德國法蘭克福-哈恩機場位於德國西南部，海拔503米的洪斯呂克山上，地處伯恩卡斯特爾-維特利希縣、萊茵-洪斯呂克縣和科赫姆-采爾縣三縣交界處，以及哈恩、貝倫巴赫、勞琛豪森、索倫和比興博伊倫五地之間，其中勞琛豪森占有主要的土地。
距離法蘭克福市中心車程約1小時20分鐘，距機場最近的火車站為35公里。機場占地約8700畝，航站樓面積約近17000平方米。因機場距離人口密集區較遠，可以24小時運營。
哈恩機場作為德國最重要的貨運機場之一，地理位置上，覆蓋西歐大陸的飛行半徑基本不超過兩小時；飛行條件上，契合CAT3認證，能夠滿載起降空客A380等大型機型,最高滿足年500萬旅客的使用需求，是該區域內最具競爭優勢的跨區域貨運樞紐機場。
2019年上半年年貨郵吞吐量達9.38萬噸，其貨運量在德國22個主要機場中貨運排名第5。
基本介紹
機場運營,航線航點,建設規模,歷史沿革,交通換乘,所獲榮譽,建設規劃,
機場運營
哈恩機場距離法蘭克福約120公里，在1952年，美國空軍將法蘭克福哈恩機場建立為軍事基地，在90年代的早期，萊法州抓住了機會，獲得了該機場的一部分股權。在1998年法蘭克福機場集團獲得了法蘭克福哈恩股份公司的絕大部分股份。在1999年4月22日，首架由瑞安航空公司經營的客運飛機在法蘭克福哈恩機場降落。隨後在2004年，黑森州獲得其17.5%的股份，而萊茵蘭-普法爾茲在2009年獲得的法蘭克福機場集團的剩餘的82.5%的股份。
2016年初，萊法州政府發布公告以公開招標形式出售其所持有的 82.5%股權，海航機場集團經過幾輪競標角逐，在2017年8月9日正式成功收購法蘭克福哈恩機場82.5%的股權。由其全面參與日常運營管理。依託其在中國航空貨運方面的資源優勢和在機場管理方面的先進經驗，哈恩機場貨郵吞吐量實現顯著增長，貨郵吞吐量高達12.7萬噸，同比增長75%。整體生產經營情況良好。
目前，法蘭克福哈恩機場的股份82.5%屬於海航機場集團，其餘17.5%屬於毗鄰的黑森州，並且是德國首個保持最低成本經營的機場。
航線航點
被收購後，執飛哈恩機場的航空貨運公司不斷增加，包括每周執飛一至三班的金鵬航空；每周執飛三至四班的AirBridge Cargo和每周執飛一班的CargoLogic Air。同時，已合作的航空貨運公司也在加密航班頻次，日本貨運航空目前每周執飛四班，Silkway航空則每周執飛五班，而阿提哈德航空公司從每周執飛一班增加至六班。值得一提的是，金鵬航空開通的“西安=哈恩”定期全貨機航班，德國郵政集團旗下的DHL全球貨運公司開通無錫前往德國哈恩機場的包機航線，不僅延伸了中國貨運市場在德國及東歐地區業務範圍，更加速了中歐的經濟貿易往來。
目前，法蘭克福哈恩機場駐場航空公司包括瑞安航空、威茲航空和太陽快捷航空公司，這些低成本航空公司為旅客提供低價位飛行，2018年德國哈恩機場已開通歐洲、北非及中東在內的51個客運航點及全球超過20個貨運航點，2019年上半年年貨郵吞吐量達9.38萬噸，其貨運量在德國22個主要機場中貨運排名第5。此外，法蘭克福哈恩機場還提供了預定和包機航點等各種組合。
建設規模
航站樓
法蘭克福哈恩機場的客運航站樓有兩層，總面積為17,634平方米，其中陸側約有10,634平方米，而空側面積為7,202平方米，該航站可滿足500萬人次的年旅客吞吐量，機場周邊土地儲備充足，法蘭克福哈恩機場可根據乘客人數的增長及時進行改擴建。
德國falank
德國falank機場消防
機場消防站設有包括航空消防和營救服務以及防火安全和緊急救助的區域，其消防設施和消防員滿足ICAO的要求。另外消防站擁有急救和滅火服務部，24小時7天運營，確保按照ICAO的消防標準執行。
歷史沿革
在1952年，美國空軍將法蘭克福哈恩機場建立為軍事基地，在90年代的早期，萊法州抓住了機會，獲得了該機場的一部分股權。在1998年法蘭克福機場集團獲得了法蘭克福哈恩股份公司的絕大部分股份。在1999年4月22日，首架由瑞安航空公司經營的客運飛機在法蘭克福哈恩機場降落。隨後在2004年，黑森州獲得其17.5%的股份，而萊茵蘭-普法爾茲在2009年獲得的法蘭克福機場集團的剩餘的82.5%的股份。
2016年初，萊法州政府發布公告以公開招標形式出售其所持有的 82.5%股權，海航機場集團經過幾輪競標角逐，在2017年8月9日正式成功收購法蘭克福哈恩機場82.5%的股權。
目前，法蘭克福哈恩機場的股份82.5%屬於海航機場集團，其餘17.5%屬於毗鄰的黑森州，並且是德國首個保持最低成本經營的機場。
交通換乘
哈恩機場距離法蘭克福約120公里，法蘭克福-哈恩機場設有一條50號國道的連線線，藉此可通往A1高速公路的維特里希入口或A61高速公路的萊茵博倫入口。機場不遠處有鐵路通過。前往各都市圈或大城市能通過長途巴士。
所獲榮譽
2006, 2008, 2010, 2011, 2012, 2013 和2014獲得卓越航空貨運獎(Air Cargo World)；2007,2011 和2012年度榮獲最佳貨運機場(Air Cargo Week)；
225運輸機在法蘭克福哈恩機場創造了187.6噸的世界最重空中運輸紀錄；
2019年3月，國際運輸新聞（International Transport News）公布了2019年度航空運輸獎項，法蘭克福哈恩機場榮獲2019年度德國西部最佳國際機場，此次獲獎標誌著專業測評機構對哈恩機場在航空物流運輸方面的高度認可，更體現了海航機場在運營管理工作中專業水平。
建設規劃
哈恩機場擁有優秀的基礎設施，是德國最重要的貨運機場之一，在德國22個主要機場中客運排名第14位，貨運排名第5位。擁有一條3800m×45m的跑道，能夠滿載起降A38O等大型機型；擁有20個獨立停機位，10多個小飛機、直升機停機位；是區域內唯一具備24小時運行條件的機場；同時擁有17000平米的候機樓和7500個停車位，最高滿足年500萬旅客的使用需求。
2018年全年，哈恩機場實現旅客吞吐量210萬人次，飛機起降20, 253架次，其中貨運架次同比增長10%。哈恩機場貨郵吞吐量達到19.13萬噸，同比增長50.94%。
