汽車空調電磁離合器(中華人民共和國國家標準)

制定過程

制定背景

中國產的汽車空調壓縮機用電磁離合器一直是在借鑑《汽車空調電磁離合器》（IMACA 310-1977）標準的基礎上，各用戶祖頌說加上特殊要求作為產品執行標準。隨著時間汽車工業發展突飛猛進，技術日新月異，空調壓縮機接連推陳出新，產品不斷升級換代，市場銷甩寒籃府售量與日俱增。整車技術的獄恥船炒發展、提高必然推動零部件產品的技術進步，採購全球化是對國內零部件企業的嚴峻考驗，市場選擇的原則是優勝劣汰。現行的行業參考標準技術滯後，無論在類型、功能或性能等方面均不能體現中國的技術水平，不能滿足壓縮機廠及整車廠對零部乃府尋件的技術需求，更無法適應採購全球化的發展趨勢。為了滿足世界市場需求，與國際標準接軌，真實反映汽車零部件行業技術水平的現狀和未來發展的前瞻性，提高行業技術水平試戶翻，引導產品迅速提高檔次，達到、趕超世界先進水平，制訂該標準勢在必行。

編制進程

2009年7月24日，國家標準計畫《汽車空調電磁離合器》（20080147-T-303）下達，項目周期24個月，由中華人民共和國工業和信息化部提出，由TC114（全國汽車標準化技術委員會）歸口上報，TC114SC15（全國汽車標準化技術委員會電器分會）執行，主管部門為中華人民共和國工業和信息化部。

2016年6月14日，國家標準《汽車空調電磁離合器》（GB/T 32691-2016）由中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中華人民共和國國家標準化管理委員會發布。

2017年1月1日，國家標準《汽車空調電磁離合器》（GB/T 32691-2016）實施。

制定依據

國家標準《汽車空調電磁離合器》（GB/T 32691-2016）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫規則》（GB/T 1.1-2009）規則起草。

起草工作

主要起草單位：安徽昊方機電股份有限公司、長沙汽車電器研究所。

主要起草人：王榮勝、胡夢蛟、杜朝暉、李軍、周召召、李偉陽。

標準目次

前言	Ⅰ
1範圍	1
2規範性引用檔案	1
3術語和定義	1
4要求	3
5試驗方法	6
6檢驗規則	12
7標誌、包裝、運輸和貯存	14

參考資料：

內容範圍

《汽車空調電磁離合器》（GB/T 32691-2016）規定了汽車空調電磁離合器(以下簡稱離合器)的術語和定義、要求、試驗方良慨雄法、檢驗規則及標誌、包裝、運輸和貯存。《汽車空調電磁離合器》（GB/T 32691-2016）適用於汽車空調壓縮機用電磁離合器。

引用檔案

GB/T 2423.17 電工電子產品環境試驗—第2部分：試驗方法—試驗Ka：鹽霧

GB/T 2828.1 計數抽樣檢驗程式—第1部分：按接收質量限（AQL）檢索的逐批檢驗抽樣計畫

GB/T 9286 色漆和清漆—漆膜的劃格試驗

GB/T 18655-2010 車輛、船和內燃機—無線電騷擾特性—用於保護車載接收機的限值和測量方法

GB/T 21360-2008 汽車空調用製冷達估劑壓縮機

GB/T 21437.2-2008 道路車輛—由傳導和耦合引起的電騷擾—第2部分：沿電源線的電瞬態傳導

GB/T 28046.2-2011 道路車輛—電氣及電子設備的環境條件和試驗—第2部分：電氣負荷

GB/T 30038-2013 道路車輛—電氣電子設備防護等級（IP代碼）

QC/T 413-2002 汽車電氣設備基本技術條件

QC/T 834-2010 汽車空調斜板式變排量壓縮機總成技術條件

參考資料：

意義價值

《汽車空調電磁離合器》（GB/T 32691-2016）的統一了不同排量壓縮機對應的離合器的輸出性能參數及檢測和試驗方法，這對於離合器產品開發以及離合器與壓縮機的匹配有一定的正向引導作用。

汽車空調電磁離合器(中華人民共和國國家標準)

基本介紹

制定過程

制定背景

編制進程

制定依據

起草工作

標準目次

內容範圍

引用檔案

意義價值

引用檔案

意義價值

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