《汽車座椅摺疊頭枕》是2020年12月01日實施的一項行業標準。
《汽車座椅摺疊頭枕》是2020年12月01日實施的一項行業標準。1起草人本檔案主要起草人：姜傑、湯國均、於漢輝、毛興旺、胡沈會、孫國鋒。起草單位本檔案由浙江藍箭萬幫標準技術有限公司牽頭組織制定。本檔案起草單位：舟山市銀岱...
汽車頭枕屬於國家汽車整車強制認證檢測項目中的一項，從材質、強度、吸能性、位置和大小等都有嚴格的規定。國家標準中，只是對轎車前排座椅配置汽車頭枕進行了規定，而後排座是否配置汽車頭枕並沒有強制規定，國外如歐盟的汽車強制標準也沒有對後排座汽車頭枕強制規定這一項。選購 1.看材質：汽車頭枕的材質必須舒適。
汽車座椅的頭枕又稱為靠枕，它是為提高汽車乘坐舒適性和安全性而設定的一種輔助裝置。概述 車輛受到衝擊時，頭枕可防止乘員頭部向後方移動，緩解頸部受傷。各國對頭枕制定了法規，即對尺寸、向後方的移動量、接觸面積及衝擊的吸收性能等都做了相關規定。頭枕有與座椅一體的，也有分體的。頭枕表皮採用吹塑成型材料...
增加了前向、後向、側向座椅、翻移式座椅的定義；增加了M₁、N₁、M₂（Ⅱ級，Ⅲ級和B級）、裝載質量不超過10噸的M₃（Ⅱ級，Ⅲ級和B級）類車禁止安裝側向座椅的要求；增加了座椅頭枕吸能的試驗方法；增加了附錄G（資料性附錄）試驗分組；刪除了座椅固定裝置、調節裝置、鎖止裝置以及移位摺疊裝置強度的...
汽車頸枕，是指用採用棉質材料，安裝於座椅頸部位置，既是汽車內飾用品，又可有效提供頸部支持，消除行車疲勞，在汽車發生追尾的時候對頸部起到很好的保護作用的一種汽車內飾用品。汽車頸枕作用 其作用是適合於長途駕駛，可以使駕駛者頭部調整15-20度，避免頸靜脈的壓迫，減緩疲勞，有利於安全駕駛。開車時人始終注視著...
頭枕與座椅靠背連線在一起，既可以是固定連線，也可以是可調節的連線。WIL式頭枕 一種被豐田汽車公司稱之為“Whiplash Injury Lessening”的駕駛員安全防護頭枕，在受到追尾碰撞時，乘員被推到一個承受碰撞能力的靠背部件中，提前對乘員的頭部進行安全保護。主動式頭枕 梅賽德斯公司生產的轎車採用的就是這種安全防護...
所謂的汽車座椅是坐車時乘坐的座椅。按照部位的話，大致可以分為：前排座椅：頭枕、靠背、坐墊、（扶手），後排座椅：（頭枕）、靠背、坐墊、側翼、（扶手）。介紹 價格介紹 一般轎車座椅的平均價格在850-1050美元左右，中檔轎車在1400-1600美元左右，高檔的超過2000美元。對大部分轎車來說，座椅比變速箱、底盤和車身...
可以讓MP3也加入到車內娛樂設施的陣營中。在內飾品質提升的同時，設計師並沒有忽略這款商用MPV的后座乘客，5184mm的車身長度和1971mm的車身寬度使後面兩排座椅的空間都得到了保證，尤其是第二排的兩個VIP專座，不僅能夠享受到獨立的空調設定，連音響，座椅的角度也可以隨意調整。此外，位於車頂上的前後兩個頂置液晶...
作為福迪2010年主打的重量級SUV,探索者6採用了三排七座的車內空間設計,第二三排座椅摺疊放平就構成一個全平超寬的大尾箱,足以放入超過2.2米 長的貨物。另外,尾箱空間可以放下三個大號行李箱。 此外,探6在產品內飾設計方面,儀表台首次引領具有運動個性的空調出風口、面板、方向盤及各按鈕的裝飾。 作為福迪進軍高...
WIL的座椅 ，均是工程師利用計算機系統進行仿真設計 ，並經過大量實車撞擊檢驗 ，以找出來最適合 、最安全的設計 。在具有WIL設計的座椅 ，其座椅內的結構以及頭枕的位置與角度 ，以減緩頭部衝擊與減少軀幹部份向前加速效果的設計打造 ，以保護乘員寶貴而易受傷的頸部 。當遭受尾部撞擊時，主動安全頭枕會及時調整到...
公司業務領域覆蓋座椅總成、機械零件、座椅發泡、座椅面套、頭枕及頂飾系統等,在全國各主要汽車製造商集聚區建立工廠，為客戶提供零距離的即時化供貨與服務。同時，公司已進入眾多跨國汽車企業的全球採購體系，為國際客戶提供超越期望的產品與服務。作為中國最大的汽車座椅及頂飾系統供應商之一,延鋒江森擁有國際先進水平的...
頭枕 頭枕（headrest）是2013年公布的機械工程名詞。定義 座椅靠背上部約束乘員頭部相對軀幹後仰的枕形裝置。出處 《機械工程名詞 第四分冊》第一版。
深圳市好運來汽車用品有限公司成立於2002年，是一家集研發、生產、銷售、服務於一體的汽車內飾服務商。汽車真皮專車專用座套及汽車3D立體座套、防滑座墊、高檔通風座墊、汽車仿桃木裝飾、汽車精品電子、內飾地毯、汽車頂蓬、真皮頭枕、汽車隔熱膜、真皮方向盤、桃木方向盤、碳纖方向盤等高科技民營企業。企業簡介 好運來汽車...
《汽車座椅頭枕強度要求和試驗方法》是由中國標準出版社於2009年12月1日出版發行的圖書。內容簡介 本標準的全部技術內容為強制性要求。本標準代替GB 11550-1995《汽車座椅頭枕性能要求和試驗方法》。本標準修改採用歐洲經濟委員會ECE R25法規（版本1，1999年版）《關於頭枕（不論其是否與座椅連為一體）認證的統一...
汽車座椅三工位頭枕及靠背靜態試驗機 汽車座椅三工位頭枕及靠背靜態試驗機是一種用於工程與技術科學基礎學科、機械工程領域的工藝試驗儀器，於2013年9月17日啟用。技術指標 測力範圍：0~2KN；力的載入速度： 10—100N.M/s；載入桿移動速率：(5mm/min～50 mm/min)。主要功能 汽車座椅頭枕及靠背靜態試驗。
汽車座椅頭枕強度性能試驗台 汽車座椅頭枕強度性能試驗台是一種用於力學、交通運輸工程領域的工藝試驗儀器，於2017年6月6日啟用。技術指標 位移：0～500mm， 頭枕：0～2000N，靠背：0～5000N， 旋轉編碼器：360°。主要功能 用於汽車座椅頭枕強度的性能測試。
收起座椅時可以不必將座椅頭枕移開，而且座椅可以一起摺疊也可以分開摺疊。從內到外貫穿始終的設計理念加上四款可供選擇的車型，道奇Caravan商務車為消費者提供了市場上集最優秀的靈活性、實用性、安全性和性價比於一體的乘用工具。 配備3.0升V-6發動機的道奇Caravan進一步將優異的性能和節油效果合二為一。安全性能...
