基本介紹
- 中文名：河惠莞高速公路
- 外文名：He Hui Guan Expressway
- 其它名稱：河惠莞高速、廣龍高速莞龍段
- 公路起點：河源市龍川縣登雲鎮南水村
- 公路終點：路東莞市橋頭鎮東部快速路
- 公路全程：156千米
- 公路走向：主路射線
- 公路等級：高速公路、省道
- 公路限速：100km/h
- 公路編號：粵高速S6
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工程規劃
河惠莞高速公路龍川至紫金段項目路線起點位於龍川縣上坪鎮，終於紫金縣紫城鎮，並連線汕湛高速公路揭西至博羅段紫金連線線，全長約255.7 公里。全線設計時速100公里、雙向4車道，路基寬度26米。該高速外連江西，內通珠三角，項目建成後將成為廣東新的出省通道。該項目由省市共建，投資預計達163.5億元。 河惠莞高速在河源境內分為兩段，北段為龍川至紫金段，南段為紫金至惠州、東莞段。該高速全線將在龍川上坪、麻布崗、岩鎮、赤光、龍母、霍山、龍川北、登雲、鶴市和黃村、康禾及紫金設定12處互通式立交，設服務區3處、停車區2處。
河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠陽段是廣東省“十三五”重點建設項目之一，為《廣東省高速公路網規劃(2013-2030年)》的加密聯絡線“河源龍川(粵贛界)至廣州番禺”的重要組成部分，北接河惠莞高速公路龍川至紫金段通往江西，南連河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段、莞番高速公路、虎門二橋至珠江口西岸，構成珠三角地區通往粵東北及江西省中部新的高速通道，是廣東省高速公路網和河源、惠州市綜合交通運輸體系的重要組成部分。
項目起於河源市紫金縣瓦溪鎮，與汕湛高速公路揭博段相接，路線總體呈東北-西南向，途經紫金縣瓦溪、九和、藍塘、鳳安、好義鎮，惠州市惠城區橫瀝鎮、惠陽區平潭鎮，終於平潭鎮栗崗附近，與河惠莞高速公路平潭至潼湖段對接。路線全長75.8公里，其中河源段長146.783公里，惠州段長29.053公里。全線採用設計速度100公里/小時雙向六車道高速公路技術標準，路基寬度33.5米，設定互通立交7處，服務區1處，管理中心1處，養護工區2處，收費站6處。工程估算總投資為91.14億元，計畫2020年建成通車。
建設歷程
省發改委同意立項下月龍川上坪先行性工程將正式動工
在市委市政府以及相關部門的共同努力下，河惠莞高速去年成功納入省高速公路網規劃，並列入2014年—2015年省重點推進項目。河源、惠州、東莞等相關市都積極推進該項目儘快建設。
日前，省發改委對河惠莞高速龍川至紫金段工程可行性研究報告作出批覆：為貫徹落實《國務院關於支持贛南等原中央蘇區振興發展的若干意見》和省委省政府《關於進一步促進粵東西北振興發展的決定》，促進龍川等原中央蘇區縣經濟社會發展，推動項目沿線地區產業最佳化，加快新型城鎮化；進一步完善我省高速公路網路，及時緩解粵贛高速公路交通擁堵狀況，加強粵贛兩省經濟合作與聯繫，原則同意建設河惠莞高速公路龍川至紫金段項目。
據了解，該項目投資估算為163.5億元，由省南粵交通投資建設有限公司作為建設業主，按政府還貸模式實施“省市共建”；項目資本金占總投資的40%，由省市按7:3出資比例分擔，資本金以外投資通過銀行貸款解決。
2015年12月31日，河(源)惠(州)(東)莞高速公路龍川至紫金段(下稱河惠莞高速龍紫段)先行工程正式在龍川縣上坪鎮金龍村開工建設。這條穿越我市龍川、東源、紫金3縣的高速公路共途經18個鄉鎮，建成後將大大提升沿線70多萬民眾的出行能力和促進沿線地區經濟發展。
河惠莞高速龍紫段是廣東省規劃的高速公路網中的第二縱(汕尾至江西瑞金高速)和第三縱(深圳至江西贛州高速)兩條南北縱線之間加密線的重要組成部分，是河源繼粵贛高速、大廣高速之後擁有的第三條出省大通道。由於河惠莞高速龍紫段實現了當年立項、當年審批、當年開工，該項目也因此成為廣東省從規劃到開工用時最短的一個高速公路建設項目。河惠莞高速不僅是粵贛兩省互通聯繫南北主幹道，同時也是梅州、紫金等地通往珠三角的最便捷通道，建成後將極大地促進粵北地區尤其是沿線各縣區的經濟發展。
省核工業地質局局長顧青波，省交通運輸廳副廳長賈紹明，副市長章權等參加了開工動員會。
省核工業地質局局長顧青波，省交通運輸廳副廳長賈紹明，副市長章權等參加了開工動員會。
河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠陽段全線位於河源市、惠州市境內，起於河源市紫金縣藍塘鎮，通過互通立交與汕頭至湛江高速公路相接，終點位於惠州市惠陽區平潭鎮栗崗附近與廣惠高速相接，全長62.224km。全線採用六車道高速公路標準，100km/h的設計速度，路基寬33.5m。工程範圍內設橋樑19.466km/58座，隧道長4.522km/6座，橋隧比為38.55%；設有互通式立交6座，停車區1處，服務區1處，匝道收費站4處，管理中心1處，養護工區2處。
其中，河源境內段起於紫金縣藍塘鎮，途徑鳳安鎮、好義鎮，止於紫金與惠州市交界，全長33.171km，占總長53.3%。該段工程範圍內涉及橋樑9.605km/36座，占建設里程的29.0%；隧道1.774km/2座，占建設里程的5.3%；互通式立交4座，停車區1處，匝道收費站2處，管理中心及養護工區1處。
全線估算總投資約83.1065億元，建設計畫為2017年年底開工，2020年底建成，建設工期3年。
戰略意義
河惠莞高速公路是廣東省高速公路網規劃中第二縱（汕尾至江西瑞金高速）和第三縱（深圳至江西贛州高速）之間的加密線，建設完成後，，龍川來往紫金將不再需要繞行梅河高速，行車時間將從原來的100分鐘縮短至60分鐘內！這對加快珠三角相關產業向北部山區的轉移，促進區域協調發展具有重要的戰略意義。
河惠莞高速公路河源段
河惠莞高速公路河源段全長151.95公里，起點位於粵贛兩省交界處，與江西省寧都至定南高速公路對接，之後向南途經河源市龍川、東源、紫金3縣18鄉鎮，採用雙向4車道高速公路標準建設，設計時速為100公里，總投資160.93億元，是廣東省高速公路網規劃中第一縱和第三縱兩條南北向縱線之間的重要加密部分，外連江西，內通珠三角，項目建成後將成為廣東新的出省通道，將是河源對接珠三角的重要通道之一。
