汽車零件斷裂是指汽車零件初始裂紋形成後,在載荷作用下裂紋擴展,最終斷裂的現象。多源於材料內部缺陷,如氣孔、夾渣、錯位、疏鬆、裂紋等。按塑性變形量大小分為韌性斷裂和脆性斷裂兩大類。前者在斷裂前有較大的塑性變形;後者在斷裂前不出現明顯的塑性變形,是突然發生的,危害很大。按裂紋在材料內部擴展的途徑分晶間斷裂和穿晶斷裂兩種。按受力狀態可分為拉伸斷裂、衝擊斷裂、疲勞斷裂、扭轉斷裂等。
基本介紹
- 中文名:汽車零件斷裂
- 定義:汽車零件初始裂紋形成後,在載荷作用下裂紋擴展,最終斷裂的現象
汽車零件斷裂是指汽車零件初始裂紋形成後,在載荷作用下裂紋擴展,最終斷裂的現象。多源於材料內部缺陷,如氣孔、夾渣、錯位、疏鬆、裂紋等。按塑性變形量大小分為韌性斷裂和脆性斷裂兩大類。前者在斷裂前有較大的塑性變形;後者在斷裂前不出現明顯的塑性變形,是突然發生的,危害很大。按裂紋在材料內部擴展的途徑分晶間斷裂和穿晶斷裂兩種。按受力狀態可分為拉伸斷裂、衝擊斷裂、疲勞斷裂、扭轉斷裂等。
汽車零件斷裂是指汽車零件初始裂紋形成後,在載荷作用下裂紋擴展,最終斷裂的現象。多源於材料內部缺陷,如氣孔、夾渣、錯位、疏鬆、裂紋等。按塑性變形量大小分為韌性斷裂和脆性斷裂兩大類。前者在斷裂前有較大的塑性變形;後者在斷裂前...
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更換變速器內部主要零部件。齒輪、齒輪油泵、軸承、密封圈、鎖銷等等。大梁 大梁大修是出現碰撞或年久發生斷裂時才需要大修,一般都需要上大梁校正台,進行大梁校正。質量要求 汽車大修對質量要求比較嚴格。修理後的總成和一些附屬檔案必須經過性能測試,合格後方可裝車。大修後的汽車要按照修理技術標準調整、試驗,符合標準始...
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