《汽車新能源與節能技術(第3版)》是2021年人民交通出版社出版的圖書,作者是邵毅明。
基本介紹
- 中文名:汽車新能源與節能技術(第3版)
- 作者:邵毅明
- 出版時間:2021年9月
- 出版社:人民交通出版社
- ISBN:9787114174698
- 類別:圖書>教材>研究生/本科/專科教材>工學
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
《汽車新能源與節能技術(第3版)》是2021年人民交通出版社出版的圖書,作者是邵毅明。
《汽車新能源與節能技術(第3版)》是2021年人民交通出版社出版的圖書,作者是邵毅明。 內容簡介本書為十三五普通高等教育汽車服務工程專業規劃教材,主要內容如下:闡述了能源的定義及分類,分析了節能的意義、原理與途徑,詳細介...
單元一認識能源與汽車節能技術 任務一認識汽車能源 任務二評價汽車節能 任務三影響汽車能耗的主要因素與節能的主要途徑 課後習題 單元二新能源汽車節能技術 任務一純電動汽車 任務二混合動力汽車 任務三燃料電池汽車 任務四燃氣汽車 任務五太陽能汽車 任務六新型燃料汽車 課後習題 單元三汽車發動機節能技術 任務一控制...
《新能源與節能技術》是2014年清華大學出版社出版的圖書,作者是張志英、魯嘉華。圖書簡介 本書是關於新能源與節能技術的基本原理及實際套用的通用性教材。在較全面地分析中國能源資源的前提下,對利用新能源的基本方法進行了論述與探討,介紹了核能、太陽能、風能、生物質能、地熱能以及其他新能源,如天然氣水合物(...
2 全球汽車產業變革與技術發展趨勢 2.1 新一輪科技革命驅動汽車產業加速變革 2.2 全球汽車技術“低碳化、信息化、智慧型化”深入融合發展 3 我國汽車產業技術發展現狀與進展評估 3.1 汽車節能技術持續提升 3.2 新能源汽車整體技術達到國際先進水平 3.3 智慧型網聯汽車技術水平顯著提升 3.4 技術創新支撐能力顯著提升,...
汽車新能源技術(雙語)國家線上線下混合式一流課程負責人、能源與動力工程陝西省一流專業和陝西省教學團隊主要負責人,主講汽車構造、發動機原理、汽車新能源技術、汽車運輸專業車輛等本科生課程;主講新能源汽車節能減排理論、汽車排放污染物控制等研究生課程。研究方向 1. 節能與新能源汽車技術 2. 交通新能源開發、...
《普通高等教育汽車服務工程專業規劃教材:汽車新能源與節能技術》是2008年3月1日人民交通出版社出版的圖書,作者是邊耀璋、邵毅明。書名 普通高等教育汽車服務工程專業規劃教材:汽車新能源與節能技術 作者 邊耀璋、邵毅明 出版社 人民交通出版社 出版時間 2008年03月01日 裝幀 平裝 ISBN 9787114071553...
《現代車輛新能源與節能減排技術(第2版)》是2018年7月機械工業出版社出版的圖書,作者是李明、劉楠。內容簡介 新能源與節能減排技術是目前交通行業大力發展的新興技術。採用新能源技術達到節能減排的目的,已成為當今世界車輛技術的發展趨勢。目前,電動汽車在國內外市場上已得到較為成熟的套用,混合動力汽車、純電動...
汽車節能技術 【automobile conservation technology】 用於改進汽車能源消耗的技術。汽車節能措施涉及方方面面,就中國的現狀而言,有效措施包括以下幾個方面:公路與交通設施的合理配套,車型及油品按需生產配置,運營的合理等非技術問題。技術方面,保證產品質量,按照規範使用和維護機器,改變汽油機燃燒方式以提高能量轉換...
汽車的設計與製造,世界著名汽車公司和我國主要汽車公司的概況、品牌及車標,汽車展覽,汽車運動、汽車模特、藝術汽車等與汽車直接相關的文化;另一方面還介紹了包括選購、保險、上牌、檢驗、油料、維護、貿易在內的汽車消費與服務,汽車所面臨的環境保護、能源節約、交通安全等社會問題及相關新技術以及汽車駕駛與考試等由汽車...
汽車新燃料節油技術是起源於日本的節油技術。基本介紹 隨著經濟全球化和貿易自由化的不斷進步,對石油資源的需求日益增長,而作為不可再生資源的石油儲備日益減少,能源危機已對經濟發展提出了挑戰,這不得不引起高度關注。隨著經濟和社會的飛速發展,汽車產業取得了突飛猛進的發展。然而,汽車作為消耗石油資源的大戶,在...
1.世界汽車技術發展趨勢與進展2 1.1世界汽車技術總體發展趨勢2 1.2汽車節能技術不斷最佳化4 1.3新能源汽車技術快速發展6 1.4汽車智慧型網聯技術漸成熱點7 2.我國汽車技術現狀與對比分析8 2.1我國汽車技術現狀9 2.2國內外對比分析12 3.我國汽車技術發展需求分析16 3.1經濟社會可持續發展要求汽車技術協調發展17 3...
汽車的尾氣污染大氣的主要元兇。據有關調查顯示,中國的大霧天氣中,汽車尾氣所造成的污染占79 % 。全世界空氣污染最嚴重的20個城市中,中國就占了13個,而21名以後又是一串中國城市的名字。所以,汽車的節能減排是必須更是必然的。汽車節能技術和燃料替代品的套用是當今乃至未來世界汽車技術創新的核心環節,是未來...
國務院頒發的《節能與新能源汽車產業發展規劃》規定,到2020年中國乘用車新車平均油耗要降到百公里五升的水平。2016《節能與新能源汽車技術路線圖》明確,節能汽車乘用車百公里平均油耗目標2025年為4升,2030年為3.2升。新型汽車 太陽能汽車 日本東京農工大開發出了“太陽能汽油聯合使用汽車”。在汽車啟動時和在城市...
加強“車、油、路”統籌,加快推進機動車污染綜合防治方案 關於新能源汽車充電設施建設獎勵的通知 二、地方政府扶持政策與規劃 北京市示範套用新能源小客車管理辦法 北京市示範套用新能源小客車生產企業及產品審核備案管理細則 北京市示範套用新能源小客車財政補助資金管理細則 北京技術創新行動計畫(2014—2017年)(節能...
2008年獲“國家科學技術進步獎二等獎”。2009年獲“首屆中國產學研合作創新獎個人獎”、嘉定區改革開放30年“精彩嘉定人”榮譽稱號。2010年獲“上海市世博科技人員三等功”、“世博科技先進個人“、中國電動汽車全產業評選“年度特別貢獻人物獎”。社會任職 國家“新能源汽車”試點專項總體專家組成員,國家教育部科技委...
《中國汽車行駛工況—第1部分:輕型汽車》(GB/T 38146.1-2019)是貫徹落實《汽車產業中長期發展規劃》和《節能與新能源汽車技術路線圖》的重要措施。工況是汽車行業的一項重要共性基礎技術,是車輛能耗排放測試方法和限值標準制定的依據,是國家節能減排戰略實現和企業技術路線選擇的重要技術支撐,直接影響汽車在實際...
一、節能與新能源汽車示範推廣 二、混合動力客車 三、混合動力乘用車 四、純電動專用車 五、純電動乘用車 六、燃料電池汽車 七、天然氣汽車 八、車用動力電池 九、車用燃料電池技術進展 十、動力電池關鍵原材料 十一、驅動電機 十二、天然氣發動機 十三、電動汽車標準 十四、美國電動汽車研發及產業化 十五、日本...
山東大學能源與動力工程學院 能動學術論壇 (第11期) 主題 交通運輸研究所的發展歷程及此領域相關課題研究。社會任職 中國內燃機學會混合動力分會副主任委員,中國內燃機學會燃料電池分會副主任委員,中國內燃機學會燃燒節能淨化分會委員,山東汽車工程學會理事,山東省智慧型製造技術套用中心副主任(兼職)、國內外多家期刊...
《節能與新能源汽車標準彙編》是2015年中國標準出版社出版的圖書。內容簡介 《節能與新能源汽車標準彙編》共分2個部分:基礎標準和充換電標準,涉及燃氣汽車、燃料電池電動汽車、純電動汽車、氫能源動力汽車、混合動力汽車等。《節能與新能源汽車標準彙編》收錄了截至2015年3月底前發布的現行有效的技術檔案共58項,其中...
《節能與新能源汽車技術路線圖年度評估報告(2019)》是2020年機械工業出版社出版的圖書,作者是中國汽車工程學會。內容簡介 《節能與新能源汽車技術路線圖年度評估報告 2019》是《節能與新能源汽車技術路線圖》的深化研究成果,旨在動態研究和評估2018—2019年以來節能與新能源汽車技術領域的技術進展,對年度標誌性進展及...
若想提高燃料燃燒效率節省燃油,最直接的辦法是富氧燃燒(渦輪增壓技術),並在富氧燃燒的狀態下增加額外可使用燃料(氫燃料的使用)。由於在汽車上攜帶灌裝氫氧氣體存在增加重量、占用空間、易燃易爆、需經常補充氫、氧氣體增加使用成本等缺點,因此氫能源輔助動力節能裝置的問世突破了瓶頸,填補了行業的空白,最佳化升級了...
※介紹了三類主要的新能源汽車,包括純電動汽車、混合動力汽車以及燃料電池汽車。※基於混合動力汽車,對節能機理展開深入分析。※論述整車控制策略,包括穩態能量管理策略和動態協調控制策略。※基於多仿真平台,介紹離線與線上仿真技術。※作為對仿真的補充,介紹了新能源汽車試驗測試技術。※介紹了電動輪驅動技術和複合電源...
吳志新,男,1964年出生,天津大學電氣與自動化工程學院控制理論與控制工程專業教授,博士研究生導師。全國汽車標準化技術委員會電動汽車分技術委員會主任委員,國家科技部863計畫“節能與新能源汽車”重大項目總體組專家。2023年當選為俄羅斯工程院外籍院士 曾任中國汽車技術研究中心有限公司副總經理。人物經歷 1997年5月...
全書分為七章,分別是緒論、節能基本原理及評價方法、工業節能技術、建築節能技術、交通節能技術、農業節能技術、民用節能技術,力爭全方位為廣大讀者介紹有關世界及我國能源資源的現狀、節能的潛力、節能的基本方法、節能技術的評價指標及各行各業的具體節能技術。本書在內容取捨上力求資料新穎、涉及面廣,以最小的篇幅...
《節能與新能源汽車技術路線圖年度評估報告 2018 》是2019年機械工業出版社出版的圖書,作者是中國汽車工程學會,豐田汽車公司。內容簡介 《節能與新能源汽車技術路線圖年度評估報告 2018》是《節能與新能源汽車技術路線圖》的深化研究成果,旨在動態研究和評估2017-2018年以來節能與新能源汽車技術領域的技術進展,對年度...
中國政府亦不遺餘力鼓勵汽車產業重組與變革,汽車產業已被納入“十二五”調整產業之列。由工信部啟動的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020)》已明確鼓勵多種技術路線車型的發展。作為新能源汽車之一,從市場和技術角度看,HEV規模化和產業化可能性最大。據預測,2020年,全球HEV市場將占到整體市場的13%(包括...
為應對日益突出的燃油供求矛盾和環境污染問題,世界主要汽車生產國紛紛加快部署,將發展新能源汽車作為國家戰略,加快推進技術研發和產業化,同時大力發展和推廣套用汽車節能技術。節能與新能源汽車已成為國際汽車產業的發展方向,未來10年將迎來全球汽車產業轉型升級的重要戰略機遇期。目前我國汽車產銷規模已居世界首位,預計...
中國汽車駛入“無油”時代 新能源汽車的發展方向有多種,但其中之一的氫燃料電池技術不成熟,成本昂貴,是20年之後的技術。2007年1月,汽車和動力電池專家Menahem Anderman博士在美國參議院能源與資源委員會作證時下此結論。中國也沒有氫燃料電池反應所必需的鉑。雖然沒有公開申明,但據傳國家內部決策層曾明確表示...
2019年9月,獲聘為上海工程技術大學機械與汽車工程學院教授。2021年,晉 升為三級教授。2023年4月,當選為俄羅斯自然科學院外籍院士。主要成就 科研成就 科研綜述 鄧勝祥的研究方向為:新能源與節能新技術、可視化仿真與智慧型控制、熱工過程檢測與參數軟測量、能源規劃、節能評估與能源審計 等。鄧勝祥研究開發了乏汽與環境...
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