基本介紹
- 中文名:泰錫宜城際鐵路
- 定義:泰州,無錫,宜興城際鐵路
- 地位:完善長三角城際網路的重要項目
- 計畫:已經開工的連鹽鐵路相接
鹽泰錫宜城際鐵路是江蘇省鐵路儲備項目之一,鹽泰錫宜城際鐵路的主線大致走向:鹽城-興化-泰州-泰興-靖江-江陰-無錫-常州-宜興,設東台-泰州聯絡線一條,聯絡線東台...
泰錫宜城際鐵路即泰州——無錫——宜興城際鐵路,規劃中鐵路,已經通過江蘇省專家組評審,正在做項目前期準備。這條鐵路向北延伸連線鹽城,與已經開工的連鹽鐵路相接,...
鹽泰錫常宜鐵路從鹽城出發,以鹽城-興化-泰州-泰興-靖江-江陰-無錫-常州-宜興為大致走向,自北向南穿越蘇北、蘇中、蘇南,在南端與寧杭高速鐵路接軌。...
寧揚高城際鐵路、揚馬城際鐵路、寧淮城際鐵路(寧連城際鐵路)、臨淮高鐵、臨連鐵路、合連高速鐵路、沿江城際鐵路、通蘇嘉城際鐵路、鹽泰錫宜城際鐵路、滬泰寧城際...
《規劃》內容,據江蘇省發展改革委員會副主任介紹,即將於近期規劃建設的寧淮、寧宣、鹽泰錫宜常、寧揚寧馬、蘇錫常快線等8個城際鐵路項目,江蘇省內里程約980公里...
鹽泰錫常宜鐵路長江大橋位於江陰長江大橋下游處,橋型為下層四線鐵路、上層雙向...12. 江蘇今年爭取開建南沿江城際鐵路 .中國江蘇網.2016-01-24[引用日期2019-...
後與滬通鐵路共通道越過長江至張家港,接入在建滬通鐵路、南沿江城際鐵路共設的...(鹽通鐵路)、鹽城經泰州至宜興鐵路(鹽泰錫常宜鐵路)列入長江三角洲地區規劃...
近期區域城際軌道建設項目包括5條線:寧淮城際鐵路(南京至淮安鐵路)、寧宣城際鐵路(南京至宣城鐵路)、鹽泰錫常宜城際鐵路、寧揚寧馬(祿口機場-揚州、祿口機場-...
在墩尚北站銜接臨連城際鐵路,在連雲港站銜接連徐高鐵,在董集站銜接連鎮鐵路,在鹽城站銜接鹽通鐵路、鹽泰錫宜鐵路。其中,連雲港境內142公里。鐵路設計時速350公里,...
無錫市域快軌S1號線(又稱無錫至江陰城際鐵路、無錫市域軌道交通錫澄線)北起江陰城區外灘,南至蘇南碩放國際機場,全長61.6公里,設車站22座。其中,“十三五”期間...
鹽泰錫常宜鐵路線路起於鹽城,向南經泰州、無錫、常州至宜興。常州境內長約26公里,途經武進區,在前黃設常州南站。同時,規劃中的沿江城際鐵路,將從常州市南部地區...
規劃中的高速鐵路有泰錫宜城際鐵路、滬泰寧城際鐵路,都將在泰興設定客運站。 [32] 泰興水運 泰興經濟開發區港口為國家一類開放港口,可直接停泊外籍船隻,港口為天然...
新長鐵路(江蘇新沂至浙江長興)東距鎮區9公里,水陸交通十分暢達。規劃中的鹽泰錫宜城際鐵路也將設立安豐站,開行動車組。屆時,從安豐直達無錫只需1小時車程,經...
江陰軌道交通城際軌道交通 編輯 蘇南沿江鐵路:蘇南沿江鐵路全線全長278.53公里,...鹽泰錫常宜鐵路:鹽泰錫常宜鐵路在江陰境內與蘇南沿江鐵路並站合場,實現鹽城-...
江陰站位於中國江蘇省江陰市,是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的四等站,建於2004年。蘇南沿江鐵路(在建)、鹽泰錫常宜高鐵(待建)將與新長鐵路在江陰站共站分...
此外,無錫捷運S1號線還規劃繼續向東南延伸至無錫東站和蘇南碩放國際機場,並與未來的鹽泰錫常宜城際鐵路一起向北跨越長江至靖江 [61] 。無錫與所轄的宜興之間也...
結合阜興泰高速公路、鹽泰錫宜城際鐵路、351省道等區域性交通設施建設,構建適應城市長遠發展的框架;研究高等級航道制約城市發展問題,結合航道改線確定中心城區增長邊界...
《規劃》內容,據江蘇省發展改革委員會副主任介紹,即將於近期規劃建設的寧淮、寧宣、鹽泰錫宜常、寧揚寧馬、蘇錫常快線等8個城際鐵路項目,江蘇省內里程約980公里...
具體包括:環一由南沿江城際鐵路、連淮揚鎮鐵路、鎮宣鐵路、寧啟鐵路構成,主要服務南京、鎮江、揚州區域。環二由南沿江城際鐵路、鹽泰錫常宜鐵路、寧啟鐵路、連...
淮安到上海段,與寧淮高鐵共線,在南京北站與北沿江高鐵合併,途徑揚州南站與北沿江合併、泰州南站與鹽泰錫宜城際鐵路合併,北沿江高鐵經泰興東站 [6] 、靖江北站、...