《汽車電器與電子控制》是普通高等教育“十一五”國家級規劃教材，由汽車服務工程專業教學指導委員會組織編寫，主要介紹汽車電器與汽車電子控制的結構、原理和故障檢測與診斷。《汽車電器與電子控制》分為五篇二十章。第一篇講解汽車電器理論和案例；第二篇講述汽車電子控制和自診斷的基本原理；第三篇介紹動力傳動控制系統；第四篇介紹底盤控制系統；第五篇介紹車身附屬裝置控制系統。前兩篇的內容為後續篇章學習的基礎。第三篇、第四篇和第五篇作為第二篇的典型案例展開。《汽車電器與電子控制》供高等院校汽車服務工程專業和汽車運用工程專業本科生教學使用，也可供汽車維修、汽車運用等相關工程技術人員參考使用。
基本介紹
- 書名：汽車電器與電子控制
- 出版社：人民交通出版社
- 頁數：422頁
- 開本：16
- 品牌：人民交通出版社
- 作者：任有 施樹明 李偉
- 出版日期：2009年1月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：9787114075223, 7114075227
內容簡介,圖書目錄,序言,
內容簡介
《汽車電器與電子控制》為人民交通出版社出版。
圖書目錄
第一篇 汽車電器
第一章 蓄電池
第一節 蓄電池的構造、原理和特性
第二節 蓄電池的充電
第三節 蓄電池的常見故障及其使用維護
思考題
第二章 充電系統
第一節 交流發電機的構造、原理和特性
第二節 交流發電機的調節器
第三節 交流發電機充電系的過電壓
第四節 交流發電機的檢測與故障診斷
思考題
第三章 起動系統
第一節 起動機的結構及工作原理
第二節 起動機的試驗與調整
第三節 起動系統常見故障及維修
思考題
第四章 點火系統
第一節 概述
第二節 傳統點火系
第三節 普通電子點火系統
第四節 點火系統的使用與故障檢查
思考題
第五章 照明及信號系統
第一節 照明系統
第二節 信號系統
思考題
第六章 儀表及指示系統
第一節 儀表系統
第二節 指示燈系統
思考題
第七章 輔助電器設備
第一節 電動刮水器、洗滌器及除霜設備
第二節 電動車窗、電動座椅及電動後視鏡
思考題
第八章 全車電路
第一節 汽車線路與線束
第二節 汽車電路故障診斷
思考題
第二篇 汽車電子控制與自診斷系統原理
第九章 汽車電子控制原理
第一節 自動控制原理簡介
第二節 汽車常用感測器
第三節 汽車電子控制單元的接口電路
第四節 汽車電子控制單元
第五節 汽車電控常用執行機構
思考題
第十章 車載匯流排技術
第一節 概述
第二節 CAN匯流排工作原理
第三節 CAN匯流排在汽車中套用實例
思考題
第十一章 汽車電控系統的故障診斷
第一節 故障診斷技術簡介
第二節 車載診斷系統——OBD
第三節 車載診斷系統信息的套用
思考題
第三篇 動力傳動控制系統
第十二章 發動機控制系統
第一節 汽油噴射式發動機控制系統概述
第二節 汽油發動機控制系統的組成
第三節 汽油電控噴射控制
第四節 點火控制
第五節 怠速控制
第六節 廢氣再循環控制
第七節 故障自診斷系統
第八節 汽油噴射式發動機控制系統的其他控制功能
第九節 柴油機電子控制系統
第十節 發動控制系統的故障診斷
思考題
第十三章 自動變速器控制系統
第一節 自動變速器控制系統的結構與原理
第二節 自動變速器的故障診斷
思考題
第十四章 汽車巡航控制
第一節 巡航控制系統的結構和工作原理
第二節 巡航控制系統的故障診斷
思考題
第四篇 底盤控制系統
第十五章 懸架控制系統
第一節 概述
第二節 懸架控制系統的分類與工作原理
第三節 懸架控制系統故障診斷
思考題
第十六章 電子控制轉向系統
第一節 概述
第二節 液壓式EPS動力轉向系統
第三節 電動式EPS動力轉向系統
第四節 電控四輪轉向系統
第五節 轉向控制系統的故障診斷
思考題
第十七章 汽車防滑控制
第一節 制動防抱死控制系統(ABS)
第二節 驅動防滑控制系統(ASR)
第三節 操縱穩定性控制系統(ESP)
第四節 汽車防滑控制系統的故障檢測與診斷
思考題
第五篇 車身附屬裝置控制系統
第十八章 汽車空調系統
第一節 汽車空調系統的基本結構及主要部件
第二節 汽車空調系統控制原理和方法
第三節 汽車空調系統的故障診斷
思考題
第十九章 汽車安全氣囊系統
第一節 汽車安全氣囊系統的結構及工作原理
第二節 汽車安全氣囊系統的故障診斷
思考題
第二十章 汽車中央門鎖及防盜系統
第一節 汽車中央門鎖與防盜系統的分類
第二節 汽車中央門鎖的工作原理與故障診斷
第三節 汽車防盜系統的工作原理與故障診斷
第四節 基於簡訊息的汽車防盜系統
思考題
參考文獻
第一章 蓄電池
第一節 蓄電池的構造、原理和特性
第二節 蓄電池的充電
第三節 蓄電池的常見故障及其使用維護
思考題
第二章 充電系統
第一節 交流發電機的構造、原理和特性
第二節 交流發電機的調節器
第三節 交流發電機充電系的過電壓
第四節 交流發電機的檢測與故障診斷
思考題
第三章 起動系統
第一節 起動機的結構及工作原理
第二節 起動機的試驗與調整
第三節 起動系統常見故障及維修
思考題
第四章 點火系統
第一節 概述
第二節 傳統點火系
第三節 普通電子點火系統
第四節 點火系統的使用與故障檢查
思考題
第五章 照明及信號系統
第一節 照明系統
第二節 信號系統
思考題
第六章 儀表及指示系統
第一節 儀表系統
第二節 指示燈系統
思考題
第七章 輔助電器設備
第一節 電動刮水器、洗滌器及除霜設備
第二節 電動車窗、電動座椅及電動後視鏡
思考題
第八章 全車電路
第一節 汽車線路與線束
第二節 汽車電路故障診斷
思考題
第二篇 汽車電子控制與自診斷系統原理
第九章 汽車電子控制原理
第一節 自動控制原理簡介
第二節 汽車常用感測器
第三節 汽車電子控制單元的接口電路
第四節 汽車電子控制單元
第五節 汽車電控常用執行機構
思考題
第十章 車載匯流排技術
第一節 概述
第二節 CAN匯流排工作原理
第三節 CAN匯流排在汽車中套用實例
思考題
第十一章 汽車電控系統的故障診斷
第一節 故障診斷技術簡介
第二節 車載診斷系統——OBD
第三節 車載診斷系統信息的套用
思考題
第三篇 動力傳動控制系統
第十二章 發動機控制系統
第一節 汽油噴射式發動機控制系統概述
第二節 汽油發動機控制系統的組成
第三節 汽油電控噴射控制
第四節 點火控制
第五節 怠速控制
第六節 廢氣再循環控制
第七節 故障自診斷系統
第八節 汽油噴射式發動機控制系統的其他控制功能
第九節 柴油機電子控制系統
第十節 發動控制系統的故障診斷
思考題
第十三章 自動變速器控制系統
第一節 自動變速器控制系統的結構與原理
第二節 自動變速器的故障診斷
思考題
第十四章 汽車巡航控制
第一節 巡航控制系統的結構和工作原理
第二節 巡航控制系統的故障診斷
思考題
第四篇 底盤控制系統
第十五章 懸架控制系統
第一節 概述
第二節 懸架控制系統的分類與工作原理
第三節 懸架控制系統故障診斷
思考題
第十六章 電子控制轉向系統
第一節 概述
第二節 液壓式EPS動力轉向系統
第三節 電動式EPS動力轉向系統
第四節 電控四輪轉向系統
第五節 轉向控制系統的故障診斷
思考題
第十七章 汽車防滑控制
第一節 制動防抱死控制系統(ABS)
第二節 驅動防滑控制系統(ASR)
第三節 操縱穩定性控制系統(ESP)
第四節 汽車防滑控制系統的故障檢測與診斷
思考題
第五篇 車身附屬裝置控制系統
第十八章 汽車空調系統
第一節 汽車空調系統的基本結構及主要部件
第二節 汽車空調系統控制原理和方法
第三節 汽車空調系統的故障診斷
思考題
第十九章 汽車安全氣囊系統
第一節 汽車安全氣囊系統的結構及工作原理
第二節 汽車安全氣囊系統的故障診斷
思考題
第二十章 汽車中央門鎖及防盜系統
第一節 汽車中央門鎖與防盜系統的分類
第二節 汽車中央門鎖的工作原理與故障診斷
第三節 汽車防盜系統的工作原理與故障診斷
第四節 基於簡訊息的汽車防盜系統
思考題
參考文獻
序言
進入21世紀以來，伴隨國家汽車產業發展政策的調整，我國汽車產業進入健康、持續、快速發展的軌道。在汽車工業大發展的同時，汽車消費主體曰益多元化，廣大消費者對高質量汽車服務的渴求日益凸顯，汽車廠商圍繞提升服務質量的競爭業已展開，市場競爭從產品、廣告層面提升到服務層面，這些發展和變化直接催生並推進了一個新興產業——汽車服務業的發展與壯大。
當前，我國的汽車服務業正呈現出“發展快、空間大、變化深”的特點。“發展快”是與汽車工業本身的發展和社會汽車保有量的快速增長相伴而來的。“空間大”是因為我國的汽車普及率尚不夠高，每千人擁有的汽車數量還不及世界平均水平的l/3，汽車服務市場尚有很大的發展潛力，汽車服務業將是一個比汽車工業本身更龐大的產業。“變化深”一方面是因為汽車的後市場空前繁榮，蓬勃發展，大大拉長和拓寬了汽車產業鏈，汽車技術服務、金融服務、銷售服務、物流服務、文化服務等新興的業務領域和服務項目層出不窮；另一方面是因為汽車服務的新興經營理念不斷湧現，汽車服務的方式正在改變傳統的業務分離、各自獨立、效率低下的模式，向服務主體多元化、經營連鎖化、運作規範化、業務集成化、品牌專業化、技術先進化、手段信息化、競爭國際化的方向發展。特別是我國加入WTO後，汽車產業相關的保護政策均已到期，汽車服務業實現全面開放，國際汽車服務商快速進入，以上變化必將進一步促進汽車服務業向縱深發展。
汽車工業和汽車服務業的發展，使得汽車廠商和服務商對高素質的汽車服務人才的需求比以往任何時候都更為迫切，汽車服務業將人才競爭視作企業競爭制勝的關鍵要素。在這種背景下，全國高校汽車服務工程專業教學指導委員會（籌）順應時代的呼喚，組織全國高校汽車服務工程專業的知名教授，編寫了汽車服務工程專業規劃教材。
當前，我國的汽車服務業正呈現出“發展快、空間大、變化深”的特點。“發展快”是與汽車工業本身的發展和社會汽車保有量的快速增長相伴而來的。“空間大”是因為我國的汽車普及率尚不夠高，每千人擁有的汽車數量還不及世界平均水平的l/3，汽車服務市場尚有很大的發展潛力，汽車服務業將是一個比汽車工業本身更龐大的產業。“變化深”一方面是因為汽車的後市場空前繁榮，蓬勃發展，大大拉長和拓寬了汽車產業鏈，汽車技術服務、金融服務、銷售服務、物流服務、文化服務等新興的業務領域和服務項目層出不窮；另一方面是因為汽車服務的新興經營理念不斷湧現，汽車服務的方式正在改變傳統的業務分離、各自獨立、效率低下的模式，向服務主體多元化、經營連鎖化、運作規範化、業務集成化、品牌專業化、技術先進化、手段信息化、競爭國際化的方向發展。特別是我國加入WTO後，汽車產業相關的保護政策均已到期，汽車服務業實現全面開放，國際汽車服務商快速進入，以上變化必將進一步促進汽車服務業向縱深發展。
汽車工業和汽車服務業的發展，使得汽車廠商和服務商對高素質的汽車服務人才的需求比以往任何時候都更為迫切，汽車服務業將人才競爭視作企業競爭制勝的關鍵要素。在這種背景下，全國高校汽車服務工程專業教學指導委員會（籌）順應時代的呼喚，組織全國高校汽車服務工程專業的知名教授，編寫了汽車服務工程專業規劃教材。
