汽車故障診斷技術實訓

內容簡介

隨著汽車領域的創新及對汽車再生資源利用的不斷提高，汽車技術正發生著日新月異的變化。計算機及其控制技術的廣泛套用，使汽車成為典型的機電液一體化產品；汽車新材料、清潔能源的研發，使汽車產品的內涵與以往相比具有質的差別。這就要求在人才培養時既要具有前瞻性，又要與我國汽車技術現有水平相結合。要在注重培養具有自主開發能力的研究型人才的同時，大力培養專業水平高，實踐能力強，並有著較強的科技運用、推廣、轉換能力的套用型人才。這也意味著對我國汽車高等教育的辦學體制、機制、模式和人才培養理念等提出了全新的要求。

為了滿足新形勢下對汽車類高等工程技術人才培養的需求；現組織一批具有豐富汽車類專業教學經驗的一線教師及在汽車研究機構擔任汽車科研工作的工作者編寫了本套高職高專汽車專業教材，並由教育部高職高專教學指導委員會汽車類專業委員會專家審定，為教材把關。

序言

為充分發揮廣播電視大學遠程開放教育的系統優勢，有效整合和利用全國電大系統的優質教學資源，更好地滿足社會經濟發展需求和各類社會成員學習需求，探索專業建設及課程建設的新機制，深化遠程開放教育人才培養模式改革及教學模式、管理模式改革，中央廣播電視大學與北京中德合力技術培訓中心、北京廣播電視大學聯合開辦開放教育專科汽車運用與維修專業。汽車運用與維修專業是面向“汽車後市場”，培養具有與本專業需求相適應的文化水平和良好職業道德，具備本專業的理論知識、實踐技能和較強的實際工作能力，能夠從事汽車維修、檢測、管理、評估、保險、銷售等方面工作的高等套用型人才。

根據中央廣播電視大學的總體要求，北京廣播電視大學分工承擔“汽車機械基礎”、“汽車底盤構造與維修”、“汽車故障診斷技術”三門課程的建設任務，擬定並實施課程資源建設規劃，擬定相關課程的多種媒體教學資源一體化設計方案，編制多種媒體教材，並對資源建設各環節實施管理和監控，協助中央廣播電視大學做好汽車運用與維修專業教學計畫的前期論證和教學大綱審定的組織工作。

當今汽車技術發展速度迅猛，其整體構造已經從原來的機械結構演變為現在的機、電、液一體化的結構模式。電子控制裝置不僅只限於在汽油發動機上套用，在柴油發動機、汽車底盤、車身和電器上也被廣泛採用。為了跟上汽車技術飛速發展的步伐，適應新的汽車運用與維修專業領域技能型緊缺人才市場的需求，我校在努力發揮遠程多媒體資源建設優勢的基礎上，積極取得了北京市運輸管理局領導和汽車維修行業資深專家的支持，在汽車後市場的各個行業內做了大量調查，使我們從行業管理的層面和汽車行業維修的現狀上，了解到汽車運用與維修行業對本專業從業人員所必須掌握的知識和技能的基本要求。為了更貼近市場需求，我們又聘請了一批具有本專業學歷職稱、在本專業院校從教多年，具有相當豐富的汽車維修專業課教學經驗的教授和在汽車研究機構擔當汽車科研工作的科技工作者，以及在汽車維修企業技術管理部門從事技術管理工作多年的專家，直接參與教材編寫工作或為教材的編寫把關。行業領導和專家的參與，使我們進一步明確了教材的編寫定位：以培養學生綜合素質為基礎，以汽車運用與維修專業能力為本位，把提高專業技能放在突出的位置;在教材內容上力求突出專業領域的新知識、新技術、新工藝、新方法，具有一定的前瞻性;突出電大多種媒體一體化教學設計、多媒體教學手段廣泛套用和理論與實際操作密切結合、模組化教學等特點，努力適應學生個體化的學習需要。

汽車故障診斷技術實訓

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