《汽車制動鼓》（GB/T 37336-2019）是2019年10月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口於全國汽車標準化技術委員會。
《汽車制動鼓》（GB/T 37336-2019）規定了汽車用制動鼓的術語和定義、分類、技術要求、檢驗方法。該標準適用於《機動車輛及掛車分類》（GBT 15089-2001）規定的M類和N類車輛行車制動器用、本體材料為灰鑄鐵的制動鼓。
基本介紹
- 中文名：汽車制動鼓
- 外文名：Brake drum for automobile
- 標準號：GB/T 37336-2019
- 中國標準分類號：T24
- 標準類別：產品
- 國際標準分類號：43.040.40
- 發布日期：2019-03-25
- 實施日期：2019-10-01
- 歸口單位：全國汽車標準化技術委員會
- 執行單位：全國汽車標準化技術委員會
- 主管部門：中華人民共和國工業和信息化部
- 性質：推薦性國家標準
- 狀態：現行
制定過程,制定背景,編制進程,制定依據,起草工作,標準目次,內容範圍,引用檔案,意義價值,
制定過程
制定背景
中國沒有制動鼓的國家標準和行業標準，制動鼓是汽車底盤系統參與摩擦制動的零件，是易損件和安全件，其結構尺寸及材質性能對汽車的裝配、行駛舒適性、安全性起關鍵作用，但是制動鼓的生產及安全使用沒有統一規範。除了給整車廠提供用於整車使用的產品外，還有大量產品用於售後市場，從台架驗證試驗情況來看，整車廠使用的產品的質量還是較好的，基本符合本標準規定的要求，而零售市場銷售的產品質量則較差。因此，制定了國家標準《汽車制動鼓》（GB/T 37336-2019）。
編制進程
- 標準計畫
2014年11月19日，國家標準計畫《汽車制動鼓》（20140519-T-339）下達，項目周期48個月，由中華人民共和國工業和信息化部提出，TC114（全國汽車標準化技術委員會）歸口上報及執行，主管部門為中華人民共和國工業和信息化部。
- 標準起草
接到中華人民共和國國家標準化管理委員會任務後，立即成立了以國家機動車配件產品質量監督檢驗中心(掛靠於煙臺市產品質量監督檢驗所)為牽頭的標準起草小組。2015年7月15日，在國家機動車配件產品質量監督檢驗中心召開了起草小組第一次會議，會議討論並確立工作章程、明確起草小組各單位的任務和分工、討論後續工作的計畫和安排等。會議後各單位收集了相關的國際、中國國內標準以及與該標準相關的世界的法規、大中小型企業的技術材料等相關資料，並對汽車制動鼓世界發展現狀及趨勢進行了分析與總結，在反覆研究和調查的基礎上，完成了初稿的編寫工作。
2015年10月27日-28日，在山東龍口召開第二次標準討論會，會議討論了標準草案、確定檢驗項目、技術要求及檢測方法等，安排了涉及理化、尺寸、粗糙度、靜不平衡、及部分台架試驗等項目的驗證工作及各相關單位的任務分工。會議後各相關單位按照任務分工完成了相關項目的驗證工作，並對檢驗結果進行了分析與總結。
2016年3月16日，在國家機動車配件產品質量監督檢驗中心召開了起草小組第三次標準討論會。會議根據試驗驗證的相關分析與總結對標準草稿進行了進一步的討論與完善。
在反覆研究和初步調查的基礎上，於2016年11月22日召開標準專家討論會，邀請全國鑄造標準化技術委員會、全國高校、中國鑄造協會等國內相關技術專家對《汽車制動鼓》的標準初稿提出意見及建議，通過工作組全體成員和相關專家對標準初稿的認真討論，並結合中國國內具有一定規模的生產廠家的生產、控制經驗，對部分技術參數指標進行相應的改動，完成對初稿的修改。會後由國家機動車配件產品質量監督檢驗中心對標準初稿修改版中所涉及的全部項目參數進行檢驗驗證。
