汽輪發電機組轉速超過設定值或達到規定的限制條件時，自動快速關閉調節汽門，延時開啟調節汽門，維持機組在額定轉速下運行的一種控制。——引自DLT 1309-2013_大型發電機組涉網保護技術規範
基本介紹
- 中文名：汽輪機超速保護控制
- 外文名：over-speed protection control，OPC
- 所屬學科：電力系統
汽輪發電機組轉速超過設定值或達到規定的限制條件時，自動快速關閉調節汽門，延時開啟調節汽門，維持機組在額定轉速下運行的一種控制。——引自DLT 1309-2013_大型發電機組涉網保護技術規範
汽輪發電機組轉速超過設定值或達到規定的限制條件時，自動快速關閉調節汽門，延時開啟調節汽門，維持機組在額定轉速下運行的一種控制。——引自DLT 1309-2013_大型發電機組涉網保護技術規範1...
超速保護控制單元(OPC)的最初目的是預防汽輪發電機組超速，避免機組轉速超過110%額定轉速而使汽機跳閘。此外在電力系統故障甩去部分負荷時，幫助提高電力系統的穩定性。這要依靠以下三個功能來實現：中壓調門快關功能(CIV-CLOSE INTERCEPTOR...
功能機組負荷大於30%額定負荷，且與電網突然解列時；或汽輪機轉速超過103%時，OPC功能迅速關閉高中壓調門。超速保護控制系統起到保護整個發電機組的作用。當轉速下降到103%以下時，調門重新開啟，以維持3000r/min。OPC功能能有效的控制汽...
功率反饋通道沒有反饋信息，這時調節轉速給定值可以改變汽輪機的轉速。70年代開始採用數字電液控制系統，70年代末期進一步採用以微處理機為基礎的數字電液控制系統，使調速系統功能更加靈活和完善。它們都需要有可靠的超速保護。
因此， 汽輪機除設定調節系統外，還設定保護系統，調節保護 系統全稱為控制系統。調節部分控制調節汽門，保護部分控制主汽門，但在主汽門關閉時，保護系統信號作用於調節系統，使調節汽門同時關閉。汽輪機調節保護系統原理性框圖如圖4。對於...
汽輪機保護系統 例如超速保護。汽輪機遮斷系統 系統包括：EH系統、潤滑油系統 EH油系統任務：為EH控制系統提供控制和動力油，採用抗燃油。潤滑油任務：主要相機組各軸承提供潤滑、相發電機氫密封源以及向機組超速遮斷油母管供油。
汽輪機的液壓保護系統主要包括幾個部分：危急遮斷裝置、電超速保全裝置、超速保護裝置等等。液壓保護系統的主要作用主要體現在以下幾個方面：第一，如果機組處於超速或者故障狀態時，保護系統可以保證其馬上停機，其包括電動、手動以及超速三套...
它是具有快速電液調速系統的汽輪發電機組過速保護的一種發展。當檢測出發電機電功率變化及電功率與原動機輸入功率差額達到某一事先設定的數值後，即控制中壓汽缸前的中間閥門，使之快速關閉，然後再逐漸打開，由於減小了原動機輸入功率和...
⑤甩負荷時，由於龐大的汽水分離再熱器、給水加熱器和抽汽管道等中間容積內的蒸汽膨脹，以及汽缸壁內表面水膜的蒸發，汽輪機超速可達25%~30%，故需採取特殊超速保護措施。通常在汽水分離再熱器和低壓缸之間的再熱蒸汽管道上以及在低壓...
ETS在工業領域是汽輪機跳閘保護系統的簡稱。全拼為Emergency trip system，當汽輪機運行異常，汽輪發電機控制系統無法控制氣輪機系統在正常範圍內時，為防止損害汽輪發電機系統，ETS使汽輪機跳閘，關閉所有的汽輪機進汽閥。系統簡介 ETS...
從而引發了一場國內電站汽輪機控制系統的轉型變革。200MWDEH-ⅢA的硬體結構主要包括冗餘電源、一對控制DPU、I/O卡(閥門控制卡、測速卡、AI卡、DI卡、AO卡、超速保護卡、Bitbus卡等)、一個操作員站(工程師站)、一個後備手操盤。
為了保證保護系統、控制裝置動作的可靠性，設定線上試驗功能。它包括噴油試驗、高壓遮斷電磁閥試驗、閥門活動試驗，以及電超速保護試驗和機械超速保護試驗等。10．ATC應力控制 汽輪機自啟動(ATC)控制的核心是應力控制，原則上講，自啟動功能...
火力發電廠汽輪機控制及保護系統驗收測試規程 《火力發電廠汽輪機控制及保護系統驗收測試規程》是2016年7月1日實施的一項行業標準。備案信息 備案號：53989-2016 備案公告： 2016年第5號(總第197號)。
第一節 保護功能 第二節 遮斷油系統 第三節 超速保護 第四節 超溫保護 第五節 熄火保護 第六節 振動保護 第七節 燃燒監測保護第八章 汽輪機、鍋爐及輔機的DCS控制 第一節 系統概述 第二節 餘熱鍋爐控制系統 ...
鍋爐熱工保護主要包括主蒸汽壓力高保護、汽包水位保護、直流鍋爐斷水保護、再熱器保護、爐膛安全監視和主燃料跳閘保護等。 汽輪機熱工保護主要包括汽輪機軸向位移、缸脹和差脹保護、超速保護、振動保護、主軸撓度保護和給水加熱器保護等。
汽輪機安全保護系統 由汽輪機緊急跳閘系統（ETS）及其相關的測量儀表與執行設備組成的系統。
實踐經驗，內容豐富、實用，技術先進。全套手冊共分鍋爐、汽輪機、自動 控制、火電站系統與輔機等四卷。作品目錄 目 錄 前言 編輯說明 第一章 總體設計 第一節 概述 第二節 汽輪機的分類 第三節 參數、容量與規範 一、蒸汽初參數...
第六章 閥門控制與管理 第一節 閥門位置控制 第二節 閥門試驗 第三節 液壓伺服卡HSS03介紹 第七章 汽輪機保護系統 第一節 汽輪機掛閘與跳閘邏輯 第二節 超速保護及負荷不平衡功能 第三節 試驗邏輯 第八章 ART-自啟動功能 第...
根據計算，中間再熱環節中蒸汽所包含的能量如果全部轉化成為轉子的動能，則將使汽輪機超速50%～60%，這顯然已遠遠超過了汽輪機允許的轉速範圍，所以在設計中間再熱汽輪機控制系統時必須考慮這個問題。（二）機爐低負荷時的相互配合問題 ...
第一節 汽輪機超速保護 第二節 甩負荷保護 第三節 凝汽器真空低保護 第四節 軸承潤滑油壓低保護 第五節 軸向位移過大保護 第六節 其他保護 複習思考題 第二十七章 單元機組熱工保護 第一節 輔機故障減負荷控制(RB)第二節 機組...
95MW/min分為10級。每級1.395MW/min，升降規律與升速率一樣。如溫差＜72°F，每3min增加一級升負荷率，最大升負荷率為13.95MW/min。控制汽輪機第一級蒸汽變化速度就能控制熱應力，這可通過控制負荷變化量和變化速率來達到。
（4）在自動控制程度日益提高的今天，汽輪機自動控制也得到了迅猛的發展，特別是電調系統的廣泛套用及其具有完備的幾套超速保護功能，因此危急遮斷器理論上可以取消了，如法國阿爾斯公司生產的360MW汽輪機等。總結 在具有危急遮斷器裝置的...
電氣控制部分由操作單元、控制器、顯示和報警單元組成。操作單元有自動、手動、遠方和就地操作方式。在自動方式下，接受汽輪機主汽門關閉或油開關跳閘等保護信號，對閥門實施快速關閉；在控制室內可進行手動遠方操作，對閥門實施快速關閉，...
江蘇電力工業局，消除國產200MW汽輪機調門振動與調門晃動的研究，主持，1995 新海電發廠，#11機甩負荷與振動診斷治理，主持，1999 江蘇電力公司，國產220W機組電子超速保護系統改造的可行性研究與設計，主持，2000 江蘇電力公司，國產220...
超臨界汽輪機超速保護系統分析,覃超 謝誕梅..., 電站系統工程-2007年1期 300MW汽輪機通流部分改造經濟性及敏感性分析, 謝誕梅 武雲鵬..., 汽輪機技術-2006年5期 《大型機組振動與平衡》雙語教學的實踐與思考, 謝誕梅 陳啟卷...,...
特別是對於高轉速（>10, 000 rpm）時機械超速保護裝置已變得不可靠的情況下，可使用ProTech 203 替代。用於檢測實際轉速的感測器通常就是woodward磁阻式轉速感測器（MPU）。伍德沃德Woodward 5009容錯控制器專為要求高可靠性的關鍵汽輪機控...