沱江特大橋，渝昆高鐵重點控制性工程之一，位於四川省瀘州市龍馬潭區、江陽區交界處。
大橋為高鐵雙線特大橋，全長為2613.315米。於2020年12月開始施工；2021年4月，大橋41號墩9號樁基灌注結束；2022年3月13日，沱江特大橋起始段完成澆築，進入跨江作業。
沱江特大橋同時跨越沱江和廈蓉高速，採用塔梁固結體系，為雙柱式V型橋塔，斜拉索採用空間索麵。
基本介紹
- 中文名：沱江特大橋
- 始建時間：2020年12月
- 所屬地區：四川省瀘州市龍馬潭區、江陽區交界處
- 類型：鐵路橋
- 長度：2613 m
建設歷程,橋樑設計,價值意義,
建設歷程
2021年1月18日，沱江特大橋啟動前期工作。
2021年4月25日，沱江特大橋41號墩9號樁基灌注結束。
2021年10月27日建設現場
2022年3月13日，經過十餘小時的澆築，沱江特大橋起始段完成澆築，橋樑上部結構全部轉入懸臂節段掛籃懸澆施工，開始跨越沱江施工。
2022年4月11日，沱江特大橋40#主墩連續梁1#塊澆築完成，為該橋合龍奠定了堅實基礎。
2022年6月11日，沱江特大橋40號主塔左塔柱首個分絲管索鞍安裝定位完成。
2022年7月28日，沱江特大橋主塔順利封頂。
2022年10月，沱江特大橋項目施工有序推進。 11月25日訊息，渝昆高鐵重點控制性工程瀘州沱江特大橋預計2023年3月合龍。12月14日，渝昆高鐵瀘州沱江特大橋跨廈蓉高速公路連續梁順利合龍。
2023年3月18日，渝昆高鐵瀘州沱江特大橋主跨合龍。
2022年10月建設現場
橋樑設計
沱江特大橋全長為2613米，主跨採用索加勁（斜拉索）連續剛構連續梁跨越沱江，然後再採用預應力混凝土連續梁跨越廈蓉高速公路。沱江特大橋南北兩岸為40號和41號主墩，110多米塔柱媲美40層高樓。
採用（124+240+124）米索加勁連續剛構連續梁跨越沱江，為全線最長的混凝土連續剛構橋。其中每個主墩連續梁共有28個節段。
大橋雙柱式V型橋塔為國內鐵路同類橋型中首次採用，為全線最長連續梁。
價值意義
項目建成後，重慶至昆明將新增一條高鐵大通道，極大改善沿線居民的出行條件，構築起沿線地區經濟生活“新版圖”，對推動西部大開發形成新格局，加強成渝雙城經濟圈與滇中城市群之間的緊密聯繫起到重要的促進作用，為長江經濟帶區域融通聯動提供強力支撐，有力促進區域經濟社會協調可持續發展。
