《汽車電器與電控技術（第2版）》是2019年8月機械工業出版社出版的圖書，作者是舒華、趙勁松。
基本介紹
- 書名：汽車電器與電控技術（第2版）
- 作者：舒華、趙勁松
- ISBN：9787111618638
- 定價：59.9元
- 出版社：機械工業出版社
- 出版時間：2019年8月
- 裝幀：平裝
- 開本：16開
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
本書為普通高等教育“十三五”汽車類規劃教材。全書共分9章，內容包括汽車電器與電控技術概述、汽車電源技術、汽車起動機技術、汽油機電控噴油技術、汽車排放與點火電控技術、柴油機電控噴油技術、汽車行駛安全電控技術、汽車自動變速電控技術、汽車懸架與巡航電控技術以及汽車故障自診斷技術等。主要介紹電器與電控系統的功能、分類、結構組成、工作原理與工作特性、控制原理與控制過程等。在每章後面附有單選題、復選題、判斷題和問答題總計250餘道，並附有參考答案。可謂圖文並茂，使用方便。本書可作為高等院校汽車服務工程、車輛工程等專業教材，還可供其他汽車類專業師生和從事汽車運輸管理、汽車維修管理、汽車設計製造的工程技術人員以及汽車修理工、電工與駕駛人學習參考。
圖書目錄
第 2版前言
概述 .................. 1
一、汽車電器技術........... 1
二、汽車電控技術........... 4
本章小結 ............... 12
思考題與參考答案 ........... 13
第一章 汽車電源技術......... 15
第一節 蓄電池的功用與分類 ...... 16
一、蓄電池的分類 .......... 16
二、蓄電池的功用 .......... 16
三、對蓄電池的要求 ......... 17
第二節 蓄電池的構造與型號 ...... 17
一、極板 .............. 17
二、隔板 .............. 19
三、電解液 ............. 19
四、殼體 .............. 19
五、卷繞式蓄電池的特點 ....... 20
六、蓄電池的型號 .......... 21
第三節 蓄電池的工作原理 ....... 22
一、電動勢的建立 .......... 22
二、蓄電池的放電過程 ........ 22
三、蓄電池的充電過程 ........ 23
第四節 蓄電池的工作特性 ....... 23
一、蓄電池的技術參數 ........ 23
二、蓄電池的充電特性 ........ 24
三、蓄電池的放電特性 ........ 25
第五節 蓄電池的容量及其影響因素 ... 26
一、20小時率容量 .......... 27
二、20小時率額定容量 ........ 27
三、儲備容量 ............ 27
四、額定儲備容量 .......... 28
五、額定儲備容量與 20小時率額定容量的
關係 .............. 28
六、影響蓄電池容量的使用因素 .... 28
第六節 蓄電池的使用與故障診斷 .... 29
一、新蓄電池的啟用 ......... 29
二、蓄電池的充電 .......... 30
三、蓄電池故障診斷 ......... 33
第七節 交流發電機的構造 ....... 34
一、交流發電機的分類 ........ 34
二、交流發電機的基本結構 ...... 35
三、電子調節器的結構原理 ...... 38
四、8管交流發電機的特點 ...... 41
第八節 交流發電機的工作特性 ..... 43
一、交流發電機的勵磁 ........ 43
二、交流發電機的輸出特性 ...... 44
三、交流發電機的限流保護原理 .... 45
第九節 充電系統檢修與故障診斷 .... 46
一、交流發電機的檢修 ........ 46
二、充電系統故障診斷與排除 ..... 48
本章小結 ............... 49
思考題與參考答案 ........... 50
第二章 汽車起動機技術 ....... 53
第一節 起動機的構造 ......... 53
一、起動機的分類 .......... 53
二、直流電動機結構特點 ....... 55
三、傳動裝置的結構原理 ....... 56
四、控制裝置的結構原理 ....... 58
第二節 起動機的工作特性 ....... 59
一、起動機的功率 .......... 59
二、起動機的工作特性曲線 ...... 59
三、起動機功率的影響因素 ...... 60
第三節 起動系統工作過程 ....... 60
一、發動機起動時的工作過程 ..... 60
二、發動機起動後的工作過程 ..... 62
第四節 減速起動機 .......... 62
一、減速起動機結構特點 ....... 62
二、減速裝置的特點 ......... 63
三、減速起動機的優點 ........ 64
第五節 起動系統故障診斷與排除 .... 64
一、接通起動開關起動機不轉 ..... 64
二、起動機空轉 ........... 66
三、起動機運轉無力 ......... 66
Ⅴ
四、驅動齒輪與飛輪齒圈不能嚙合而發出
撞擊聲 ............. 66
五、起動機發出 “打機槍”似的
“噠、噠……”聲 ........ 66
本章小結 ............... 67
思考題與參考答案 ........... 68
第三章 汽油機電控噴油技術 ..... 70
第一節 汽油機電控系統的組成 ..... 70
一、汽油機電控系統的感測器 ..... 70
二、汽油機電控系統開關信號 ..... 73
三、汽油機電控系統的執行器 ..... 73
第二節 汽油機電控噴油系統的組成 ... 74
一、供氣系統 ............ 74
二、供油系統 ............ 75
三、電控系統 ............ 76
第三節 汽油機電控噴油系統的分類 ... 77
一、按噴油控制方式分類 ....... 77
二、按噴油部位分類 ......... 79
三、按噴油器噴油方式分類 ...... 82
第四節 電控噴油系統感測器的結構原理 . 83
一、空氣流量感測器 ......... 83
二、歧管壓力感測器 ......... 90
三、曲軸與凸輪軸位置感測器 ..... 92
四、節氣門位置感測器 ........ 99
五、溫度感測器........... 101
六、開關信號............ 103
第五節 汽車電控單元的結構組成.... 106
一、輸入迴路............ 106
二、單片機............. 108
三、輸出迴路............ 109
第六節 電控噴油系統執行器的結構
原理............. 109
一、電動燃油泵........... 110
二、電磁噴油器........... 111
三、油壓調節器........... 112
第七節 汽油機電控噴油系統的控制... 114
一、燃油噴射控制原理........ 114
二、噴油正時控制原理........ 116
三、發動機起動時噴油量控制..... 116
四、發動機起動後噴油量控制..... 118
五、噴油提前角與噴油持續時間的
控制過程............ 124
第八節 汽油機怠速控制技術...... 126
一、怠速控制系統組成 ........ 126
二、怠速控制閥的功用與類型 ..... 127
三、步進電動機式怠速控制閥 ..... 127
四、怠速轉速的控制過程 ....... 128
五、步進電動機式 ISCV的控制過程 .. 129
本章小結............... 130
思考題與參考答案........... 131
第四章 汽油機排放與點火控制技術 . 133
第一節 發動機斷油控制技術...... 133
一、超速斷油控制 .......... 133
二、減速斷油控制 .......... 134
三、清除溢流控制 .......... 134
第二節 空燃比反饋控制技術...... 135
一、空燃比反饋控制系統的組成 .... 135
二、氧化鋯式氧感測器的結構原理 ... 136
三、氧化鈦式氧感測器的結構原理 ... 138
四、空燃比反饋控制過程 ....... 140
五、空燃比反饋控制條件 ....... 141
第三節 廢氣再循環控制技術...... 141
一、廢氣再循環率 （EGR率） .... 142
二、EGR電控系統的結構組成..... 142
三、EGR電控系統的控制原理..... 143
四、EGR的實施條件......... 143
第四節 微機控制點火技術....... 144
一、微機控制點火系統的組成 ..... 144
二、微機控制點火的控制原理 ..... 145
三、微機控制點火提前角的確定 .... 146
四、微機控制點火的控制過程 ..... 148
五、微機控制點火高壓的分配方式 ... 149
第五節 汽油機爆燃控制技術...... 152
一、爆燃控制系統的組成 ....... 152
二、爆燃的檢測方法 ......... 153
三、爆燃感測器的結構原理 ...... 153
四、爆燃的判別方法 ......... 156
五、爆燃的控制過程 ......... 157
本章小結............... 158
思考題與參考答案........... 158
第五章 柴油機電控噴油技術..... 161
第一節 柴油機噴油技術基礎...... 161
一、柴油機電控噴油系統的分類 .... 161
二、柴油機噴油系統的控制策略 .... 162
三、柴油機噴油量的計算方法 ..... 163
第二節 高壓共軌式柴油噴射系統.... 164
Ⅵ
一、高壓共軌式柴油噴射系統的組成.. 164
二、高壓共軌式柴油噴射系統的優點.. 166
三、高壓共軌式柴油噴射的關鍵技術.. 166
第三節 高壓共軌式柴油噴射系統的
控制............. 178
一、噴油量的控制.......... 178
二、噴油壓力控制.......... 180
三、多段噴油控制.......... 182
四、起動噴油控制.......... 183
本章小結............... 184
思考題與參考答案........... 184
第六章 汽車行駛安全電控技術 ... 186
第一節 防抱死制動技術........ 186
一、防抱死制動系統的功用...... 186
二、防抱死制動的基本原理...... 187
三、防抱死制動系統的組成...... 188
四、防抱死制動系統的分類...... 190
五、防抱死制動系統的結構原理.... 192
六、防抱死制動控制原理....... 198
七、防抱死制動系統的控制過程.... 200
第二節 制動力分配技術........ 204
一、制動力分配系統的功用...... 205
二、制動力分配系統的組成...... 205
三、制動力分配的控制........ 205
第三節 制動輔助技術......... 206
一、制動輔助系統的功用....... 206
二、制動輔助系統的組成....... 206
三、制動輔助的控制......... 206
四、制動輔助控制的效果....... 207
第四節 驅動輪防滑轉調節技術..... 207
一、驅動輪防滑轉調節系統的功用... 207
二、驅動輪防滑轉的基本原理..... 208
三、驅動輪防滑轉控制方法...... 208
第五節 車身穩定性控制技術...... 211
一、車身穩定性控制系統的功用.... 211
二、車身穩定性控制系統的組成.... 211
三、車身穩定性的控制........ 213
第六節 安全氣囊技術......... 215
一、安全氣囊系統的功用....... 216
二、安全氣囊系統的組成....... 216
三、安全氣囊系統的分類....... 217
四、安全氣囊的控制過程....... 218
五、安全氣囊的動作時序....... 218
六、安全氣囊的有效範圍 ....... 219
本章小結............... 220
思考題與參考答案........... 220
第七章 汽車自動變速電控技術 ... 222
第一節 電控自動變速系統的組成.... 222
一、齒輪變速系統 .......... 223
二、液壓控制系統 .......... 223
三、電子控制系統 .......... 223
四、自動變速系統的類型 ....... 223
五、電控變速與液控變速的區別 .... 224
第二節 電控自動變速系統的控制原理.. 225
一、電控自動變速原理 ........ 225
二、換檔時機控制原理 ........ 226
三、鎖止時機控制原理 ........ 227
第三節 電控自動變速器的控制..... 228
一、自動變速器的控制電路 ...... 228
二、自動變速器的換檔規律 ...... 229
三、變速器自動換檔控制過程 ..... 231
四、變矩器自動鎖止控制過程 ..... 235
五、變矩器解除鎖止的控制 ...... 236
六、控制部件失效保護控制 ...... 236
第四節 電控無級變速技術....... 238
一、電控無級變速器的優點 ...... 238
二、電控無級變速系統的組成 ..... 238
三、變速系統的結構原理 ....... 238
四、變速傳動機構無級變速原理 .... 240
五、電控無級變速系統控制原理 .... 241
本章小結............... 242
思考題與參考答案........... 243
第八章 汽車懸架與巡航電控技術 .. 245
第一節 電子控制懸架系統....... 245
一、電子控制懸架系統的功用 ..... 245
二、電子控制懸架系統的組成 ..... 245
三、電子控制懸架系統的分類 ..... 246
第二節 車身高度調節系統....... 247
一、車身高度調節系統的組成 ..... 247
二、車身高度感測器 ......... 247
三、車身高度的調節 ......... 250
第三節 懸架剛度調節系統....... 251
一、懸架剛度調節系統的組成 ..... 251
二、空氣調節閥的結構原理 ...... 252
三、懸架剛度的調節 ......... 252
第四節 減振器阻尼調節系統...... 253
Ⅶ
一、減振器阻尼調節系統的組成.... 254
二、減振器阻尼調節元件的結構原理.. 254
三、減振器阻尼的調節........ 257
第五節 汽車巡航的控制原理...... 258
一、巡航控制系統的組成....... 258
二、汽車巡航的控制原理....... 259
三、巡航車速的控制方式....... 260
四、巡航控制系統的優點....... 260
第六節 汽車巡航控制系統的結構原理.. 261
一、巡航控制開關.......... 261
二、巡航電控單元.......... 263
三、巡航執行機構.......... 264
第七節 汽車巡航控制系統的控制過程.. 267
一、豐田汽車巡航控制系統的組成... 268
二、豐田汽車巡航控制系統控制過程.. 268
本章小結............... 271
思考題與參考答案........... 271
第九章 汽車電控系統故障自診斷
技術............. 273
第一節 故障自診斷系統的組成與功能.. 273
一、故障自診斷系統的組成...... 273
二、故障自診斷系統的功能...... 274
第二節 汽車電控系統故障自診斷監測
原理............. 276
一、監測點位於被監測部件正極的自診斷
原理.............. 277
二、監測點位於被監測部件負極的自診斷
原理.............. 278
第三節 電控系統故障自診斷測試.... 279
一、故障自診斷測試方式....... 279
二、故障自診斷測試內容....... 280
三、故障自診斷測試工具....... 281
四、故障自診斷測試方法....... 283
第四節 汽車電控系統故障診斷與排除.. 288
一、發動機電控系統故障診斷與檢修
程式.............. 288
二、發動機電控系統故障診斷與檢修
方法.............. 290
本章小結............... 290
思考題與參考答案........... 290
參考文獻 ............... 292
