《汽車傳動系統構造與檢修》是2018年1月電子工業出版社出版的圖書，作者是趙振寧。新能源汽車的出現使汽車增加了電力驅動系統，原來的發動機、底盤和電氣三大系統也有了一些改變，為適應這個變化，編製成本書。
基本介紹
- 中文名：汽車傳動系統構造與檢修
- 作者：趙振寧
- 出版社：電子工業出版社
- ISBN：9787121331459
內容簡介,圖書目錄,作者簡介,
內容簡介
本書共分11章：第1章傳動系統概述；第2章離合器，增加了輕混汽車的常開式離合器；第3章手動變速器；第4章分動箱，介紹了普通純機械分動箱和電控實時四驅分動箱；第5章驅動橋；第6章傳動軸和萬向節；第7章輪胎和車輪；第8章AMT，介紹了半自動AMT、全自動AMT和混動變速箱；第9章液力自動變速器，介紹了大眾01M、01V等德國變速器；第10章無級變速器，主要介紹了奧迪01J變速箱；第11章混合動力汽車變速器。本書可作為高等職業院校新能源汽車技術、汽車檢測與維修、汽車電子技術等汽車專業的教材，也可供從事相關工程開發和售後維修的技術人員參考使用。
圖書目錄
第1章 傳動系統概述 1
第2章 離合器 6
2.1 作用、設計要求和分類 6
2.2 膜片彈簧式離合器 7
2.3 雙片離合器 12
2.4 操縱機構 15
2.5 故障和診斷 24
2.6 現象和原因 26
第3章 手動變速器 29
3.1 基本知識 29
3.2 齒輪傳動 31
3.3 同步器 34
3.4 傳遞路徑 36
3.5 操縱機構 42
3.6 02K變速器拆裝關鍵點 47
3.7 0A4變速器拆裝關鍵點 60
3.8 手動變速器檢修 67
3.9 故障和診斷 70
第4章 四輪驅動系統 73
4.1 簡介 73
4.2 軸/輪間扭矩分配 79
4.3 典型四驅分動箱的結構 85
4.4 大眾Haldex-耦合器 87
第5章 驅動橋、主減速器和差速器 94
5.1 驅動橋 94
5.2 主減速器 96
5.3 差速器 102
第6章 傳動軸和萬向節 105
6.1 傳動軸 105
6.2 萬向節 106
第7章 輪胎和車輪 114
7.1 基礎知識 114
7.2 輪胎的使用、保養、修補和動平衡 132
7.3 車輪軸承 138
7.4 輪胎壓力監控系統 142
第8章 AMT 145
8.1 AMT概述 145
8.2 雙離合AMT 148
第9章 液力自動變速器 155
9.1 控制臺和分類 155
9.2 變矩器 164
9.3 油泵 177
9.4 齒輪變速器 182
9.5 01M變速器拆裝關鍵點 211
9.6 01M變速器電控部分 230
第10章 無級變速器 238
10.1 無級變速器簡介 238
10.2 奧迪01J變速器 241
10.3 奧迪01J變速器的故障 251
第11章 混合動力汽車變速器 253
11.1 寶馬X6汽車的混合動力變速器 253
11.2 普銳斯汽車的混合動力變速器 257
作者簡介
趙振寧，2001年汽車檢測與維修專業畢業，修理汽車4年後從事汽車機電培訓教學，後進入電動汽車研發和小批量製造公司從事電動高檔商務車試製。在從事兩年電動汽車試製期間，他利用晚上業餘時間學習，於2010年參加全日制研究生考試，並以優異的成績被哈爾濱理工大學車輛工程專業錄取，學習一年半後回企業仍從事汽車開發工作。2013年05月進入學校從事汽車新能源汽車專業建設。
