《汽車發動機電控系統構造與維修》是2009年9月1日清華大學出版社出版的圖書，作者是付百學。
基本介紹
- 書名：汽車發動機電控系統構造與維修
- 作者：付百學
- ISBN：9787811237665
- 出版社：清華大學出版社
基本信息,內容簡介,目錄,
基本信息
出版時間：2009-09-01
版 次：1
頁 數：203
裝 幀：平裝
開 本：16開
所屬分類：圖書 > 科技 > 汽車與車輛
內容簡介
《汽車發動機電控系統構造與維修》共分六個單元，主要介紹了發動機集中控制系統的控制與基本組成，電控燃油噴射系統、微機控制點火系統和輔助控制裝置的結構原理，發動機電控系統的典型實例，以及汽車發動機電控系統的故障診斷與檢修等內容。
《汽車發動機電控系統構造與維修》為高等職業院校汽車相關專業教材，也可供汽車製造、使用維修行業和相關工程技術人員借鑑參考。
目錄
單元一 概述
第一節 發動機集中控制及其控制功能
第二節 發動機電控系統的基本組成
一、信號輸入裝置
二、ECU
三、執行器
第三節 汽車電控技術的發展趨勢
複習思考題
單元二 電控燃油噴射系統的結構原理
第一節 概述
一、燃油噴射的定義
二、發動機對可燃混合氣的要求
三、燃油噴射系統的分類
四、燃油噴射系統的優點
第二節 電控燃油噴射系統的組成
一、空氣供給系統
二、燃油供給系統
三、燃油噴射電子控制系統
第三節 感測器的結構原理
一、歧管壓力感測器
二、空氣流量感測器
三、節 氣門位置感測器
四、曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器
五、氧感測器
六、溫度感測器
第四節 執行器的結構原理
一、噴油器
二、電動汽油泵
第五節 電控燃油噴射系統的控制原理
一、噴油器控制
二、噴油正時控制
三、發動機啟動時噴油量的控制
四、發動機啟動後噴油量的控制
五、發動機斷油控制
複習思考題
單元三 微機控制點火系統的結構原理
第一節 微機控制點火系統的組成
第二節 MCI主要部件的結構原理
一、爆燃感測器
二、點火控制組件
三、閉磁路式點火線圈
第三節 MCI控制原理
一、基本控制原理
二、點火提前角的確定
三、MCI配電方式
四、發動機爆燃的控制原理
複習思考題
單元四 輔助控制
第一節 怠速控制
一、旁通空氣式怠速控制裝置
二、節 氣門直動式怠速控制裝置
第二節 排放控制
一、廢氣再循環
二、汽油蒸發排放控制系統
三、催化轉化器
第三節 進氣與增壓控制
一、諧波進氣增壓控制系統
二、共振增壓可變進氣系統
三、廢氣渦輪增壓系統
四、可變配氣相位控制系統
複習思考題
單元五 發動機電控系統典型實例
第一節 別克轎車發動機電控系統
一、系統特點
二、點火控制
……
單元六 發動機電控系統的故障診斷與檢修
參考文獻
第一節 發動機集中控制及其控制功能
第二節 發動機電控系統的基本組成
一、信號輸入裝置
二、ECU
三、執行器
第三節 汽車電控技術的發展趨勢
複習思考題
單元二 電控燃油噴射系統的結構原理
第一節 概述
一、燃油噴射的定義
二、發動機對可燃混合氣的要求
三、燃油噴射系統的分類
四、燃油噴射系統的優點
第二節 電控燃油噴射系統的組成
一、空氣供給系統
二、燃油供給系統
三、燃油噴射電子控制系統
第三節 感測器的結構原理
一、歧管壓力感測器
二、空氣流量感測器
三、節 氣門位置感測器
四、曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器
五、氧感測器
六、溫度感測器
第四節 執行器的結構原理
一、噴油器
二、電動汽油泵
第五節 電控燃油噴射系統的控制原理
一、噴油器控制
二、噴油正時控制
三、發動機啟動時噴油量的控制
四、發動機啟動後噴油量的控制
五、發動機斷油控制
複習思考題
單元三 微機控制點火系統的結構原理
第一節 微機控制點火系統的組成
第二節 MCI主要部件的結構原理
一、爆燃感測器
二、點火控制組件
三、閉磁路式點火線圈
第三節 MCI控制原理
一、基本控制原理
二、點火提前角的確定
三、MCI配電方式
四、發動機爆燃的控制原理
複習思考題
單元四 輔助控制
第一節 怠速控制
一、旁通空氣式怠速控制裝置
二、節 氣門直動式怠速控制裝置
第二節 排放控制
一、廢氣再循環
二、汽油蒸發排放控制系統
三、催化轉化器
第三節 進氣與增壓控制
一、諧波進氣增壓控制系統
二、共振增壓可變進氣系統
三、廢氣渦輪增壓系統
四、可變配氣相位控制系統
複習思考題
單元五 發動機電控系統典型實例
第一節 別克轎車發動機電控系統
一、系統特點
二、點火控制
……
單元六 發動機電控系統的故障診斷與檢修
參考文獻
