沉排,亦稱“柴排”,梢工的一種,用梢(秸)料紮成排狀並用石塊壓沉的輕型河工防護建築物或其構件。
基本介紹
- 中文名:沉排
- 外文名:sinking mattress
沉排,亦稱“柴排”,梢工的一種,用梢(秸)料紮成排狀並用石塊壓沉的輕型河工防護建築物或其構件。
沉排,亦稱“柴排”,梢工的一種,用梢(秸)料紮成排狀並用石塊壓沉的輕型河工防護建築物或其構件。構造沉排由梢龍紮成上、下兩層格線,中間平鋪梢料數層並相互垂直交叉,用鉛絲扎牢,成矩形排體,排上再扎結矮籬成格、浮運至沉放地點,...
沉排護岸(bank protection with fascine mat-tress)是指用沉排保護岸坡的水下部分的護坡工程。把柴排或塑膠排,浮運到要保護的河岸定位後,拋石載入沉放,使緊密覆蓋於河岸的坡腳和水下邊坡上。沉排的抗朽性較弱,只宜做下層岸坡的...
軌框是鐵路軌道的主要組成部件。主要材質為錳合金。它的功用在於引導機車車輛的車輪前進,承受車輪的巨大壓力,並傳遞到軌枕上。其主要材質為碳鋼,具有高的強度和硬度、高的彈性極限和疲勞極限。材料特點 錳具有脫氧、脫硫及調節作用(如...
相鄰兩排間設縱橫連木,壩頂高於最低水位4.6 m,樁式壩基礎用木沉排保護或在樁式壩內填石料保護。木樁壩間距為上游壩長的1~2倍。樁壩現已發展到採用鋼筋混凝土樁建造,用水沖鑽或震動打樁機打樁,或現澆混凝土灌注樁。(8)榪槎...
護腳工程指保護坡腳、防止水流淘刷所採取的工程措施。一般自枯水位開始向下進行防護。護腳工程長期浸在水下,建築材料要求能抗水流衝擊和耐水性能好,常用的有塊石、混凝土塊體、沉枕、沉排等。工程介紹 岸坡處於枯水位以下的部分,稱護...
在護岸材料方面,有傳統的拋石護岸和沉排護岸,也採用了一些新型材料。如在江都嘶馬段採用聚氯乙烯編織布上扣混凝土預製塊的軟體沉排護岸;在武漢天星洲和龍王廟採用鉸鏈混凝土板一聚酯纖維布沉排護岸;在荊江局部河段採用塑膠織物土枕軟體...
1976年在江蘇省長江嘶馬護岸工程中,首先使用軟體沉排,防止河岸沖刷,類似的軟體沉排相繼套用在江蘇省江都西閘和湖北省長江堤防工程。進入 80年代,土工織物的套用日益增多,除軟體沉排外,還普遍套用於土、沙、石袋以及軟弱地基加固工程...
沉排包括鉸鏈排、軟體排、柴排。其中鉸鏈排整體性較強,具有較強的工程耐久性。它集柔性與整體性於一身,能較好地適應河床受水流沖刷而出現的調整,能確保坡腳的穩定,並且基本上不需要維修。但其造價比拋石要高得多。牆式防護法 這種...
1906年其雛形已形成,1915~1916年在淺灘東側拋石築堤後,逐漸淤高,1925年在南段三角形區段再拋沉排塊石圍築上堤,並吹填泥土,1926年7月,用疏浚黃浦江之淤泥填1.1平方公里的月牙形人工島。1928~1930年在中段又吹填泥土,北段自...
1984年小勒港沉排丁壩摯層扎排 1984年海塘沉排墊層拖運,由蘆漕港——小勒港 1984年小勒港外沉排拋石 順壩護坎 三、塘後公路 四、鑽探灌漿 第八節七九塘 表5 海塘各類工程投資情況 第三章水資源 第一節河流水系 一、塘西片 ...
1988、1990、1992年分別修建了33-34(34壩為長管袋試驗壩)、35-36、37-39壩(37壩為土工布長管褥墊沉排壩)1997年、1998年汛前對全部工程進行了加高。工程規模 丁壩:39道(其中1~20壩為拐頭壩,21~39為園頭壩)灣道半徑...