汽車電力電子技術套用基礎

內容簡介

本書共分為10章，主要內容包括緒論、汽車電力電子器件、汽/柴油車輛中的電力電子技術套用、有刷直流電機的驅動控制、無刷直流電機的驅動控制、驅動電機單片機控制、電動汽車充電系統、電動汽車直流-直流變換器、汽車電力電子系統的電磁兼容、汽車電力電子維修，另外，書後還附錄了工業變頻器電路圖和充電器電路圖。

本書可作為汽車職業本科、汽車專科和職業技術學院教材，也可作為相關科研機構和汽車行業的技術人員的參考書。

圖書目錄

第1章緒論

1.1 概述

1.1.1 汽車電力電子概念

1.1.2 汽車電力電子器件

1.1.3 汽車電力電子系統

1.1.4 汽車電力電子部件概念

1.1.5 汽車電力電子技術的發展歷程

1.2 電力電子在汽車上的套用

1.2.1 傳統汽車上的套用

1.2.2 新能源汽車上的套用

1.3 汽車電力電子技術的特點和發展趨勢

1.3.1 汽車電力電子技術的特點

1.3.2 汽車電力電子技術的發展趨勢

第2章汽車電力電子器件

2.1 汽車電力電子器件概述

2.1.1 電力電子器件

2.1.2 車用與工業用電力電子器件區別

2.1.3 電力電子器件實際特性與理想特性區別

2.2 電力二極體

2.2.1 電力二極體作用

2.2.2 電力二極體類型

2.3 電力晶閘管

2.3.1 晶閘管概念

2.3.2 晶閘管用途

2.3.3 晶閘管基本結構

2.3.4 晶閘管工作原理

2.3.5 雙向晶閘管

2.3.6 晶閘管的伏安特性

2.3.7 套用

2.3.8 檢查方法

2.4 電力電晶體

2.4.1 電力電晶體概念

2.4.2 電力電晶體結構

2.4.3 電力電晶體原理

2.4.4 電力電晶體模組化

2.5 電力場效應電晶體

2.5.1 電力場效應電晶體概念

2.5.2 電力場效應電晶體結構

2.5.3 電力場效應電晶體原理

2.5.4 電力場效應電晶體保護措施

2.6 絕緣柵雙極電晶體

2.6.1 絕緣柵雙極電晶體概念

2.6.2 絕緣柵雙極電晶體結構

2.6.3 絕緣柵雙極電晶體原理

2.6.4 絕緣柵雙極電晶體模組

2.6.5 驅動電壓對IGBT的影響

2.7 IGBT的柵極驅動和隔離

2.7.1 IGBT驅動電路功能

2.7.2 典型驅動電壓

2.7.3 IGBT驅動方式

2.7.4 IGBT驅動設計規則

2.8 IGBT失效及保護

2.8.1 IGBT的失效機理

2.8.2 IGBT失效及保護措施

汽車電力電子技術套用基礎

基本介紹

內容簡介

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