《汽車安全氣囊工作過程的計算機仿真理論與方法研究》是依託湖南大學，由鐘志華擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：汽車安全氣囊工作過程的計算機仿真理論與方法研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：鐘志華
- 依託單位：湖南大學
- 負責人職稱：教授
- 批准號：59675026
- 研究期限：1997-01-01 至 1999-12-31
- 申請代碼：E0511
- 支持經費：12（萬元）
中文摘要
研究了汽車安全氣囊工作過程計算機仿真理論與方法，包括氣囊在大位移，大轉動，大變形條件下的顯式有限元計算；氣囊經多重摺疊後展開時的接觸面自動搜尋及接觸力計算，氣囊性能與參數的基礎實驗技術與裝置的研究等。提出了以級域理論為基礎的專用接觸搜尋算法，以防禦節點為基礎的氣囊系統碰撞力計算的拉格朗日乘子法，這兩個方法是氣囊工作過程計算機仿真的關鍵技術，具有與國際先進水平相當的綜合性能，即可靠性強、計算速度高、使用方面，本項目還創造性開發了氣囊工作過程仿真用基礎參數實驗獲取技術和裝置，對提高仿真結果精度有重要意義。本項目的成果不僅對提高我國汽車安全氣囊研究與套用技術水平有積極作用，也可用於國防與航空航天領域。
