汽車電子控制實驗平台是一種用於信息與系統科學相關工程與技術領域的科學儀器,於2017年10月20日啟用。
基本介紹
- 中文名:汽車電子控制實驗平台
- 產地:中國
- 學科領域:信息與系統科學相關工程與技術
- 啟用日期:2017年10月20日
汽車電子控制實驗平台是一種用於信息與系統科學相關工程與技術領域的科學儀器,於2017年10月20日啟用。
汽車電子控制實驗平台是一種用於信息與系統科學相關工程與技術領域的科學儀器,於2017年10月20日啟用。技術指標能量管理與回饋; 可實時完成電網的電能計量及質量分析; 可實時顯示整車及動力系統關鍵參數,模擬駕駛錶盤; 後...
汽車電子控制技術國家工程實驗室圍繞國家節能減排和汽車產業升級的重大需求,突破汽車電子控制技術瓶頸,在汽車電子核心技術原始創新方面,為行業技術進步、企業產品創新提供有力支撐。發展的方向是:形成一個以公共平台為支撐,面向整車與關鍵零...
汽車制動電控仿真平台是一種用於機械工程領域的工藝試驗儀器,於2014年6月30日啟用。技術指標 (1)輪速模擬系統的輪速模擬範圍為0~300kph;輪速信號頻率範圍:0~20KHz。 (2)輪缸壓力採集誤差≤1‰。 (3)模擬量信號轉換精度≥16...
天津市汽車線上電子控制技術企業重點實驗室的總體目標是汽車及新能源汽車電子控制檢測技術;汽車線上測試軟體、嵌入式軟體開發;研究內容包括汽車遠程控制,線上集團故障診斷,線上螢幕測試,仿真試驗軟體,軟體與硬體的互動,汽車虛實融合的協同...
汽車電子標識信息網路技術實驗平台是一種用於交通運輸工程領域的科學儀器,於2017年9月22日啟用。技術指標 1、工作頻率920~925MHz,標籤數據速率40/40,40/80,80/160,80/320; 2、載波頻率容限≤20×10-6,發射功率精度±1dB,...
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電動汽車動力電池性能測試平台是一種用於電子與通信技術領域的儀器,於2015年12月29日啟用。技術指標 BT-5HC:具有4個通道,電壓測試範圍 0-5V,測試控制精度:+0.05%FSR;電流範圍100A/10A/1A(三個檔位), 每個檔位測試精度+0....
人工智慧、通信工程等一流專業,充分發揮學院交通信息工程及控制、智慧型交通與信息系統工程、交通智慧型檢測及安全評價等學科特色,以及在相關領域的人才與研究優勢,建設的集教學實踐、科學研究、測試服務於一體的開放性公共實驗平台。
《汽車電器與電控系統實驗教程》分汽車電器實驗和汽車電子控制系統實驗兩篇,合計21章,內容包括:常用儀器、設備的使用,汽車電器和汽車電子控制系統的性能實驗、檢測及故障診斷處理等,共50個實驗。書中著重闡述了有關汽車電器、汽車電子...
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汽車底盤電子控制系統在汽車上的套用將越來越普遍,這對汽車的使用與維修提出了更高的要求。在編寫本書時,編者遵照教育部高職高專教材建設的要求,緊緊圍繞培養高等技術套用型人才的需求,從人才培養目標出發,結合實際教學,以套用為目的...