具（托盤、貨櫃等）集裝後指數為2；將貨物放在無動力車廂中（如掛車）指數為3；傳送帶上或有動力車上的貨物活性指數為4。

活性指數越高，所需要的進行的搬運活動就越少，所以我們應該儘可能追求活性指數最大化。

簡單的說就是指物料輸送到目的地所需要難易程度。

搬運活性理論

物料搬運概念

我們把使物料的空間位置發生改變的一系列稱為搬運。事實上更確切一點說，搬運是指在同一場所內，對物料進行短距離、水平移動為主的物流作業；裝卸指的是以改變物料存放狀態為目的的活動。 與搬運相比，裝卸更為簡單、但卻是花費時間更多、勞動強度更大的物流活動。

搬運活性

我們將物料的存放狀態對搬運的難易程度稱為搬運活性。 那些搬運較麻煩、費工時多，處於較難移動的物料存放狀態，其搬運活性較低，如散放在地上的物料；而那些搬運較簡便、花費工時少，處於易於移動的物料存放狀態，其搬運活性高，如放在搬運設備上的物料。 在整個搬運過程中，往往需要對物料進行多次的移動，移動的下一步應該比上一步更便於物料的搬運，這就是提高搬運的活性，或者稱搬運活化。

指數分析法

從理論上講，活性指數越高越好，但也必須考慮到實施的可能性。為了說明和分析物料搬運的靈活程度，通常採用平均活性指數的方法。這一方法是對某一物流過程物料所具備的活性情況，累加後計算其平均值。用a表示。a的大小是改變搬運方式的信號。

當a小於0.5時，指所分析的搬運系統半數以上處於活性指數為0的狀態，即大部分處於散放狀態。這時，可以採用料箱、推車等存放物料的方式來改善當前的狀態。

當a大於0.5小於1.3時，表示大部分物料處於集裝狀態，其改進方式可採用叉車或動力搬動車。

當a大於1.3小於2.3時，裝卸、搬運系統多數處於活性指數為2的狀態，可採用單元化的連續裝卸和搬運來加以改善。

當a大於2.7時，則說明大部分物料處於活性指數為3的狀態，其改進方法可以選用拖車或機車車頭拖掛的裝卸搬運方式。

活性分析圖法

裝卸搬運的活性分析，除了上述的指數分析法外，還可採用活性分析圖法，分析圖法是將某一物流過程通過圖示來表示出裝卸、搬運活性程度。分析圖法具有明確、直觀的特點，薄弱環節容易被發現和改進。運用活性分析圖法通常分為三個步驟：

第一步，繪製裝卸搬運圖；

第二步，按搬運作業順序做出物資活性指數變化圖，並計算活性指數；

第三步，對裝卸搬運作業缺點進行分析改進，做出改進設計圖，計算改進後的活性指數。

物流系統設計原則

提高物料搬運活性原則、集裝單元化原則、減少重複搬運原則、利用重力原則、機械化原則、自動化原則、減少空載原則、減輕體力搬運原則、工藝直線布置原則、在流動中進行作業原則、利用空間原則、保護運件原則、安全原則、標準化原則。